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Aggiornato di recente il 29 dicembre 2021 alle 12:57
Caro automobilista, caro tuner, caro tuner! Individualità sarà al Fahrzeugtuning capitalizzati. Che si tratti di aggiornamento tecnico o visivo: il conducente / proprietario decide i criteri e regola di conseguenza il comportamento di guida o le prestazioni. L'accordatura può farlo indipendentemente o tramite specializzato Aziende esperte essere fatto. Il quadro per quanto riguarda le possibilità di perfezionamento o ottimizzazione del veicolo, invece, lo è dal legislatore fingere. Il TÜV, il Dekra, il KüS e il GTÜ sono organizzazioni di test che offrono un'ampia gamma di Revisori dei conti , Strumenti di valutazione è disponibile. Anche prima della messa a punto, gli ingegneri supportano il driver / tuner con la loro esperienza.
tuningblog - guida all'ottimizzazione
La seguente guida descrive il principale , aspetti più comuni nella Studio . Dopotutto, dovresti essere sintonizzato sempre assicurato essere. Quindi ecco un post per più sicurezza , Panoramica durante la sintonizzazione.
Messa a punto, coltivazione, conversione - guida alla messa a punto
A chi interessa solo punti molto specifici il nostro consulente iSe sei interessato, puoi utilizzare le seguenti etichette di salto per navigare direttamente all'argomento desiderato con un solo clic. E altrettanto rapidamente puoi tornare a questa panoramica dalla voce di menu selezionata con un solo clic. Tuttavia, consigliamo ai nostri lettori di leggere sempre l'intero articolo. Alcune voci di menu sono realmente comprensibili e comprensibili solo dopo aver letto l'intero articolo informativo.
Nulla è lasciato al caso: regole e rapporti durante la messa a punto
In quasi nessun'altra area il "Vedere ed essere visti“Un livello così alto di rilevanza come quello Scena di sintonizzazione. Spesso si fa uso di pochi Trucchiper ottenere il livello che desideri Attenzione per raggiungere. Bici- , Conversioni di pneumatici sono particolarmente apprezzati. Da non trascurare, tuttavia, neppure Spoiler, scarico , Modifiche al telaio. Formano l'immagine così come uno dei pezzi centrali nell'area di sintonizzazione: La messa a punto del motore. Per quanto promettente possa essere l'aspetto o il suono: Non tutto è permesso!
Il legislatore ha detto chiaramente cosa erlaubt è e cosa non. Il approvazione per il veicolo può perdersi se l'accettazione non attraverso uno Organizzazione esperta come viene eseguito il TÜV, il Dekra, il KüS o il GTÜ. Di conseguenza, a Aktualisierung (Termine tecnico: Modifica accettazione secondo § 19 (3) StVZO) il Documenti del veicolo quando Ufficio ammissioni essere eseguita. La diminuzione avverrà solo allora con successo essere quando tutti prescritto Certificati di prova può essere presentato. Si riferisce a Relazione parziale o Approvazioni delle parti. 
Le approvazioni parziali hanno la priorità
- Permessi secondo regolamenti speciali
Permessi di esercizio per parti di veicoli (permesso di esercizio generale ABE) - Approvazioni per il tipo di costruzione (approvazioni secondo la normativa CE, ad es. l'omologazione CE) Und Omologazione generale (ABG)
Relazione parziale informare sul UN- o estensione da uno Accessoriose un veicolo è ancora conforme alle normative. Creare i cosiddetti "servizi tecnici" Teilegutachten (TGA). Questi sono accreditati dalla KBA e sono integrati da laboratori e istituti di prova specializzati.
In sintesi:
- È lì sul veicolo Auswirkungen da quello Gas esausto o Comportamento al rumore in retrospettiva o è uno Situazione di pericolo nel corso di conversione prevedibile, il permesso di esercizio sul veicolo sintonizzato scade così come se Änderungen quando Tipo di veicolo disponibili.
