Marchio H - regolamenti per l'immatricolazione automobilistica classica

Aggiornato di recente il 5 giugno 2021 alle 08:28

Nel caso delle auto d'epoca, il parere degli esperti è determinante; decide se il veicolo diventa un investimento o resta un ricordo. Il rapporto è anche un prerequisito per il marchio H: se non ne hai uno, non ce n'è uno. E questo è dato solo ai veicoli che sono considerati beni culturali che vale la pena preservare. Di seguito puoi scoprire quali criteri devono essere soddisfatti per questo. Classico per un marchio H, come suggerisce il nome, è un H possiede alla fine della targa. il H nel segno sta per storico. In generale, i veicoli che sono più vecchi di 30 anni e sono stati restaurati quasi all'originale o abilmente, la piastra H. Ma devono essere classificati come storici. Il vantaggio di un marchio H è, tra le altre cose, il minor carico fiscale. Ma non solo per via delle tasse basse, il marchio H è popolare.

il marchio H per gli Oldi

Attenzione, non tutti i veicoli sono ammessi come auto d'epoca. La condizione ha un'influenza essenziale sul rapporto. Questi punti di controllo devono essere controllati prima di rivolgersi all'esperto: ci sono difetti tecnici sul veicolo che rendono il veicolo insicuro secondo StVZO? Se ci sono, quanto sono forti le tracce d'uso? Quelli esistenti sono appropriati? Sono disponibili componenti mancanti? Si può riconoscere una riparazione impropria dell'incidente? O gli incidenti non sono stati completamente risolti? Il veicolo è nello stato originale o in uno stato dell'arte? Sono autorizzati ad emettere il rapporto per il marchio H sono esperti ufficialmente riconosciuti o ingegneri di test del TÜV. Tutto ciò di cui hai bisogno è come nella HU Zulassunsbescheinidung Parte I (la registrazione del veicolo).

Suggerimento: A proposito, i requisiti H sono per a casa mobile storica identico. Tutto ciò che devi sapere è disponibile nel nostro articolo Targa H per il camper? È importante notare che!

Sono richiesti i requisiti per il rapporto al veicolo. Questi requisiti sono specificati nelle linee guida secondo §23 StVZO. In questa guida vengono verificate le attrezzature, le condizioni, la prontezza tecnica e le condizioni generali. Ma per quanto riguarda le ristrutturazioni, compresa la messa a punto? Questi sono riconosciuti se sono tipici e contemporanei per il veicolo (oppure è disponibile un certificato di prova contemporaneo) sono. In realtà, ciò significa che queste condizioni sono soddisfatte se la misura di messa a punto è completata entro 10 anni dalla prima immatricolazione del veicolo. C'è di più QUI, Se il veicolo soddisfa le condizioni, è possibile registrare un veicolo per la nuova immatricolazione presso l'Ufficio del traffico stradale.

Richiedi il marchio H.

Se hai ricevuto l'opinione che il tuo veicolo è un bene culturale per autoveicoli, puoi richiedere la targa H presso l'Ufficio del traffico stradale. Le seguenti informazioni devono essere fornite alla Commissione giudicatrice: Certificato di immatricolazione sia della parte I che della parte II (ossia documento di immatricolazione del veicolo e lettera). Hai anche bisogno del rapporto e del rapporto TÜV dell'ultima ispezione generale. Se il veicolo non è stato spento, avrai bisogno anche della tua targa. Prova attuale di un'assicurazione di responsabilità civile esistente. Un mandato di addebito diretto SEPA per riscuotere la tassa sui veicoli. Identificazione ufficiale (carta d'identità o passaporto). Se hai prenotato una targa è necessaria anche una conferma di prenotazione. Allora niente ostacola la popolare targa H. (Ci sono molte informazioni sull'argomento delle targhe H nel nostro speciale)

Le proprietà più importanti per una targa H:

• L'auto deve avere almeno 30 anni
• l'auto deve essere in buone condizioni
• anche tutto deve andare bene sotto la macchina
• Le auto devono essere idonee alla circolazione
• Le auto importate devono dimostrare la loro prima immatricolazione all'estero
• c'è sempre un'ispezione principale (HU)
• I veicoli di importazione ricevono una piena accettazione
• Anche i veicoli con patina e / o precedenti proprietari di celebrità (James Dean & Co.) possono essere considerati beni culturali automobilistici
• è consentita la messa a punto contemporanea (i vecchi opuscoli o le foto possono essere un vantaggio durante la dimostrazione)
• A seconda dell'organizzazione del test, un parere di esperti costa tra 150 e 200 euro (più circa 30 euro per le nuove targhe e 30 euro per le targhe)
• per i motori di grandi volumi e i vecchi diesel, la tassa forfettaria per auto d'epoca di 191,73 euro all'anno è spesso più economica (piuttosto non con una piccola auto o moto)
• Le auto classiche con classificazione G-Kat ed Euro 2 sono più economiche senza targhe H.
• La registrazione di auto d'epoca non aumenta necessariamente il valore
• PS: Queste ottimizzazioni possono essere effettuate sull'auto d'epoca senza mettere in pericolo la targa H. e il nostro contributo"La targa giusta per le moto storiche?“Fornisce anche informazioni sulla targa H per le biciclette.

Certo che non era ancora successo!

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