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Preparare il volante in pelle? Ecco come si fa!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 27 agosto 2023 alle 07:57

Preparare il volante in pelle? Ecco come si fa!

I volanti in pelle sono soggetti a particolari sollecitazioni perché costantemente toccati. Tuttavia, poiché la pelle è a pori aperti, il sudore delle mani e gli oli della pelle col tempo penetrano nel materiale e hanno un effetto aggressivo. Ciò fa sì che la pelle diventi fragile più rapidamente e la vernice si stacchi. Per contrastare questo è a pulizia regolare si consiglia di utilizzare un detergente delicato per la pelle e una cura con un sigillo in pelle. In caso di volanti appiccicosi, aggiuntivi Spirito per la pulizia della pelle essere usato. A causa della pandemia di corona, i volanti, i pomelli del cambio e le maniglie delle porte, che spesso vengono a contatto con la pelle, sono stati sempre più puliti e disinfettati. Questo spesso faceva staccare la vernice. Uno speciale detergente igienizzante per superfici in pelle, similpelle e plastica, che consente una pulizia e una disinfezione delicate, può impedirlo.

preparare il volante in pelle

Preparare il volante in pelle? Ecco come si fa!

Con la pelle più vecchia e secca, dovrebbe essere usato regolarmente un grasso per pelle per rendere la pelle più elastica. Se il colore è già sbiadito, la pelle può essere rinfrescata con un kit di condizionamento. Tuttavia, è necessario pulire e sgrassare accuratamente con benzina per la pulizia della pelle. Anche le aree ruvide devono essere levigate con un tampone di levigatura in pelle prima dell'applicazione della vernice (colorazione), per cui non tutti i graffi diventano completamente invisibili. Devi esserne consapevole. Com'è esattamente il processo se vuoi preparare un volante in pelle, questo lo dimostra il nostro seguente video tutorial:

Sebbene il trattamento della pelle non faccia sembrare il materiale come nuovo, c'è una notevole differenza. Se il risultato non è ancora sufficiente, è necessaria la colorazione professionale da parte di un negozio di pelletteria. E i collari di cuoio molto fragili o addirittura danneggiati dovrebbero essere sostituiti immediatamente da un sellaio.

Il processo di elaborazione in punti elenco

  1. pulizia:
    • Applicare il detergente per pelle sulla spugna
    • Pulisci accuratamente il volante in pelle
    • Lasciare asciugare la pelle/asciugare all'aria
  2. Mascheratura:
    • Mascherare la clip del volante ecc. con del nastro adesivo
  3. preparazione:
    • Utilizzare un platorello in pelle per levigare le aree ruvide, levigare il volante tutt'intorno
    • Applicare lo spirito per la pulizia della pelle per garantire lo sgrassaggio (fare più volte)
  4. Pelle Fresca Applicazione:
    • Agitare la pelle fresca
    • Applicare Leather Fresh in uno strato sottile e uniforme
    • Lasciare asciugare e applicare ulteriori strati se necessario (Usa un asciugacapelli per arieggiarlo o. attendere circa 30 minuti per ogni giro)
    • Tamponare o spazzolare secondo necessità fino a raggiungere la saturazione desiderata (lasciare appassire di nuovo)
  5. Sigillatura:
    • Applicare sigillante per pelle per garantire uno strato protettivo
    • lasciate asciugare
  6. Cura (opzionale):
    • Applicare grasso per pelle sulle pelli più vecchie per migliorare l'elasticità
    • Lasciare assorbire e rimuovere il grasso in eccesso

Conclusione dopo 3-4 mesi:

Dopo circa 3 mesi e circa 5.000 km abbiamo una conclusione molto chiara: non consigliato! Se ne parli, potresti dire che sembra un po' meglio rispetto all'inizio. Ma la verità è che lo sforzo ha questo effetto non utile è. E non vogliamo nemmeno sapere come andranno le cose tra altri 3-4 mesi o anche dopo sei mesi. Si può prevedere che dopo circa 6-8 mesi e un utilizzo di circa 7.000-10.000 km le condizioni saranno completamente le stesse prima dell'elaborazione corrisponde. Quindi risparmiati il ​​lavoro!

Preparare il volante in pelle? Ecco come si fa!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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