La scatola nera o il retrofit di una cosiddetta scatola di alimentazione (o come altrimenti vengono chiamate le piccole scatole di plastica) si è già dimostrato nella scena del tuning ed è felice di essere implementato. Molti sintonizzatori e driver attenti all'ambiente si chiedono se sia ammessa la modifica di una scatola nera. Consentito o vietato, vantaggio o svantaggio? Questo articolo tratta le varianti di tuning, la scatola nera per l'auto.
Black Box e le sue proprietà
Quando si parla di retrofitting della scatola nera, si capisce (oltre alle scatole di localizzazione GPS) nel gergo del tuning chip tuning. Il termine "scatola di alimentazione" o "scatola nera" è anche usato come sinonimo. Gli appassionati di auto desiderano utilizzare l'ottimizzazione dei chip, in quanto può determinare aumenti significativi delle prestazioni e delle proprietà di risparmio di carburante. Al giorno d'oggi, quando l'attenzione è rivolta ai valori di emissione e al consumo di carburante dei veicoli, anche il cosiddetto è molto popolare Eco-sintonizzazione, Le prestazioni del motore possono essere aumentate fino al 35% (a seconda del veicolo) adattando la scatola nera. Uno dei requisiti più importanti è che il tuo veicolo abbia un nuovo motore sovralimentato (turbocompressore, compressore). Alcuni produttori dubbiosi attirano con offerte economiche e un aumento in parte enorme delle prestazioni per i motori ad aspirazione naturale, ma non ha senso. Il numero di PS è effettivamente aumentato dall'ottimizzazione del chip, ma dovresti guardare criticamente i prodotti e prendere i dati delle prestazioni esagerate al valore nominale.
Vantaggi e svantaggi del retrofit
Uno svantaggio principale è che la garanzia del veicolo scade quasi sempre prematuramente, se si installa la scatola nera in un secondo momento. Soprattutto se non è del produttore ma di una terza parte. È anche possibile che il veicolo riceva un premio assicurativo più elevato a causa della scatola nera. Ci sono persino compagnie che escludono sin dall'inizio i veicoli di messa a punto del chip retrofit dalle prestazioni assicurative. Raramente, ma succede. Una buona scatola nera può offrire più piacere di guida e puoi beneficiare di un consumo di carburante mirato. Ma dovresti pensare attentamente in anticipo ai pro e contro e al calcolo del costo totale. L'installazione può essere quasi sempre eseguita da soli utilizzando il metodo plug & play oppure viene eseguita da un professionista. Nel peggiore dei casi, se si esegue l'installazione in modo amatoriale, non è possibile escludere danni al motore, perché dopotutto si lavora specificamente sul motore e sulla sua elettronica. L'elettronica del motore è completamente ri-regolata dalla scatola.
Consentito o contro il codice della strada? - La scatola nera e la regolamentazione legale: Se si ottiene un aumento delle prestazioni del motore e questo non è registrato, si parla di una violazione del codice della strada e di una minaccia per gli altri utenti della strada. A volte la licenza operativa scade immediatamente. Inoltre, non è consentito degradare le emissioni di gas di scarico mediante la centralina aggiuntiva. Occasionalmente, l'autorizzazione operativa per il veicolo verrà estinta sul posto. Lo stesso vale per il comportamento al rumore. In ogni caso è consigliabile una relazione parziale e anche l'accordo con l'assicurazione.
Conclusione: L'installazione di una “buona” scatola nera porta sicuramente più potenza e più piacere di guida, consumi ridotti e altri vantaggi. Se rispetti i requisiti legali, puoi godere di un reale valore aggiunto attraverso il retrofit e successivamente proteggere il tuo portafoglio e l'ambiente.
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