I 10 errori più comuni che i conducenti commettono in inverno

Momento della lettura 9 Min.

Aggiornato di recente il 14 aprile 2021 alle 01:24

In inverno, quando fa freddo e nel peggiore dei casi le strade sono ghiacciate, molti automobilisti fanno lo stesso Errore. Questi errori derivano principalmente da Ignoranza e significano meno sicurezza per il conducente e costi spesso evitabili. Perché mentre il gelo, la neve e la visibilità limitata rendono difficile la guida, non è facile neanche per l'auto in questo periodo dell'anno. Da un lato, il freddo lo imposta Il motore e anche la batteria. D'altra parte, il sale e il ghiaccio attaccano il corpo. Anche se non è divertente essere sulle strade invernali, puoi rendere il viaggio molto più facile, con il giusto comportamento.

1. Guidare in inverno senza pneumatici invernali

Secondo le norme sulla circolazione stradale, una si applica in Germania servizio pneumatico invernale situazionale. Ciò significa che non appena c'è la neve o la strada è ghiacciata, le ruote invernali devono essere montate. Sono facili da individuare in quanto sono uno Simbolo alpino o un Marcatura M + S mostra. A differenza degli pneumatici estivi, gli pneumatici invernali sono costituiti da uno mescola di gomma più morbida. Ciò significa che offrono più trazione. Il comportamento di guida dell'auto è quindi più sicuro. La guida senza pneumatici invernali o pneumatici per tutte le stagioni significa almeno 60 Euro ed eun punto a Flensburg. Tuttavia, deve anche farlo Proprietario del veicolo aspettarsi una multa se questo non è il conducente. Questa multa ammonta a 75 Euro più un punto a Flensburg.

Note: Affinché i pneumatici invernali possano servire al loro scopo, il battistrada deve almeno essere sufficiente il suo. Idealmente, dovrebbe almeno quattro millimetri essere. Anche se richiesto solo dalla legge 1,6 millimetrituttavia, le caratteristiche di guida si deteriorano notevolmente non appena la profondità del battistrada meno di quattro millimetri avendo.

2. Non controllare in tempo l'antigelo del radiatore

Se il veicolo ha troppo poco antigelo, quindi l'acqua di raffreddamento può congelare e distruggere il sistema di raffreddamento. Ecco perché una protezione antigelo adeguata del radiatore è particolarmente importante in inverno. Anche l'avviamento dell'auto con acqua di raffreddamento ghiacciata può causare Danni al motore, The pompa dell'acqua oppure sincronizzazione sorgere. Quindi è già importante prima dell'inizio dell'inverno per verificare se esiste una protezione antigelo sufficiente. Il test viene eseguito tramite il Mandrino dell'acqua di raffreddamento. Se non mostra almeno meno 20 gradi, l'acqua di raffreddamento deve essere integrata con un'adeguata protezione antigelo.

Note: L'acqua di raffreddamento deve essere controllata più volte, non solo in inverno. Perché protegge dai depositi, dalla corrosione e dall'ebollizione prematura dell'acqua di raffreddamento. È meglio controllare mensilmente l'acqua di raffreddamento e ogni sei mesi la protezione antigelo.

3. La batteria dell'auto viene trascurata

Al freddo, perde batteria auto gran parte delle loro prestazioni. E mentre la batteria ha meno potenza, è richiesta potenza aggiuntiva dal motore all'avvio. Il freddo quindi mette a dura prova la batteria dell'auto, ma non è solo il motore che dipende dalla batteria. Lunotto termico e lunotto sedili riscaldati e altre funzioni mettono a dura prova la batteria. Se è sopraffatto, diventa molle. Ricarica tramite alternatore non è sufficientemente possibile, soprattutto per i viaggi brevi. Ecco perché ha senso farli regolarmente in inverno da caricare tramite un caricatore.

Se possibile, dovrebbe anche essere acceso consumatori aggiuntivi essere rinunciato. Ad esempio, una coperta elettrica aggiuntiva. Alla lunga questo porta Perdita di tensione non solo ai problemi all'avvio. I cristalli di solfato possono anche essere depositati sulle piastre, il che riduce la capacità. A lungo andare questo distruggerà la batteria. Uno Pulsatore batteria può contrastare questo. Assicura che i cristalli di solfato vengano frantumati mediante lampi di tensione mirati.