- Un processo senza problemi è possibile se Permessi parziali come Certificati di prova sono presenti che senza restrizioni o note speciali sulla coltivazione essere disponibile. Inoltre, no Accettazione delle modifiche dato essere. In questo caso a Test di modifica o un supplemento nella Documenti del veicolo rinunciato essere.
- Il veicolo deve sempre sono poi sottoposti all'esame di un organismo di controllo se in Permessi parziali un modifica accettazione richieste è. Così il normativa conversione verificato essere.
- Sono semplicemente Teilegutachten disponibile è uno modifica accettazione il durchzuführ.
In pratica, tutte le modifiche vengono apportate dal rispettivo esaminatore scritto. Insieme al Certificati di prova il proprietario del veicolo deve confermare la prova con il Documenti del veicolo durante un'ispezione tenetevi pronti. Successivamente, il certificato per l'invio per modificare il file Documenti del veicolo può essere utilizzato presso l'ufficio di ammissione. Questi erano loro requisiti ufficiali per l'accordatore inclinato.
Una buona preparazione è essenziale!
Non sempre i processi in realtà devono essere così complicati. È un Concessionario di tuning coscienziosamente, il cliente verrà informato in negozio o in corso d'ordine sia esso allegato Certificati di prova È possibile trovare dettagli che potrebbero essere un file modifica accettazione richiedono. Tuttavia, i progetti di ottimizzazione sono di natura più ampia, ad esempio se a Trattamento di bellezza o forza è in casa, dovrebbero restrizioni speciali i certificati di prova con precisione educato volere. Alla fine può portare a un file influenza reciproca negativa tra i diversi Modifica- , Modificare le misure kommen.
Esempio di influenza reciproca negativa:
Durante l'assemblea di pneumatico , ruote con larghezza maggiore forse ancora su un veicolo di produzione senza problemi può essere realizzato è quello Libertà di movimento il Combinazione pneumatico / ruota non più dato - soprattutto se il bolide è parallelo abbassata diventa. Ci sarà un veto da parte dell'auditor e del approvazione per il traffico stradale era ieri. Mostra se e con quali azioni nell'area di sintonizzazione può avere luogo un'influenza reciproca la tabella seguente.
- X = influenza reciproca möglich
- - = no prevedibile influenza reciproca
Um assicurarsi, dovrebbe essere in Grembiule un'imminente azione di retrofit il consiglio di a Gli esperti essere ottenuto. Sii come quello non necessario Costi e stress impedito. E dovresti farlo anche tu non dimenticareche alcune misure negano il perdita il Impegno di garanzia da costruttori di veicoli può risultare. Quindi scopri di più avanzarese i loro servizi assicurativi nel campo Modifiche mai offre e quali parti in questo caso automaticamente assicurato siamo. In caso contrario, il file Assicurazione completa al apprezzamento essere regolato in seguito. Inoltre, c'è un file classificazione più alta nella Classe di responsabilità possibile. Maggiori informazioni su questo nel nostro rapporto "La messa a punto può mettere in pericolo la copertura assicurativa!"
Abbassamento e modifiche del telaio
Molti fan del tuning vogliono una costante esperienza di guida sportiva nella strada. Il comfort di guida di solito non è l'indicatore essenziale per la messa a punto dei fan. Al abbassato a volte ci sono soluzioni speciali da osservare, in realtà il legislatore pone pochi limiti qui. Ma anche i professionisti lo concordano inferiore non significa migliore si intende. Il sintonizzazione ottimale zwischen Ammortizzatori, molle di sospensione , geometria dell'avantreno è la variante che il Qualità del telaio sicuramente non quello Ottica. Uno alternativa economica sotto forma di semplice Abbassamento molle o molle filo come Alternative a Conversione sottocarro dovrebbe sempre critico da affrontare. Il Molle di serie stanno passando di qui più breve , Più forte Le copie lo hanno sostituito muto ma può rimanere lo stesso. Tuttavia, il cosiddetto "Situazioni in blocco". Lo smorzatore è quando Compressione fino a Massimo in al massimo, l'effettivo effetto di smorzamento è quindi non più garantito. Penale e naturalmente inammissibile d'altra parte è la variante se ce ne sono semplicemente poche sulle molle standard I turni vengono rimossiper abbassare il veicolo.
