Non solo i fan della messa a punto vogliono più potenza per il loro veicolo, ma spesso è anche l'intero normale automobilista che si è abituato alle prestazioni dell'auto e ora vuole più potenza. Una maggiore potenza del motore significa più piacere di guida. Esistono vari metodi per ottimizzare le prestazioni del motore. La potenza del motore può essere raggiunta, ad esempio, mediante un tuning del chip o la sostituzione o la conversione di alcune parti del veicolo. Il seguente articolo fornisce informazioni sul miglioramento delle prestazioni tramite l'autotuning.
Aumento delle prestazioni grazie all'ottimizzazione dei chip
Ogni motore ha limiti di prestazione. La maggior parte dei produttori di veicoli utilizza una base del motore uniforme per i loro modelli turbo. Un buon esempio è il quattro cilindri VW EA211, ad esempio nelle marche Passat C8 125 o 150 PS. I diversi livelli di potenza sono spesso definiti solo dall'elettronica e non sono automaticamente correlati ai cambiamenti nell'hardware. Stesso hardware, software diverso sta diventando sempre più popolare. I parametri del costruttore del veicolo possono essere modificati in un secondo momento mediante una regolazione del chip. Tutti i valori ottimizzati rientrano nelle tolleranze del motore anche dopo la messa a punto. I sistemi di protezione del motore integrati dal produttore continuano a rimanere attivi a 100%. Il prerequisito è ovviamente un sintonizzatore serio. Il chiptuning non modifica il software o l'hardware. Pertanto, le modifiche strutturali al motore possono essere evitate nella prima fase poiché le riserve meccaniche e termiche del motore sono esaurite al massimo. Coloro che optano per un aumento delle prestazioni di ottimizzazione del chip, possono scegliere tra diversi metodi.
diverse possibilità - tramite l'ottimizzazione del chip
I diversi metodi differiscono in termini di durata e costi del motore. La regola empirica è: più economico è il tuning del chip offerto, minore è la probabilità che si realizzi effettivamente l'aumento delle prestazioni promesso. Un esempio di ciò è l'ottimizzazione del centesimo 10 (10 cent sintonizzazione). Questo metodo utilizza una resistenza tra l'unità di controllo del motore e il termoregolatore, che causa la ricezione di valori errati. Di conseguenza, l'offerta della quantità di carburante viene aumentata al meglio. Ne possono derivare danni al motore e omissione della garanzia del produttore. Per i veicoli più recenti, è improbabile che il motore si avvii affatto. Stai lontano !!!
Miglioramento delle prestazioni mediante kit di ottimizzazione
Acquistando un kit di ottimizzazione del chip, puoi non solo migliorare in modo significativo le prestazioni del motore, ma anche risparmiare carburante, poiché la coppia ottimizzata ti consente di passare a marce più alte in un momento precedente. Guidare a velocità inferiori consente di risparmiare carburante se lo stile di guida non cambia rispetto allo stile di guida prima della messa a punto del chip. In questo caso i costi per il miglioramento della performance vengono ammortizzati entro pochi mesi. La nostra raccomandazione va a "messa a punto del chip reale“In cui il nuovo software è installato direttamente sulla centralina del motore. Rispetto alle scatole di sintonizzazione del chip, questa variante può essere implementata molto più individualmente perché puoi rispondere in modo molto specifico al veicolo. Sono meno raccomandabili per noi le scatole di sintonia che si trovano davanti alla centralina. In questo caso, i valori vengono essenzialmente solo falsificati e la parte di controllo viene "ingannata". Ma anche qui una generalizzazione non è realmente possibile perché ci sono differenze evidenti in termini di qualità e approccio.
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