4. Il lavavetri sbagliato

Sarà il Lavavetri Se non viene sostituito in inverno, il sistema di lavaggio del parabrezza può congelare. Perché il detergente estivo non è progettato per le basse temperature invernali. Sia il serbatoio che le linee possono essere danneggiati, il che può essere piuttosto costoso. Quindi usalo tu stesso Ugelli spruzzatori riscaldati Niente. Inoltre, è necessario assicurarlo la giusta protezione antigelo è pieno. L'alcol diluito è particolarmente apprezzato. Sebbene sia un ottimo antigelo, sul disco si forma rapidamente nuovo ghiaccio. Allo stesso tempo, l'alcol lascia delle striature sulla finestra. Questi danneggiano la vista. E può avere diversi componenti nel sistema attaccare e decomporsi. In Antigelo per finestre tuttavia, ci sono additivi speciali che impediscono la formazione di ghiaccio rinnovata e senza strisce partire. È importante concentrarsi sul Rapporto di concentrato fare attenzione. Se contiene troppo, le prestazioni di pulizia saranno compromesse. Inoltre, fa anche male all'ambiente.

In linea di principio, un'auto in cui il sistema del liquido lavavetri è congelato può non partecipare alla circolazione stradale. Quello ha come sfondo quello dei dischi sporchi Sicherheitsrisiko rappresentare. In caso di parabrezza sporco, la polizia può comminare una multa di 10 Euro aumentare. In caso di incidente, il conducente potrebbe anche riceverne uno complicità.

5. Neve e ghiaccio si attaccano all'auto

Se il parabrezza è ghiacciato, 10 euro di multa dovuto. Perché è sia negligente che pericoloso se solo uno spioncino viene rimosso. Fondamentalmente sia il parabrezza che i due vetri laterali anteriori devono essere sbrinati. Inoltre, l'auto deve provenire da Liberati dalla neve. Altrimenti c'è una minaccia anche qui bene, vale a dire almeno 25 Euro. Il manto nevoso può staccarsi durante la guida e mettere in pericolo sia il conducente che gli altri utenti della strada. Devono anche essere privi di neve contrassegno altrimenti ce ne saranno di più 5 euro bene con una tavola stabile con pinna e WING.

È anche importante nelle auto moderne che sensori e Telecamere rimuovere la neve e, se necessario, pulirla. Altrimenti riferiscono informazione sbagliata. È possibile trasmettere distanze errate o immagini nuvolose. Se ti affidi a un sistema di assistenza innevato, nel peggiore dei casi un'altra macchina può farlo essere spintonato. Gli assistenti basati su radar sono generalmente coperti, il che significa che sono protetti da neve e sporco. Eppure può Menomazioni venire. Una volta puliti, dovrebbero funzionare di nuovo correttamente.

Note: In inverno, quando c'è la neve, è importante utilizzare i sistemi di assistenza con cautela. Perché per esempio Tachimetro della distanza non sono progettati per condizioni meteorologiche avverse. Le distanze di frenata calcolate sono quindi troppo brevi. Anche per Lane Keeping Assist diventa difficile vedere la segnaletica orizzontale quando la strada è innevata.

6. Il condizionatore d'aria spento

* aria condizionata dovrebbe essere acceso ogni tanto, anche in inverno. Perché se non viene utilizzato per un periodo di tempo più lungo, può esserci accanto Umidità anche funghi e batteri raccogliere (Questo rimuove l'umidità dall'auto). Questi creano un odore sgradevole. Il Accensione aria condizionata ma è anche importante perché il suo funzionamento lubrifica guarnizioni e parti in movimento. In questo modo è possibile evitare danni. Inoltre, l'umidità viene rimossa dall'aria, che le finestre appannate vengono cancellate più velocemente.

Note: L'acqua di condensa può congelare a temperature inferiori allo zero. Ciò può danneggiare i cavi. Ecco perché le auto moderne ne hanno uno Sensore di temperatura montato. Ciò significa che il compressore può essere spento non appena la temperatura è scesa sotto i cinque gradi. Con i modelli più vecchi, tuttavia, è importante che il conducente sia attento e lo spegne da solo.

7. Le finestre appannate si combattono solo con il riscaldamento

Se i finestrini dell'auto sono appannati, il Il riscaldamento è aumentato e la Ventilatore diretto verso il parabrezza. In linea di principio lo è richtig. Ma solo se Il ricircolo non è attivato. Altrimenti circolerà l'aria interna già umida. L'aria fredda dall'esterno, invece, è notevolmente più secca. Così può assorbire molta più umidità.

Se l'interno si è raffreddato in modo significativo, si appanna anche a causa dell'aria calda che respiriamo. È meglio dopo l'imbarco apri un po 'la finestra. Ciò consente la fuoriuscita dell'aria umida. Allo stesso tempo, il L'aria condizionata deve essere accesa. La combinazione dei due è più efficace del riscaldamento. In modo che non si accumuli ulteriore umidità all'interno, ha senso prima dell'imbarco la neve da scarpe e vestiti il ​​più possibile rimuovere. Anche i vetri dovrebbero essere puliti regolarmente perché sono puliti meno appannamento. In alternativa, puoi provare uno spray anti-appannamento.