Le potenziali fonti di pericolo sono molto peggiori comportamento dello sterzoquando il Rimanente viaggio primaverile è troppo piccolo o forte Compromissione funzionale una sospensione dipendente Regolatore della forza frenante. Sono tutti legati a Interventi sul telaio. Cerchi non solo più profondo, sondern auch sicherer Le corse sono coerenti in se stesse Pacchetti completi di Marchi di qualità raccomandare. Sarai solo con Certificati di prova offerto nei negozi.
Vantaggi
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Svantaggi
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Più in profondità, ma con certezza
I veicoli con modifiche al telaio non vengono solo sportivo quindi, si prendono anche cura di più sicurezza nel traffico. Il carrello di atterraggio è acceso essenziale per Sicurezza nel traffico chiamare. Se si verificano situazioni pericolose (azione evasiva), il file combinabile da ammortizzatori , Primavera essere perfetto. Questo è l'unico modo in cui il veicolo può farlo da solo manovre evasive a scatti essere tenuto in strada. Ciò pone il telaio davanti all'ESP e al controllo della trazione. A sportivo , veicoli più profondi sono le piume Più forte e l'ammortizzatore su di esso rettificato. Almeno se il telaio proviene da produttori come KW, H&R & Co. Tali macchine lo sono più facile da controllare e Regolazione delle sospensioni lascia molto meno Movimenti di rotolamento per. Ma l'ideale non è insignificante interazione zwischen carrello d'atterraggio e la Veicolo. Un buon telaio non serve se l'auto non si adatta.
Abbassamento molle sono spesso l'inizio di un file look sportivo. Se il comportamento di guida deve essere dinamico, è comunque necessario utilizzare gli ammortizzatori originali lavorare bene. Il voto non deve morbido suo e il Azione primaverile deve essere abbastanza grande allo stesso tempo rimanere. Questo può essere fatto solo con ammortizzatori standard difficile unire. Telaio completo formare il soluzione migliore. Li avevamo appositamente progettato per il rispettivo veicolo. Se il produttore è rispettabile, gli ammortizzatori e le molle sono perfetti l'uno sull'altro Votato. Tale carrello di atterraggio è stato modificato in vista del AltezzaChe peso del veicolo e la Viaggio sviluppato. Perché solo questo è il diploma di molti Chilometri di prova richiesto sulla strada.
Coilovers come l'opzione ottimale
L'intero know-how dei produttori è soprattutto nella produzione di Coilovers necessario. Qualunque abbassamento Nell'area testata, gli ingegneri sono assolutamente essenziali nella progettazione del concetto ritenere. Tale modulo del montante deve essere completo di nuova costruzione , Votato volere. Quindi è comprensibile che sia buono coilover non economico è. Risparmiare sarebbe il consiglio sbagliato a questo punto perché metterebbe a rischio la sicurezza. UN write-off è sempre più costoso che investire in di più Sicurezza. Insieme al maggiore sicurezza è anche il caso del veicolo ribassato miglioramento ottico da non ignorare.
La distanza dal suolo deve essere garantita
Attenzione: Ex non esistono regolamenti legali circa minimo altezza da terra, ma uno otto centimetri di altezza La barriera non dovrebbe essere per nessun veicolo un problema. E un esaminatore ne ha bisogno Certificato di parti per i nuovi componenti del telaio, Questo dovrebbe al momento della consegna enthalten essere. Bugie nessuna opinione di esperti, quindi posso nessuna registrazione essere fatto. La licenza di esercizio scade. Un'opinione su sufficiente altezza da terra è con uno impostato correttamente carrello d'atterraggio rapporto di prova compreso non è difficile da trovare. Quindi quando si tratta di acquistare si applica sempre tieni d'occhio la qualità. Se il produttore è uno specialista, utilizza materiale di alta qualità e quindi lo è anche il prodotto per quello che vuoi Veicolo ottimizzatoquindi l'acquisto finirà con più sicurezza e inoltre Più divertimento premiato in curva.
