Lunedì 22 aprile 2024
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Riempi i graffi di vernice con una penna? È così che si fa!

Momento della lettura 5 Min.

Riempi i graffi di vernice con una penna? È così che si fa!

Succede dopo un breve contatto con pareti di garage, rami o manubri di biciclette: graffi su parafanghi, cofano o porte. Ecco alcuni suggerimenti per riparare questo tipo di danno. Il fatto che l'auto debba recarsi direttamente in officina per le riparazioni dipende dalla profondità dei graffi. Attaccati alle unghie non bloccato nei graffi della vernice, puoi provare a riparare il danno da solo. Tuttavia, se il colore del graffio si discosta dalla vernice originale, è penetrato nel primer, se non nella lamiera. Per evitare la ruggine, l'auto deve essere portata in officina per la verniciatura il prima possibile.

Il professionista: rimuovi i graffi profondi della vernice con Smart Repair!

Riempi i graffi di vernice con una penna? È così che si fa!

A in profondità In caso di graffi, è consigliabile far riparare il danno in modo professionale, in un'officina di riparazione intelligente o con uno specialista in riparazioni intelligenti. Con questo servizio, piccoli danni estetici, come graffi, possono essere riparati in modo rapido ed economico Pittura a punti o ritoccare con una pistola ad aerografo. Tuttavia, il processo di riparazione raggiunge rapidamente i suoi limiti con graffi di grandi dimensioni e soprattutto su superfici orizzontali. Ad esempio, le aree riparate sul cofano possono diventare rapidamente visibili a causa dei riflessi della luce. Riverniciare l'intero cofano è la soluzione migliore qui.

Suggerimenti per la riparazione automatica

  • Confronta in anticipo i preventivi di riparazione intelligenti di diverse officine, poiché i prezzi possono variare notevolmente.
  • Fotografa il danno prima della riparazione in modo da poter presentare un reclamo se necessario.
  • Chiarire i dettagli direttamente sul veicolo: ovvero cosa bisogna fare e quanto costerà.

Tratta tu stesso i graffi sulla superficie

Riempi i graffi di vernice con una penna? È così che si fa!

Questo di solito è sufficiente per graffi fini Lucidare con un normale smalto per auto. Contiene minuscole particelle abrasive microscopiche che levigano i graffi e riempiono piccole rientranze, mascherando i graffi in modo che siano appena o per niente visibili. La procedura è la seguente:

  • Pulisci accuratamente l'area da trattare con acqua tiepida o shampoo per auto schiumogeno per evitare di strofinare particelle di sporco sulla vernice. (immergere prima lo sporco più grossolano, quindi spruzzare con un tubo)
  • I graffi vengono quindi puliti con benzina e un batuffolo di cotone per rimuovere anche le più piccole particelle di sporco.
  • Asciugare all'aria oa mano con un panno morbido e pulito (spugna, microfibra).
  • Applicare pasta lucidante, con piccoli movimenti circolari e se necessario eseguire/applicare una finitura secondo le istruzioni. (Attenzione: lo smalto si asciuga velocemente!)
  • Rimuovere eventuali residui con un panno pulito e morbido.

Fai da te con un kit di riparazione

Riempi i graffi di vernice con una penna? È così che si fa!

Se sei preoccupato per i costi di riparazione, ad esempio perché il tuo veicolo è più vecchio, puoi provare a rimuovere i graffi con a riparazione ripararti. È importante ricordare che le riparazioni in loco possono comportare deviazioni dagli altri componenti. Pertanto, in realtà è meglio trattare l'intero componente in una volta. I kit di riparazione sono disponibili presso i concessionari di auto e, naturalmente, dagli accessori. Di solito ne contengono due diversi lucidanti, tela smeriglio , panni di lucidatura. Dopo un'accurata pulizia (vedi sopra), applicare i due agenti uno dopo l'altro e lucidare come descritto nelle istruzioni.

Fai da te per graffi più forti

Se il danno alla vernice è esteso e non è possibile ripararlo con un lucidante o un kit di riparazione, si consiglia un Penna per ritocchi. Molte case automobilistiche offrono stick per ritocchi che corrispondono al codice colore dell'auto. Il codice spesso a tre cifre si trova solitamente su una targhetta metallica o su un adesivo, ad esempio sotto il cofano, sul bordo interno della portiera del conducente (montante B), sotto il cofano del bagagliaio o nelle istruzioni per l'uso. Dopo un'accurata pulizia dell'area danneggiata (vedi sopra), metti semplicemente alcune gocce della penna di riparazione su una spatola di gomma e tira con cura il graffio. Dopo che la vernice si è asciugata, l'eventuale vernice in eccesso può essere rimossa con un ravvivante liquido e un panno per lucidatura. La superficie viene quindi suddivisa in piccole sezioni con lucidante per auto e lucidata e infine viene applicata una sigillatura. Quest'ultimo è costituito prevalentemente da sostanze cerose e protegge la vernice dagli influssi ambientali.

Rimedi casalinghi: meglio non usarli!

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Dentifricio: Il trucco dell'uso del dentifricio bianco convenzionale invece del lucido spesso costoso è popolare, ma dovrebbe comunque essere visto in modo critico. Se le particelle abrasive non sono abbastanza fini, possono persino danneggiare la vernice. Inoltre ne manca uno Fine, che in gran parte apporta un vero lucido e sigilla in modo permanente l'area trattata. Smalto per unghie: Lo smalto è un tabù. Oltre ad essere difficile da trovare il colore esatto, questa correzione non è permanente. In estate, lo smalto può presentare vesciche o semplicemente scheggiarsi a causa del calore.

Cosa succede se i graffi non vengono trattati?

I graffi più profondi che danneggiano il primer dovrebbero essere eseguiti per una serie di motivi non da solo essere trattato. Oltre all'aspetto sgradevole Ruggine il più grande problema. Se non lo fai riparare correttamente, l'area inizierà ad arrugginire nel tempo, il che finirà per portare a una riparazione più complicata.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. È bene sapere che il graffio è penetrato nel primer se il colore del graffio è diverso dalla vernice originale. Ho anche subito due di questi graffi sulla vernice della mia nuova auto. Mi metterò in contatto domani
    Contatta il concessionario auto con un'officina.

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