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Ho preso il rubinetto sbagliato, ora sta diventando costoso!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 02:22

Ho preso il rubinetto sbagliato, ora sta diventando costoso!

Sii intelligente: evita danni al motore – Il rifornimento sbagliato è all'ordine del giorno in Germania. Secondo AvD (Automobile Club della Germania) un guasto su dieci è causato da un errato rifornimento. Centinaia di automobilisti utilizzano ogni giorno il rubinetto sbagliato. Solo l’ADAC interviene 20000 volte l’anno per aiutare in tali situazioni.

"Conosciamo abbastanza bene il problema del servizio di soccorso stradale e riscontriamo errori di rifornimento nella nostra stazione di servizio più volte alla settimana. Dalle piccole auto alle auto sportive sintonizzate, diesel e benzina, donne e uomini: è tutto lì.”Riferisce Daniel Horn del servizio di soccorso stradale Horn / ADAC.

Se commetti l'errore, devi pagare te stesso

Ho preso il rubinetto sbagliato, ora sta diventando costoso!

Se si riempie accidentalmente il serbatoio in modo errato e si parte, si rischiano gravi danni al motore. La cosa fastidiosa è che né le compagnie di assicurazione né i club automobilistici o le lettere di copertura coprono i costi di follow-up. Il problema dell'errato rifornimento è noto agli assicuratori e si sta spostando sempre più al centro della loro attenzione. Gli assicuratori forniscono anche informazioni, pubblicano consigli, ecc., Ma non esiste una vera soluzione al problema. Quando succede, i costi rimangono ai conducenti.

Alcune aziende ora forniscono una protezione fino a 500 euro nella loro lettera di protezione. Tuttavia, questo è sufficiente solo per il traino, il pompaggio, lo smaltimento della miscela di carburante ed eventualmente la pulizia del sistema di iniezione. Nel caso degli automobile club paga esplicitamente solo l'ACV. In altri club è necessario un vero guasto perché il servizio di soccorso possa prendere il sopravvento. Perché un riempimento errato del serbatoio non è considerato un danno di frenata, di funzionamento o di rottura e non rientra quindi nella gamma dei servizi offerti da questi club automobilistici.

Cosa succede nel motore

Ho preso il rubinetto sbagliato, ora sta diventando costoso!

Un rifornimento errato provoca danni al motore. I moderni motori diesel dipendono dalla lubrificazione del diesel nel sistema di iniezione (il diesel è olio). Se non c'è lubrificazione dalla benzina aggiunta accidentalmente, gli iniettori verranno danneggiati e trucioli di metallo possono persino entrare nel vano motore. Nei modelli più recenti con una pompa del carburante ad alta pressione, è sufficiente che la pompa del carburante sia in funzione quando l'accensione è inserita. Se si preme z. Se, ad esempio, premi il pulsante di avviamento per un secondo in un'Audi a 6 cilindri, hai causato un danno allarmante di 8000 euro.

Con i motori a benzina, la situazione è diversa da macchina a macchina e difficilmente migliora: "Il più delle volte, anche il sistema di iniezione è danneggiato. Per questo motivo è fondamentale non avviare in nessun caso il motore e cercare sempre un aiuto professionale"Consiglia Daniel Horn.

Senso di sicurezza sbagliato

La maggior parte degli automobilisti conosce il pericolo, ma allo stesso tempo pensa che accada sempre e solo agli altri:

“So cosa riempire. Conosco la mia macchina. "

La pratica mostra: con poche eccezioni, tutte le false petroliere sanno cosa fare rifornimento. L'ignoranza non è la causa, ma una mancanza di attenzione dovuta a stress, distrazione, affaticamento, pressione del tempo, ecc.

"Sono un buon pilota, di certo non succederà a me."

Errato. TÜV Nord afferma che “Anche i conducenti esperti usano accidentalmente il rubinetto sbagliato".

"Ho un motore a benzina, non mi può succedere niente".

Che si tratti di normale diesel o benzina sintonizzata, entrambe le varianti possono essere rifornite in modo errato. Teoricamente, l'ugello diesel più spesso non si adatta al bocchettone di riempimento più piccolo del motore a benzina, ma non deve nemmeno farlo: se sei sotto stress, inserisci la pistola il più possibile, scatta un po 'avanti e indietro e poi premi il grilletto! La pressione apre lo sportello e fa entrare il gasolio nel serbatoio.

Come puoi proteggerti?

L'ADAC ha avvertito per anni di errori di rifornimento e richiede che tutte le auto siano dotate di protezione da errori di rifornimento di serie e su tutta la linea, nonché la migliore etichettatura possibile nell'area del tappo del carburante.

Sfortunatamente, ad oggi solo pochi produttori offrono un tale dispositivo di protezione. Questi sono quindi disponibili solo per alcuni modelli e di solito solo per le auto diesel. In alternativa, il mercato offre tappi serbatoio retrofit che non consentono la benzina in un serbatoio diesel. Sono specifici per il veicolo e costano dai 50 euro in su.

La linea di fondo è che la cosa migliore da fare è: attenzione! Perché, a rigor di termini, il cattivo rifornimento non è un problema tecnico, ma psicologico umano! L'uomo commette l'errore. Questo è esattamente il motivo per cui ora ci sono aiutanti intelligenti che assicurano che nulla possa andare storto durante il rifornimento. Il tutto non deve costare molto, ma può proteggere da conseguenze fatali. Un nuovo aiuto universalmente adatto per motori diesel e benzina, l'amico del carro armato, avere l'abbiamo anche provato.

Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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