Cerchi in lega con omologazioni di parte
I cerchi in lega leggera possono essere utilizzati senza problemi Approvazioni delle parti essere montati a meno che non esistano Requisiti nei documenti di prova. Utilizzare con Conversione delle ruote sempre adatto Dado della ruota , vite. Viti originali per la ruota di scorta (se disponibile) sono vivamente consigliate a questo punto.
Vantaggi
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Svantaggi
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Sportività e design? La qualità è quella più importante Indicatore!
Se i cerchi in lega leggera sono di natura particolarmente sportiva, il colpo d'occhio desiderato è garantito. Ruote in fusione sono di nuovo in aumento, ma soprattutto quelli di qualità particolarmente elevata Cerchi in magnesio, cerchi in carbonio, cerchi forgiati o anche Cerchioni di plastica stanno diventando sempre più importanti e giocano un ruolo cruciale nella personalizzazione del proprio veicolo. Mentre un pezzo I cerchi in lega leggera sono realizzati da un pezzo di metallo multiparte Rimuove Stella del cerchio , Letti Rim avvitato insieme. Il collegamento a vite consente anche di scambio separato dei componenti in caso di a danno. Lo strato di vernice sui cerchi in lega leggera è solitamente argento o nero e ricoperto di vernice trasparente. Ma quando si tratta di design, c'è senza limiti, in pratica sono diventati sempre più comuni da alcuni anni vernice scura Usato. Spesso sono valorizzati da superfici frontali lucide, ma soprattutto quelle utilizzate Tecnologia e Qualità dovrebbero qualità migliore Sii la natura.
Pneumatici e ruote
in caso di un Danno sono proprietari cerchi in più parti, come già accennato, in Vantaggio. A seconda della gravità del danno, la riparazione può essere eseguita senza la necessità di un cerchio completamente nuovo. Letto interno, Letto esterno , Stella del cerchio di solito possono essere scambiati individualmente. Tuttavia, questa è una questione di fabbricantechi per il Garanzia è responsabile.
Informazioni rilevanti per la sicurezza sono un indicatore di a Ruota di qualità: Per evitare uno costoso Opinione individuale dovrebbe avere un bordo con a ABE essere preso. I segni dell'ABE sono quindi da qualche parte sul Parte anteriore del cerchio trovare. L'abbreviazione KBA (Federal Motor Transport Authority) e uno numero di cinque cifre deve essere riconoscibile lì. C'è anche il requisito di a parere di esperti. Se è un marchio di qualità, di solito sta Scarica l'offerta sulla homepage. Ciò garantisce che tutti i requisiti di sicurezza per Combinazione ruota-pneumatico Viene preso in considerazione. Anche con i cerchi informazioni rilevanti su posteriore essere registrato. Queste sono informazioni su Data di colata e fabbricante (Numero KBA, dimensione del cerchio, offset)
Una questione a tutto tondo: rimontaggio di ruote e pneumatici
Non solo il Ottica, ma anche in parte comportamento di guida sta attraversando più ampia pneumatico e cerchi più grandi verbessert. L'effetto dovrebbe essere ampio ma entro certi limiti tenere. La stabilità di guida può per mezzo di pneumatici larghi verbessert volere. Ne hai uno più grande Orma, la pressione superficiale è quindi kleiner. Di conseguenza, durante la guida in curva forze laterali superiori essere sviluppato e il Distanze di frenata diventare più breve. Quindi il risultato è maggiore sicurezza grazie alla messa a punto!
Chiunque cerchi dimensioni alternative del pneumatico è, è in Documenti del veicolo puoi trovare quello che stai cercando solo nei veicoli più recenti in Documenti CoC Sono definiti. Ce ne sono logicamente molti nell'area di sintonizzazione FormatiChe andare oltre questo elenco. Per quanto riguarda la Grandi formati sarebbe un vantaggio se il circonferenza di rotolamento con l' Pneumatici standard in gran parte corrisponde. La regola qui si applica: Più preciso è, meglio è! Altrimenti le deviazioni dalla lancetta della velocità al tachimetro sono troppo grandi e potrebbe essere necessario uno complesso e costoso regolazione Tacho essere fatto.
pneumatici a profilo ribassato sono ideali per gli appassionati di cerchi di grande diametro. Il pneumatici larghi avere un inferiore Altezza del fianco, così sterzata in modo più preciso può essere. Il motivo è inferiore Deformazioni nella Parete laterale quando si gira. Sono meno forti che con le gomme, dove Sezioni trasversali standard essere usato.
