Griglia radiatore Opel Corsa D rimuovi / converti griglia No-Name

Aggiornato di recente il 16 agosto 2018 alle 08:01

Già il 19.01.2015 gennaio XNUMX ti abbiamo parlato del nostro progetto di tuning Opel Corsa D con ottica OPC Line tenuto aggiornato e aperto l'opzione che potrebbero essere apportate ulteriori modifiche al potente nano velenoso 80PS. Una cosa in anticipo, i citati 400PS non lo sono!

Ma è stata installata una nuova griglia anteriore della società di parti di tuning JOM. Certo, come poteva essere, tutto era più complicato del previsto. La griglia costa 34,95 € online come nuovo articolo, il che suona ed è estremamente economico. Quando la griglia del radiatore JOM è stata consegnata, ha convinto con il suo aspetto ordinato che non è affatto inferiore alle alternative a volte molto più costose. Ovviamente, il piano era di rimuovere la vecchia griglia, installare una nuova griglia, fatto! Quando apri il cofano, la grande sorpresa è che la griglia anteriore e il paraurti sono "una parte"! "Se preferisci aver fatto qualche ricerca in anticipo", La decisione di installare la griglia è stata presa rapidamente, quindi qui la conversione con immagini e alcune informazioni da me:

Ecco un'immagine prima della conversione:

Ecco la nuova griglia da dietro

Rimuovere innanzitutto le 4 viti che fissano il paraurti con un dado 10 ecc. Nella parte superiore

Ora puoi facilmente accedere ai morsetti e alle clip per rimuovere la clip cromata, quindi piegarla verso il basso con un cacciavite e tirare delicatamente la clip in avanti. Inizia da un lato e poi lavora dall'altro (se la chiusura dovrebbe rimanere intatta, ti consiglio di smontare completamente il paraurti perché è più facile raggiungere i fermagli, l'ho quasi rotto quando lo rimuovo, ma non importa che la griglia debba essere smaltita)

Quindi sembra che quando viene rimossa la chiusura

Ora taglia la griglia come mostrato con una pinza lungo il bordo nero, assicurarsi di lasciare almeno 5mm dal bordo nero perché questo è necessario per attaccare sulla nuova griglia.

Visto circa verso la rientranza, come mostrato qui

Nel mezzo, ho appena visto dritto attraverso il supporto per il segno Opel

Al termine, la griglia può essere rimossa come mostrato qui

Quindi ricollegare e serrare le 4 viti che erano state rimosse all'inizio

Per essere al sicuro, ho registrato un po 'il nastro sul paraurti, dubito che avrebbe aiutato contro la leva di rotazione 😀 Ma può essere molto utile contro i graffi con lo strumento ecc.

Quindi, inserire la nuova griglia e avvitare attraverso i 6 fori (scusate le brutte viti, ma domenica pomeriggio non sono riuscito a trovare viti nere : p)

Quindi applicare la colla lungo la rientranza nera

Anche sulla griglia ho applicato la colla tutt'intorno

Per inciso, ho usato questo adesivo per il corpo Pattex disponibile in commercio

Quindi montare esattamente il raccordo della griglia e serrare le viti 6. Lungo il bordo dove sono le viti ho anche la colla attaccata, sicuramente non può far male.

Quindi ho messo sotto pressione la griglia con qualcosa di “altamente creativo” in modo che la cucitura di colla potesse essere fissata correttamente.

A causa della temperatura esterna piuttosto fredda, ho fatto irradiare la griglia da 12 lampade a luce rossa per circa 2 ore.

Il risultato finale è simile a questo.