Martedì 16 aprile 2024
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Oldi su un grande piede - Chevrolet Impala Cabrio su 20 pollici!

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al sintonizzatore BTS Customs ha appena pubblicato un nuovo progetto. Come base venne presa in considerazione una Chevrolet Impala decappottabile del 1964, la cui caratteristica più sorprendente era un elegante set di cerchi in lega da 20 pollici di Forgiato Wheels. Dopo la cura di messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la Chevrolet Impala decappottabile è ora molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di una rarissima Chevrolet Impala Cabrio Bj.64, BTS Customs dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di distinguere l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Chevrolet Impala Convertible, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: dogana BTS)

Questi sono i dettagli della Chevrolet Impala Convertible:

  • Baujahr 1964
  • Tuning di BTS
  • nuovo sistema frenante con dischi forati e scanalati e pinze rosse
  • Forgiato Wheels (pinzette Forgiato a più razze) in pollici 20 (aspetto spazzolato con base del cerchio cromata)
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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