Ma anche appropriato La critica non dovrebbe essere dispensata , quindi non dovrebbe essere ignorato che il Rischio di aquaplaning aumenta con pneumatici più larghi. I cerchi larghi così come quello cambiato Compensare influenzano anche il manometro e quindi hanno un effetto diretto su Stabilità di guida, comportamento dello sterzo , Sempre dritto. Il Forze sterzanti può essere superiore e da Timone o Guidare le influenze essere influenzato. Alcuni tipi di cerchi aumentare il Sensibilità allo sfregamento , peggiorare allo stesso tempo il Raffreddamento dei freni. E nella timoneria c'è meno spazio a causa dei formati più grandi. Pertanto dovrebbe essere sufficiente Spazio libero per le parti del telaio (min. 5 mm) e il corpo (min. 10 mm) mantenuto essere.
Non è raro che i parafanghi vengano regolati disegnato all'esterno o i bordi dopo innen abbattuto diventa il bordo dei tuoi sogni si adatta. Inoltre, tali cerchi sono consentiti solo Pesi adesivi può essere montato per il bilanciamento. Il Assemblaggio catene da neve circa è quindi per lo più inoltre non più utilizzabile. Prima di passare all'esaminatore, un'altra informazione: il larghezza complessiva dello pneumatico deve essere nella gamma di 30 gradi avanti , 50 gradi dietro il Centro ruota pieno coperto sein.
Detergente per cerchioni - un affare pulito:
Sfortunatamente, anche i cerchi ne hanno uno in corso Verschmutzung affrontato. Gli effetti di Usura dei freni sono in parte enormi. Principalmente al Ruote anteriori sono particolarmente gravi in relazione allo sporco stradale depositi e testardo grigio-nero Trova i condimenti. L'abrasione del freno ha un'influenza diretta sul normale superficie verniciata o lucidatase i rivestimenti per un lungo periodo di tempo non rimosso essere. Buchi fini così sorgono sul superficie , metalli sistemarsi. Insieme all'inevitabile umidità finalmente si arriva a Corrosione da contatto, la protezione della vernice non è più sufficiente, i cerchi sono danneggiati preprogrammato.
Shampoo da automobili o al solito detergente non sono adatti per rimuovere lo sporco estremo dalle ruote. Piuttosto, sono necessari qualità aber senza acidi pulitore ruota. L'addetto alle pulizie può farlo nessun attacco effetto su tutti i tipi di cerchi. Solo allora i cerchi vengono puliti adeguato Modo garantito. C'è di più sulla pulizia dei cerchi nel nostro articolo speciale.
Ottieni un'elevata brillantezza attraverso la cura della vernice!
Il danno a lungo termine alla vernice è causato in particolare dalle diverse condizioni meteorologiche. Già il radiazione UV fa sì che la vernice diventi opaca e la lucentezza sbiadisca. Anche Polvere, vento o l' Pulizia in impianti di lavaggio contribuisce a Opacizzante il Superfici a. I graffi chiaramente evidenti sono lasciati indietro. Questi sono lucidi di alta qualità mezzi appropriati contro questo processo strisciante. Foschia grigia e va bene Kratzer può essere fatto senza sforzo entfernen. Persino il Lucentezza profonda può tornare in questo modo. C'è di più sulla preparazione della vernice nel nostro articolo speciale.
