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Suggerimento: dovresti guidare in una macchina nuova?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 30 dicembre 2021 alle 08:27

Suggerimento: dovresti guidare in una macchina nuova?

Anche se sembra così allettante partire con un'auto nuova di zecca e esaurire immediatamente tutte le sue possibilità tecniche, dovrebbe essere meglio evitato diventare. Anche oggi, dal nostro punto di vista, è ancora assolutamente necessario acquistare inizialmente un'auto nuova con "Guanti da bambino" toccare. I primi chilometri dovrebbero essere di conseguenza bassa velocità essere guidato. Anche forti manovre di frenata non necessarie metterebbe solo a dura prova le nuove pastiglie dei freni, i dischi e l'intero sistema frenante.

Motivi per la ritrattazione

Anche se un generale ritrazione di una macchina nuova non ha più il significato come qualche anno fa, ne vale ancora la pena con un'auto nuova moderare avere a che fare con. La ritrattazione ha un significato speciale per il Motore e trasmissioneperché, ad esempio, il cilindro e il pistone sfregano leggermente l'uno contro l'altro durante la guida. Anche se i processi di produzione sono molto più precisi oggigiorno, è importante che le parti meccaniche si muovano per un certo periodo di tempo Si accomodi.

Suggerimento: dovresti guidare in una macchina nuova?

Per i veicoli attuali, le distanze tra i Cambio olio molto più grande. In passato spesso dovevano acquistare nuove auto dopo 1.000 chilometri il primo, dopo 5.000 chilometri il secondo e alle 10.000 chilometri fare il terzo cambio d'olio, ecco come possono fare i veicoli di oggi circa 30.000 chilometri guidare prima del prima È necessario effettuare il cambio dell'olio. Ciò è dovuto al fatto che oggi la produzione è molto più accurata. Processi di lavaggio più meticolosi prima del montaggio e a produzione esatta assicurarsi che l'abrasione metallica che finisce nell'olio sia essenziale meno è. Tuttavia, vale sempre la pena dare un'occhiata alle istruzioni per l'uso del veicolo. Di solito troverai informazioni sul rodaggio.

Nuove linee guida per l'automobile

Fondamentalmente, con un veicolo nuovo stile di guida considerato è appropriato. Di conseguenza, dovrebbe essere possibile all'inizio leggermente accelerato diventare. Anche a alte velocità, soprattutto se il motore è fermo freddo dovrebbe essere evitato. Molti viaggi molto brevi sono altrettanto svantaggiosi. Questo stile di guida fluido dovrebbe essere adatto a Da 1.000 a 3.000 chilometri essere rispettato. Anche per loro Sviluppo della responsabilità il pneumatico è una guida attenta positiva. I nuovi pneumatici non dovrebbero raggiungere il limite di responsabilità entro i primi 500 chilometri.

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Corri nella trasmissione e nel motore

Durante la retrazione dovrebbe soprattutto il motore non essere sopraffatto. E generalmente anche con cautela Cambio trattare. Un motore a benzina dovrebbe passare attraverso il processo di rodaggio non oltre 4.500 giri e veicoli diesel non può essere ruotato di oltre 3.500 giri. È altrettanto svantaggioso quando si opera a basse velocità accelerato vigorosamente perché nel cambio e nel motore a volte sono presenti forti forze di attrito. Il Velocità massima e la velocità massima può essere aumentata costantemente entro i primi mille chilometri. Nemmeno lei dovrebbe velocità massima massima deve essere esaurito all'inizio, poiché i regimi del motore e il carico sul cambio sono troppo elevati.

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Corri con le gomme

Bisogna prestare attenzione anche alle gomme nuove perché anche loro ne hanno bisogno Processo di rodaggio. Con alcuni pneumatici, in modo che escano più facilmente dallo stampo di vulcanizzazione, a Agente rilasciante Usato. Questo è necessario circa 150 chilometrifino a quando non è usurato e le gomme possono aderire bene. L'agente distaccante viene utilizzato solo quando il battistrada nessuno splendore ha di più. Gli pneumatici nuovi hanno il loro livello di aderenza assoluto solo dopo diverse centinaia di chilometri. Particolare cautela è su strade bagnate perché lo spazio di frenata dei pneumatici nuovi è più lungo di quello dei pneumatici rodati.

Suggerimento: dovresti guidare in una macchina nuova?

Corri con i freni

I freni non ne hanno bisogno Fase di rodaggio, ma invece uno Fase di rodaggio. Durante questo periodo, le scanalature sul vetro e sulla pavimentazione si adattano e le montagne si adattano alle valli, per così dire. Le piccole punte si sfregano l'una contro l'altra e di conseguenza si formano nidi di calore. Fino a quando la pastiglia e il disco non macinano insieme in modo ottimale e si ottiene la decelerazione ideale diverse centinaia di chilometri essere coperto. Per questo motivo, lo spazio di frenata è più lungo rispetto a quello dei freni più vecchi.

Ritrarre il carrello di atterraggio

Un processo di rodaggio delicato è più probabile per il telaio minore Importanza. Tuttavia, le molle, i fuselli e gli ammortizzatori possono avere una vita più lunga se non vengono utilizzati immediatamente carico massimo cuscino e devono portare.

Guidare in un'auto elettrica

Per le auto elettriche, questo vale per molle, freni e ammortizzatori le stesse regole. E ovviamente anche le nuove gomme devono essere montate qui. Keine L'azionamento elettrico, invece, necessita della fase di rodaggio.

Conclusione sul tema "correre in un veicolo nuovo!"

In linea di principio lo fa ha sempre un senso, un nuovo veicolo per un periodo di tempo più lungo con "Guanti da bambino" toccare. Per assicurarti di poter goderti la tua nuova auto per lungo tempo, il limite tecnico dovrebbe essere durante il Da 500 a 1.000 chilometri in nessun modo essere al massimo. I tour più lunghi a un ritmo lento sono i migliori per entrare nel nuovo veicolo. In generale, uno stile di guida attento e una guida anticipata sono considerati idonei per consentire a un veicolo di avere una vita utile più lunga.

Un veicolo sempre a pieno carico, guidato alla massima accelerazione, massima velocità possibile, frenate estreme, ecc., Si logora naturalmente troppo presto come un veicolo che evita proprio queste cose. Info: Si applicano i nostri suggerimenti non solo per auto nuove. Anche se un nuovo motore è stato installato su un veicolo più vecchio, se sono stati montati nuovi freni, un nuovo telaio o nuovi pneumatici, la limitazione temporanea si applica anche a questi componenti.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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