Martedì 26 marzo 2024
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CarEYE® Safety Angle Turn Assist di Brigade!

Momento della lettura 4 Min.

CarEYE® Safety Angle Turn Assist di Brigade!

Brigade Elektronik GmbH – fornitore leader di mercato di sistemi di sicurezza per veicoli – ha lanciato sul mercato tedesco un nuovo sistema di sicurezza per veicoli con intelligenza artificiale. L'assistente di svolta CarEYE® Safety Angle di EYYES GmbH utilizza l'intelligenza artificiale (AI) per riconoscere pedoni, ciclisti o oggetti. L'intelligenza artificiale del sistema valuta con precisione le immagini delle telecamere montate sul veicolo e le utilizza per calcolare il futuro andamento del movimento di persone o oggetti nelle vicinanze. Utilizzando questi dati, il sistema avverte il conducente in tempo reale in modo affidabile e preciso di una possibile collisione prima che si verifichi.

Assistente di svolta dell'angolo di sicurezza

Gli avvisi vengono emessi in modo attivo tramite un segnale acustico e una spia rossa di avvertimento se persone o oggetti sono effettivamente a rischio di collisione, o passivamente tramite una spia gialla se ad es. B. persone o oggetti rimossi dalla zona di pericolo. Questo riduce drasticamente i falsi allarmi. CarEYE® è stato anche il chiaro vincitore del test ADAC, in cui il sistema ha dimostrato le sue prestazioni ottimali ed è stato in grado di affermarsi rispetto ad altri sistemi di sicurezza per veicoli simili sul mercato. L'ADAC ha elogiato il vincitore del test CarEYE® in particolare per l'affidabile evitamento di falsi avvisi, il feedback visivo chiaro e comprensibile per il conducente e il rapido tempo di reazione nel riconoscimento di persone e oggetti.

John Osmant, amministratore delegato di Brigade Elektronik GmbH, commenta: “La precisione di CarEYE® AI rende praticamente impossibili i falsi allarmi e offre al conducente la massima sicurezza durante le manovre del veicolo. Il sistema è in grado di distinguere tra auto, camion, pedoni, ciclisti e oggetti statici come alberi e dissuasori. Il movimento e la direzione prevista vengono quindi calcolati, rendendo il sistema estremamente affidabile."

Caratteristiche e vantaggi dell'assistente di svolta CarEYE Safety Angle:

  • Ammissibile al finanziamento grazie alla licenza generale di esercizio (ABE) dell'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA)
  • Adatto per veicoli commerciali, compresi autobus, veicoli speciali e di emergenza
  • Possibilità di retrofit di veicoli esistenti
  • Ridurre al minimo i falsi allarmi attraverso l'intelligenza artificiale
  • Area di monitoraggio estesa per angoli ciechi fino a 10 m di lunghezza e 4 m di larghezza
  • Rilevamento di ciclisti in seconda fila dietro le auto parcheggiate secondo UN ECE R151
  • Strategia del segnale con luce gialla e rossa secondo UN ECE R151 (Blind Spot Information System)
  • Funziona perfettamente in condizioni di scarsa illuminazione (2-20 lux di illuminazione ambientale) e in condizioni meteorologiche avverse
  • Il sistema si attiva durante la guida in rettilineo e l'attivazione dell'indicatore di direzione destro, in curva e l'attivazione dell'indicatore di direzione destro o quando si svolta senza indicatori di direzione attivati
  • Il sistema è disponibile anche per il lato sinistro del veicolo
  • Gli oggetti nell'area pericolosa sono classificati per tipo
  • Funzione di autodiagnostica: il dispositivo segnala se è in funzione o meno
  • Montaggio semplice e senza complicazioni
  • Possibilità di aggiornamenti software secondo necessità
  • Sviluppo sostenibile in Austria e Germania

"In Germania, circa 70 ciclisti vengono uccisi in collisioni con un camion e 665 sono gravemente feriti ogni anno", afferma Osmant. “Un terzo di questi incidenti avrebbe potuto essere evitato con un assistente di svolta come CarEYE®. Ciò rende questa tecnologia assolutamente essenziale per migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada e salvare vite umane”. “CarEYE® ha diritto a una sovvenzione governativa; Pertanto, facciamo appello agli operatori di flotte affinché pensino a tali sistemi per i loro veicoli il prima possibile, in modo che gli utenti della strada vulnerabili possano essere protetti dai danni e possano essere evitati ulteriori decessi".

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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