La sigillatura con vernice fornisce una protezione completa
Insetti, Pioggia, Escrementi di uccelli: L'elenco dei possibili Influenze ambientali perché la vernice dell'auto è lunga. È chiaro che la vernice deve essere protetta da queste influenze. La vernice sbianca radiazione solare a poco a poco - l'ottica lo farà fortemente svalutato. Il sigillo con uno Strato di cera è il mezzo più adatto e la protezione perfetta contro questo tipo di attacco. Per inciso, la necessità di un nuovo strato protettivo dipende da Comportamento di perline di acqua sulla vernice. Quando l'acqua forma perle piccole e rotonde, è il giusto livello di protezione ancora qui. Se la vernice si estende su una vasta area, tuttavia, è essenziale un rinnovo. C'è di più sulla sigillatura della lacca nel nostro articolo speciale.
Più potenza grazie alla messa a punto del motore
In sostanza, le prestazioni di un motore dipendono da questo tre fattori da: Capacità, Riempimento camera di combustione , Drehzahl. Se vuoi aumentare le prestazioni, puoi usare questi tre in particolare Viti di regolazione drehen. Idealmente, le misure consistono in Interventi su tutti e tre Componenti. Il Lavorazione testata cilindri migliora circa il Livello di riempimento o l' Tempi fiscali sono per mezzo di Chiptuning cambiato. Pistoni leggeri e bielle riducono le masse in movimento e successive turbocharging oder ein Conversione in compressore sono l'ultimo punto culminante.
Vantaggi
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Svantaggi
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Non significa che sia senza menzione sistema di raffreddamento, Frizione, Circuito di lubrificazione, carrello d'atterraggio , freni restare. La questione della giusta base dovrebbe essere posta a questo proposito. È l'aumento delle prestazioni tipo appropriato? La macchina si ferma? La meccanica Il carico aumenta ovviamente con l'aumento delle prestazioni. Danni ai cuscinetti o affumicato Guarnizioni testata cilindri non sono rari in questo contesto. Anche quello Rumore- , emissioni di scarico è attraverso il messa a punto del motore influenzato. Sul bisogno einer modifica accettazione deve essere sottolineato a proposito. I documenti corretti sono nel file Azienda specializzata ma di solito senza problemi disponibileInoltre, spesso c'è una garanzia al posto di quella convenzionale garanzia del produttore si verifica.
Stato ist Chiptuning?
I motori dei veicoli moderni vengono utilizzati oggi computer controllato. Il unità di controllo del motore funge da centro di controllo, ogni stato diventa controllato , monitor. Fasatura dell'accensione, Quantità di carburante o Intervalli di iniezione può anche essere inviato direttamente da Controllore essere gestito. Chiptuning è l' Ottimizzazione l'impostazione di fabbrica Record nel corrispondente Conservazione- , Modulo di controllo. Il Voto delle variabili si ripete e, a causa dell'elevato sforzo richiesto per il Misurare , Procedura di prova si ottengono miglioramenti. Nei motori turbo, le caratteristiche molle per la pressione di sovralimentazione sono accessibili digitalmente, quindi possono essere coordinate con precisione con il Software uno significativo aumento delle prestazioni essere raggiunto.
20 a 40 per cento Sono la crescita nessuna eccezione, c'è anche un singolo guadagno in termini di prestazioni ancora più grande. Un buon sintonizzatore fa in modo che attiri sempre l'attenzione di tutti Funzioni protettive il Motor Control Vengono apportate modifiche. Se ha funzionato, allora lo sono Elasticità, il accelerazione e velocità massima solitamente migliorato. Il chilometraggio del gas forse anche abbassato, almeno a stile di guida identico a prima. Agilità, vivacità , Forza sono dopo una messa a punto del chip le nuove proprietà da Il motore.
L'aspetto è decisivo: lo spoiler anteriore e posteriore
Nicht nur valore aggiunto ottico proviene da spoiler alla moda su un'auto sintonizzata. Durante la navigazione nella zona c'è anche il uso pratico in primo piano. Dispositivi di controllo dell'aria hanno un impatto diretto su coefficiente di resistenza aerodinamica, soprattutto quando si tratta di trascinare atti. Quando si abbassa il coefficiente di resistenza durch Spoiler anteriore e posteriore ma è fondamentalmente per uno maggiore consumo di carburante curato. Ma la velocità può anche fare questo erhöht volere. E anche gli spoiler influiscono su questo Stabilità di guida su. Lo cambi tu Coefficienti di portanza ca (Asse anteriore) e ca (Asse posteriore). Attenzione: Se c'è più pressione di contatto nella parte posteriore, l'asse anteriore viene scaricato. A proposito, è vero anche il contrario.
