Martedì 26 marzo 2024
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Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 21 settembre 2022 alle 06:11

Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)

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Ne abbiamo recentemente sentito parlare Targa 3D GmbH e sono riportate le loro CARATTERISTICHE 3D brevettate e ovviamente abbiamo dovuto testarli subito. In anticipo, tuttavia, vorremmo darvi alcune brevi informazioni e confronti diretti con i segni "normali" di alluminio. A nostro avviso, i vantaggi sono evidenti. I segni sono estremamente elastici e, indipendentemente dalla frequenza con cui li pieghi, tornano sempre alla loro forma originale. Ammaccature, ammaccature o graffi classici non compaiono qui. Contrariamente alle parti in alluminio, c'è un vero aspetto 3D. Ciò è dovuto al fatto che le lettere non sono in rilievo sul tabellone, ma sono posizionate su di esse e sono saldamente collegate ad esso (in rilievo).

Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)
3D sinistro e ALU destro

Naturalmente, viene anche applicato il nastro riflettente, che assicura che la targa si rifletta correttamente, come richiesto dalla legge. Per inciso, le lettere impostate sono completamente colorate, in modo che né i frammenti di pietra né i pulitori ad alta pressione possano garantire che il colore vola via. Per il nostro test, abbiamo ordinato 3D Black Magic in ottica lucida, che convince con la sua superficie nera lucida. Per un altro veicolo, abbiamo anche ordinato il 3D Prestige 520 in nero satinato (vedi foto).

istruzioni per l'installazione a pagina 2

Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)
nanofoil riflettente / approvato senza restrizioni secondo §10 sezione 2 della FZV

Importante: Targhe 3D e autorità di registrazione

Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)

Vorremmo in particolare affrontare nuovamente l'idoneità! La targa 3D 3D Black Magic in ottica lucida e 3D Prestige 520 in nero satinato secondo il produttore tutti Requisiti secondo § 10 FZV (regolamento di immatricolazione del veicolo) per essere correttamente "sigillato". L'ufficio di registrazione dell'ufficio distrettuale di Aue-Schwarzenberg sarebbe stato persino disposto a sigillare la variante di carbonio, che è attualmente ancora in fase di approvazione. Non appena questa fase sarà completata (stimata alla fine del 2018), ti informeremo ovviamente. Se le targhe di immatricolazione del carbonio devono essere utilizzate ora, si consiglia di ottenere informazioni dall'ufficio di registrazione responsabile prima di ordinare se le targhe di immissione del carbonio sono accettate lì. (Aggiorna 11 / 2018: Le targhe in carbonio sono ora approvate e noi abbiamo naturalmente ordinato un set)

Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)

costo:

Ultimo ma non meno importante, vorremmo affrontare i costi. OK: sono più costosi, ma anche molto più elaborati! Un cartello attualmente costa € 27,45 incluso il 19% di IVA e più i costi di spedizione. Inoltre, ci sono i costi per sigillare un veicolo che è già stato immatricolato per un importo di circa 6 euro. Per gli individualisti che vogliono distinguersi dalla massa, i segni sono, a nostro avviso, un must assoluto.

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Uno voleva 6 € per il sigillo per 1 paio di targhe

Il processo in quattro passaggi:

  • Ordinare la targa 3D
  • prendere vecchie e nuove targhe di immatricolazione e recarsi all'ufficio di registrazione
  • Rimuovi le vecchie targhe e fai sigillare le nuove targhe 3D
  • Montare la targa 3D (vedere le istruzioni) e finito

Tutorial: indicatori 3D approvati in prova (2018)

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Targhe in alluminio e targhe 3D a confronto diretto

Pagina 2: ecco come è fatto

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. È emozionante vedere se la targa 3D sarà la fine dello sviluppo. Abbiamo già letto molto sulle targhe digitali dalla targa diretta. Che si tratti della completa digitalizzazione delle targhe a Dubai o delle iniziative in America. Con gli attuali costi mensili correnti, che sono all'incirca i costi di acquisizione della targa automobilistica "convenzionale" e i costi una tantum nell'intervallo a tre cifre, attualmente non vediamo alcun rischio reale che prevarrà la targa digitale.

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