8. Ridurre la pressione dei pneumatici per una maggiore trazione

Essa Pressione dei pneumatici ridurrein modo che la trazione sia migliore viene dai tempi in cui lo standard il Pneumatici diagonali erano. Per Pneumatici radiali questo si applica solo in misura limitata. Perché la responsabilità sulla strada e quella Peggioramento del comportamento in frenata non appena la pressione dei pneumatici è troppo bassa. Sii allo stesso tempo Maggiore consumo di carburante e usura. Con i pneumatici moderni, può solo risultare una pressione dei pneumatici ridotta lo spesso manto nevoso migliora la trazione. Egli dovrebbe un massimo di un terzo inferiore al valore consigliato dal produttore. Inoltre, la velocità non dovrebbe essere superiore a 50 kmh essere. Va notato che il comportamento di guida diventa meno sicuro non appena l'auto rotola di nuovo sull'asfalto o sul fango.

Note: La pressione dei pneumatici deve essere controllata anche in inverno. Se le temperature si abbassano, si raffredda anche l'aria all'interno del pneumatico. Questo porta a, che la pressione cala. La regola pratica qui è 0,1 bar ogni 10 gradi. Suggerimento: È necessario prestare attenzione a questo quando è necessario sostituire un pneumatico per uno pneumatico con TPMS.

9. Il retronebbia si accende troppo presto

* fendinebbia mosto solo in caso di nebbia molto fitta essere acceso. Appena meno di 50 metri la visibilità secondo le norme sulla circolazione stradale. Altrimenti può essere utilizzato anche in caso di pioggia battente, anche con visibilità di meno di 50 metri. Altrimenti accecherà il traffico seguente. La velocità di guida è di 50 km / h non superato volere. In caso contrario verrà applicata una multa di almeno 20 euro. Le regole per fendinebbia sono meno severi. In genere possono essere utilizzati quando la visibilità è scarsa. In generale: Se la visibilità è scarsa, la velocità e la distanza sono essenziali essere regolato. Se c'è nebbia, Gli abbaglianti vengono ignorati.

10. Non fare affidamento sulla luce automatica

con fari automatici l'autista non deve preoccuparsi molto. Tuttavia, lavora spesso in autunno e in inverno non affidabile. Perché la funzione di illuminazione automatica non di rado riconosce se la visibilità è scarsa fari soffuse deve essere cambiato. Allo stesso tempo, le luci posteriori rimangono spente quando le luci di marcia diurna sono più attive. Ciò significa che la tua auto è per il traffico dietro di te peggio da vedere. Ecco perché ha senso usare gli anabbaglianti sia in caso di pioggia che di nebbia accendilo da soloinvece di fare affidamento sull'automatico.

Altri errori tipici in inverno

• Troppo gasQuando è scivoloso: i pneumatici girano più velocemente su una superficie stradale scivolosa. Quindi è meglio guidare a bassi regimi. Se l'approccio delicato non funziona, dovresti passare alla seconda marcia.
  
• Tergicristallo si accendono troppo presto: i tergicristalli congelati non devono essere accesi. In caso contrario, le spazzole del tergicristallo verranno danneggiate. Questo vale anche per pulire una finestra ghiacciata. Perché è così che la gomma diventa porosa. I tergicristalli possono con soprabiti da proteggere. Altrimenti attendere che il riscaldatore abbia scongelato il parabrezza e il tergicristallo. (Maggiori informazioni su questo nel nostro articolo sui finestrini delle auto congelati)
  
• Gommini delle porte non mantenuti: Le guarnizioni e le guarnizioni delle porte dovrebbero prima dell'inizio dell'inverno trattati con sego di cervo. In questo modo non si congeleranno e non si romperanno quando la porta viene aperta. (Maggiori informazioni su questo aspetto nel nostro articolo sulle guarnizioni in gomma)
  
• Lascia che la macchina si riscaldi: Questo è verboten , costa 10 euro di preavviso. Inoltre è dannoso per l'ambiente e non necessario in quanto impedisce al motore di raggiungere la temperatura di esercizio ottimale. (Maggiori informazioni su questo nel nostro articolo sul riscaldamento del motore)
  
• Scongelamento con acqua calda: Questo è inefficace e pericoloso. A causa dell'elevata differenza di temperatura, il vetro potrebbe incrinarsi, soprattutto se è già stato danneggiato da scheggiature. I graffi e gli antighiaccio sono migliori. (Maggiori informazioni su questo nel nostro articolo sulla raschiatura del ghiaccio)
  
• Con la giacca invernale in macchina: Anche se qui non va bene, fa male alla salute. A causa della giacca invernale, è possibile che la cintura tagli in profondità, il che può danneggiare gli organi interni. È meglio mettere la giacca sul sedile posteriore.

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