La corretta combinazione è fondamentale.
Il migliorato aerodinamica viene all'inizio maggiore velocità entra davvero in scena. Il ritmo sul strada di campagna non, ma piuttosto la corsa sul Autobahn o sul pista. Ma sono ammessi spoiler e grembiuli da siepe non solo così attaccato alla macchina. Appena conforme al veicolo modelli può essere installato e il Regolamento quando Staffe di supporto aderito a volere. L'assemblea deve gewissenhaft vengono eseguiti. E in anticipo dovrebbe anche Indagini essere ottenuto se e come esattamente uno Spoiler in plastica deve essere dipinto così non a uno sbagliato Il rivestimento superficiale sta arrivando e un Fragilità materiale può essere prevenuto. Dispositivi di controllo dell'aria potrebbe non essere a scapito di Spazio libero nel passaruota o alla impianto di scarico impatto. E anche il file Ventilazione dei freni deve ancora garantito essere. Attrezzatura da traino devono accessibile rimanere e la forma e il design dello spoiler nessun rischio di lesioni esci.
Vantaggi
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Svantaggi
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Fanali posteriori e fari
Molti fan del tuning vogliono più luce. Tuttavia, questo è in vista dei cambiamenti non innocuo: Le lampadine dei fari vengono spesso utilizzate senza autorizzazione colorato o cosiddetto Tappi effetto xenon accostato. Tali misure ridurre l'emissione luminosa SEMPRE In larga misura, il peggioramento dell'effetto di segnalazione è drastico. Ma soprattutto lo è Eleggibilità non più dato. Appena completo Luci di scambio con approvazioni garantiscono la piena funzionalità e sono consentiti. L'offerta è qui, a seconda del veicolo, molto grande e il cuore degli appassionati di tuning dovrebbe battere più velocemente. Il design esclusivo si mescola con l'alta tecnologia, ad esempio quando Anelli fanali posteriori in La tecnologia LED vieni o i nuovi fari luci di marcia diurna integrate ( PS. Abbiamo una piccola guida su come aggiornare le luci di marcia diurna nel nostro articolo "Retrofitting delle luci di marcia diurna dell'auto" mettere insieme per te.) proprio. Completare rosso o fanali posteriori neri (compresi i riflettori, ovviamente) generano i loro colori luminosi per mezzo di filtri colorati interposti. Anche Set di conversione doppio faro con lo xeno sono popolari. Viene fornito con controllato Fari spesso anche dagli accessori un miglioramento quello attivo Sicurezza.
Vantaggi
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Svantaggi
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Sistemi di scarico e terminali di scarico
Dalla grande Suono e il vantaggio Motorleistung produrre Sport sistemi di scarico viel fascino. In effetti, il file Contropressione allo scarico diminuito e il Lo scambio di gas im Aggregato migliorato. La nuova adrenalina in accelerazione proviene dal acustica, meno di quello dinamica di guida. Il miglioramento delle prestazioni dura senza ulteriori modifiche praticamente entro i limiti. Ancora è un scarico una parte importante di Quadro complessivo. Le modifiche possono essere apportate da Miglioramenti am Sistema silenziatore o installando un file intera struttura essere fatto. UN finiture cromate può già essere inizio legale essere solo quando si tratta di quello approvazione va. A volte less is more, soprattutto quando parti di impianto di scarico scambiato sarà più difficile. Di quanto lo siano ABE, certificato di parti & Co. assolutamente necessario. Tra l'altro: Stare lontano da Sgombrare di silenziatori o terminali di scarico nella propria energia! Notare la Sicurezza antincendio e non rimuoverne nessuno Riflettori di calore. Prestare attenzione al rispetto della corretta distanza zu Freno elettrico , condutture del carburante!
Vantaggi
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Svantaggi
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Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno.
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