La tendenza: converti il ​​veicolo in 6 × 6 unità!

Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 09:35

Chi avrebbe mai pensato che Mercedes con il gigante G63 AMG 6 × 6 accenderebbe un tale clamore. Sebbene i veicoli con guida 6 × 6 e le corrispondenti modifiche siano in circolazione da molti anni, sono diventati socialmente accettabili solo con G63 AMG 6 × 6. Le auto sono state così da allora Bureko 6 × 6, The Hennessey Goliath 6 × 6 e il pazzo Develop 6 × 6 quasi sparato da terra. Desideri una conversione 6 × 6 per il veicolo? La conversione 6 × 6 di un'auto è una tendenza nell'area di tuning ed è diventata anche estremamente interessante per il segmento del lusso. I clienti che amano auto sportive di alta qualità o costose barche a motore e yacht sono sempre interessati a una conversione 6 × 6. Questa variante di conversione è discussa più dettagliatamente di seguito e viene spiegato in cosa consiste la conversione.

6 × 6 - cosa significa?

6 × 6 indica la conversione di un 4 × 4 (a due assi) in un a tre assi. Ad alcune compagnie di tuning piace Conversioni Bruiser, Kahn design o Performance di Hennessey hanno adottato la conversione 6 × 6 e da allora hanno creato veicoli potenti. I veicoli a tre assi sono particolarmente popolari nel campo dei fuoristrada e, se opportunamente convertiti, ne portano uno più grande area di carico e ancora più trazione. Allo stesso tempo, i fuoristrada convertiti in 6 × 6 possono sopportare più carichi utili. Il peso di carico aggiuntivo è reso possibile dall'asse motore aggiunto e dal corpo esteso. Il fuoristrada viene espanso e il volume di carico viene aumentato di conseguenza. L'asse aggiuntivo migliora anche la trazione fuoristrada, in particolare per i fuoristrada. La conversione in 6 × 6 può (ma non è necessario) con Luogo più alto del veicolo, per cui il fuoristrada ha un vantaggio rispetto ad altri veicoli a ruote anche su terreni difficili.

Conversione 6 × 6 in un veicolo di lusso

Non solo le limousine lunghe, come una limousine allungata, possono essere dotate di lusso. Altri veicoli costosi possono anche diventare veicoli di lusso attraverso una conversione 6 × 6 e una corrispondente riprogettazione degli interni. Anche le società di tuning lo hanno riconosciuto e offrono la conversione mirata 6 × 6 alla fodera di lusso a. La trasformazione, tuttavia, richiede una gestione professionale e deve essere eseguita solo da officine specializzate. Per costruire un veicolo 6 × 6, è necessario saldare un'estensione del telaio. Inoltre, dovrebbe essere installato un secondo asse posteriore della rispettiva serie di veicoli. In questo contesto parliamo di “flanging”. Ovviamente il terzo asse deve poter essere azionato. A tale scopo, nella zona del secondo asse (davanti all'ingresso cardanico) è installato un ingranaggio intermedio. È disponibile anche un albero cardanico aggiuntivo in modo che il veicolo 6 × 6 funzioni correttamente. Ci sono anche veicoli in cui l'asse aggiuntivo è solo per spettacolo ed è solo "trainato", ma a nostro avviso una tale conversione non è davvero significativa o seria.

Quali misure di conversione sono necessarie?

Per ottenere un veicolo 6 × 6, è necessario installare un telaio aggiuntivo e i supporti a molla devono essere installati all'interno del telaio. Inoltre, un cosiddetto dispositivo di sollevamento è spesso necessario e deve essere integrato nel veicolo. La conversione 6 × 6 più alta richiede anche il completamento di altri pneumatici. Un veicolo del genere dovrebbe finalmente emergere. Ad esempio, enormi pneumatici fuoristrada arrivano spesso su pneumatici di grandi dimensioni ruote beadlock da usare. Ulteriori informazioni sulla conversione specifica sono disponibili sul sito Web dei provider di tuning.

Conversione 6 × 6: lusso per gli interni

L'interno può essere progettato in base alle esigenze del cliente, proprio come qualsiasi altro veicolo. Non importa se rivestimenti in pelle, nuovi rivestimenti interni, nuovi rivestimenti del tetto o altri prodotti, la richiesta del cliente può quasi sempre essere soddisfatta. E le conversioni 6 × 6 possono anche essere effettuate con LED aggiuntivilucernari e illuminazione pratica per l'area di carico. Nel caso più raro, la cabina di un veicolo 6 × 6 differisce da quella di un veicolo di produzione. Il motivo è che i pickup sono spesso usati per la conversione e quindi solo l'area di caricamento deve essere estesa. Ma ci sono anche eccezioni come la Kahn Design Flying Huntsman 110 WB 6 × 6 Vision chi ha una cabina estesa.

fondamentalmente identico - 8 × 8, 10 × 10, ecc.

E con "einer“L'asse aggiuntivo non deve ancora essere finito. Puoi anche convertire un'auto in un'unità 8 × 8, il Oskosh M1074 / 1075 ricostruito come Dhabiyan ha dimostrato che anche 10 biciclette (10 × 10) non rappresentano un problema, e in linea di principio si potrebbe addirittura estenderlo. Solo a un certo punto sorge la questione del significato e dello scopo. Speriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Conversione 6 × 6 (Ulteriori designazioni / parole chiave: asse aggiuntivo, conversione asse, multi-asse, tre assi, quattro assi, multi-asse, conversione 8 × 8, conversione 10 × 10) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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