Martello a vapore - BMW M235i con 420PS e 650NM di Aulitzky

Thomas Wachsmuth 24. Settembre 2016 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Accordatura Aulitzky, BMW, Veicoli di notizie

Momento della lettura 3 Min.

240 kW (326 CV) e un'accelerazione di soli 4,6 secondi a 100 km / h. Se prendi la BMW M235i con motore N55B30 e trazione integrale opzionale, puoi almeno infastidire un po 'una BMW M2. Ma perché la BMW ha posizionato l'M2i (ix) con il motore a sei cilindri in linea B240B58 e la piena coppia 30PS e 340NM sull'M500i negli ultimi 235 mesi? All'improvviso ci sono due “avversari” da sconfiggere. E se uno di questi due si presentasse nello specchietto retrovisore nella vita di tutti i giorni? Al giorno d'oggi, in particolare, la vita quotidiana richiede più varietà e gioia. Ciò che si intende è una gioia formicolante che inizia quando sali in macchina al mattino come orgoglioso proprietario di un'auto. Chiunque non veda in alcun modo il proprio fedele e costoso compagno come un oggetto di uso quotidiano vorrebbe un po 'più di potenza nella trasmissione, soprattutto se è interessato alla lettera "M" nel BMW Group.

Steam Hammer - BMW M235i con 420PS e 650NM di Aulitzky

Normalmente non c'era nulla al di sopra della "M" negli ultimi anni, ma ai miei occhi la lettera è attualmente utilizzata sempre più come un puro oggetto di marketing e sta perdendo sempre più il suo unico punto di forza. Quindi ci vuole più potenza per essere di nuovo degni della "M", prima o poi tutti quelli che guidano la stessa macchina per molto tempo e che non si preoccupano della messa a punto avranno la sensazione di volere di più. Questo proprietario della BMW M235i, che aveva aggiornato professionalmente la sua M235i, apparentemente nutriva gli stessi pensieri e desideri. E chi pensi che abbia assunto con le misure di messa a punto? - Non è un segreto che Aulitzky-Tuning sia noto ben oltre l'area di attività regionale per i miglioramenti delle prestazioni su veicoli di ogni tipo, che anche su veicoli già molto potenti in fabbrica forniscono un aumento delle prestazioni chiaramente evidente.

Centralina aggiuntiva 420PS = BMW M240i e M2 Ade ...

Al momento il suddetto M235i è pubblicato sul sito web di Aulitzky-Tuning, ovviamente non vogliamo trattenere il suo riuscito aumento delle prestazioni. Come già accennato, l'M235i aveva originariamente una coppia 326PS e 450NM, che grazie alla moderna tecnologia di tuning è diventata una coppia 420PS e 650NM completa. Questo è senza dubbio un aumento delle prestazioni che stupirà i proprietari dello stesso modello di veicolo con prestazioni di serie quando l'auto dispiegherà tutte le sue prestazioni e lascerà la concorrenza alle spalle. Aulitzky non fornisce molte più informazioni sulla messa a punto della Serie 2 Coupé sul suo sito web, ma le cifre pubblicate da sole sono convincenti. Come sempre, presentiamo tutto ciò che potremmo imparare su M235i in un riepilogo di seguito. Poiché a volte trascuriamo qualcosa che potresti aver notato immediatamente, saremmo felici se ci pubblicassi le modifiche nella nostra "casella dei commenti".

Ps. Ti è piaciuto Tuning Aulitzky? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di Aulitzky sono già stati rilasciati sul blog di tuning:

Coppia 440PS e 550NM nella Mercedes AULitzky CLA45 AMG

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Accordatura Aulitzky)

Queste sono le modifiche alla BMW M235i

Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
accenti rossi tutt'intorno

reni neri
Spoiler anteriore, minigonne laterali, spoiler posteriore, diffusore
Cerchi in lega ADV.1 Wheels

finestre oscurate / colorate
Aumento delle prestazioni su 420PS e 650NM (output standard franco fabbrica 326PS e 450NM - non misurato) - (Centralina aggiuntiva, intercooler, downpipe, presa d'aria)
sospensione VMAX

possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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