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In revisione - Foliatec Spray Film Black Glossy (Tutorial)

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 24 ottobre 2018 alle 06:16

In revisione - Foliatec Spray Film Black Glossy (Tutorial)
i montanti dovrebbero diventare neri nel mezzo
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Con questa breve guida, vorrei mostrarti come hai sventato con la griglia del radiatore, ad esempio una griglia del radiatore ha una superficie cromata. Mentre puoi andare con altre superfici con una classica bomboletta spray e una vernice convenzionale che è completamente diversa con le parti cromate. La verniciatura delle parti cromate non si rivela più difficile, il problema è che la vernice non dura. La superficie cromata è estremamente liscia e anche la facile levigatura non lo rende molto più semplice. Inoltre, la levigatura danneggia naturalmente in modo permanente la superficie e dopo la levigatura, deve essere applicato anche un primer aggiuntivo. Tutto abbastanza elaborato come lo troviamo. A tal fine, il film spray è molto meglio di questo può essere applicato senza levigatura direttamente sulla superficie ed è persino completamente rimovibile.

In revisione - Foliatec Spray Film Black Glossy (Tutorial)Abbiamo una lattina Foliatec Nero lucido 400 ml per un prezzo di 20,95 € ordinato su Amazon e voglio mostrarvi come la nostra griglia cromata diventa nera. La pellicola spray Foliatec non è ovviamente adatta solo per superfici cromate, ma può anche essere applicata su quasi tutte le altre superfici. La riverniciatura dei cerchi in alluminio è popolare, ma sono possibili anche modifiche ai paraurti e alle modanature esterne o interne. La parte trattata non solo ha un nuovo aspetto, ma è anche protetta dai danni e dalle intemperie dallo strato gommoso. Foliatec afferma che 1 lattina da 400 ml è sufficiente per circa 2 cerchi, il che significa che puoi dare al tuo set di ruote un aspetto completamente nuovo per circa 42 €. Lo abbiamo già testato su un set di ruote con un prodotto simile e se stai cercando un tutorial per cerchi in lega, puoi farlo QUI tutti i giorni.

Quello di cui hai bisogno ...

  • sgrassante
  • panno in microfibra
  • nastro adesivo
  • possibilmente carta per copertine
  • Sprühfolie

L'oggetto di prova è la griglia della nostra VW Phaeton

Dopo che la griglia del radiatore è stata rimossa, è stata accuratamente pulita con acqua pulita e successivamente con un agente sgrassante come lo spirito. L'emblema VW può essere facilmente rimosso in questo modello e quindi salviamo qui il mascheramento aggiuntivo.

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fare clic sull'emblema VW ruotandolo e premendolo

Il passo successivo è stato mascherare tutto ciò che non dovrebbe ottenere un nuovo colore. Questo era sulla nostra griglia la cornice cromata all'esterno.

Per mascherare una semplice Papierabdeckband (Nastro adesivo dal negozio di ferramenta), se si vogliono proteggere aree più grandi, è possibile utilizzare un semplice giornale. Dopo che la griglia del radiatore è stata completamente mascherata, abbiamo nuovamente pulito le traverse con un panno in microfibra per rimuovere piccole particelle di polvere.

iniziamo a spruzzare ...

Abbiamo applicato il nostro primo processo di spruzzatura in modo sottile in modo che tu possa ancora vedere il cromo che luccica. Tuttavia, già al primo passaggio si nota che il film spray Foliatec ha un potere coprente particolarmente elevato, cosa che non potremmo dire con altri prodotti da noi testati. Da un lato, questo ha il vantaggio che il film spray è ovviamente più produttivo, e dall'altro è anche evidente che la viscosità è perfetta per il profano perché un rapido "cedimento" è impossibile con questo prodotto.

attendere 15 minuti per 15-20 gradi temperatura ambiente tra gli spray

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il secondo spruzzo porta già al risultato

Dopo alcuni minuti di asciugatura, è possibile applicare la seconda mano, che dovrebbe essere coperta. Per noi, questo secondo passaggio era già sufficiente per essere completamente opaco, ovviamente, ciò era in parte favorito dalle superfici già nere della griglia del radiatore. Per essere al sicuro, dopo una stagione secca di circa 15 minuti, abbiamo applicato un ultimo passaggio.

Rimuovere prontamente il nastro protettivo

Se hai applicato l'ultimo passaggio, dovresti lasciare asciugare 15 minuti e quindi iniziare a rimuovere con cura il nastro protettivo. Lo sfondo è che il film si combina naturalmente con il nastro per mascheratura ricoperto e, quando il film spray si è completamente asciugato, la rimozione del nastro per mascheratura può certamente passare nella superficie verniciata. Certo, arriva sempre un po 'sul componente trattato, ma con la nostra griglia, questo è stato comunque un passo importante. Dipingi i cerchi in modo da poter lasciare il nastro adesivo sulla gomma fino a quando il film spray non è asciutto, il pericolo non esiste qui.

Vorremmo mostrarti con questo articolo come abbiamo affrontato la pellicola spray e speriamo che ti sia di aiuto. Sottolineiamo, tuttavia che in avantiche non ci assumiamo alcuna responsabilità per la correttezza. Non garantiamo l'attualità, la correttezza, la completezza o la qualità delle informazioni fornite. Le pretese di responsabilità nei nostri confronti, che si riferiscono a danni, difetti di natura materiale o immateriale insorti o sorti a causa dell'utilizzo delle informazioni contenute nella presente relazione, sono generalmente escluse nella massima misura possibile.

anche i veicoli completi possono essere verniciati con il film spray

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Foliatec spray film su un'auto

(Testo: Arne Bayreuther / Immagini: tuningblog.eu + Foliatec)

anche ora in nero sono il telaio dei fendinebbia e la sezione centrale del paraurti

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da noi condotto rapporti sui test, ne abbiamo altri, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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