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Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:36
In quale Intervalli Devo liquido dei freni interruttore? Per garantire che l'impianto frenante funzioni, è importante mantenere il liquido dei freni all'interno intervalli regolari zu wechseln. Pertanto tuningblog rivela in questo post, come spesso il liquido dei freni deve essere sostituito e se lo stai cambiando fallo da solo può. Per quanto riguarda la sicurezza di guida e il buon funzionamento dell'intero sistema frenante, questo è il liquido dei freni essenziale. Il liquido dei freni serve a ridurre la forza che si genera quando si preme il pedale del freno, da trasferire alle ruote. Inoltre, il liquido dei freni è anche un tipo lubrificante per le parti mobili in sistema di frenatura si trovano e loro impedito anche la formazione di Ruggine. Tuttavia, le proprietà del liquido dei freni cambiano nel tempo, motivo per cui cambiamento regolare rende inevitabile. Il mancato rispetto di questa precauzione può portare a un'enorme potenza frenante diminuisce o assolutamente nessuno La potenza frenante è raggiunta.
Quando il cambiamento è necessario!
Il liquido dei freni deve essere sempre cambiato ogni due anni essere eseguita. Suona nessun problemaquanti chilometri hai percorso la tua macchina nel tempo. Dovresti prestare particolare attenzione a questa linea guida se ne hai una veicolo più vecchio avere. Il liquido freni deve essere sempre utilizzato durante le regolari visite in officina testato e se necessario scambiati volere. Se non sei sicuro se o quando cambiare il liquido dei freni, è meglio contattarne uno Officinadove puoi ottenere aiuto rapidamente. I workshop misurano il Proporzione di acqua nel liquido dei freni. Se questo almeno 3,5 per cento significa che il Punto di ebollizione umido è stato raggiunto. Se questo è il caso, il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato.
È un segno di un cambiamento necessario?
Fondamentalmente uno è deterioramento le prestazioni di frenata sono un segno evidente della necessità di un cambiamento. Un altro segno è che il pedale del freno si sta muovendo leggermente, ma con poca resistenza può essere premuto e anche non subito risponde. Anche se l'impianto frenante squittii o non riesce, un laboratorio dovrebbe essere visitato immediatamente.
Quanto costa e quanto tempo ci vuole!
Di solito c'è un costo per passare da uno all'altro 40 , 50 Euro materiale compreso. Per quanto riguarda la durata, il cambio solitamente richiede circa minuti 30 in reclamo. Se il livello di riempimento scende, tuttavia, può essere più costoso perché in questo caso a Perdita presentarlo ovviamente eliminato deve diventare. Questo è anche il caso in cui componenti interi l'impianto frenante scambiati Hai bisogno di diventare.
Ma perché il liquido dei freni ha una durata limitata?
Questo perché il liquido dei freni è un liquido igroscopico agisce, il che a sua volta significa che è capace di acqua disco und zu risolvere. Se il liquido dei freni non viene cambiato, l'acqua contenuta nel liquido dei freni potrebbe nel tempo risolto è evaporato in bolle quando riscaldato di conseguenza, il che provoca la trasmissione della forza frenante mettere in pericolo può. E l'acqua disciolta accelera anche la formazione di Ruggine nel sistema frenante, che è particolarmente vero per il pistone del freno. Inoltre, il Lubricità peggiorato. I punti si riferiscono a un liquido dei freni Base glicoleche è il liquido dei freni più utilizzato.
Alcuni dei potenziali problemi possono essere evitati mettendovi sopra un liquido a base di silicone- si usa. Questo liquido dei freni è incapace di assorbire l'acqua o anche lui risolvere. Invece, l'acqua è basata sul liquido dei freni a base di silicone- respinto. Il vantaggio qui è evidente: il liquido dei freni deve non essere rimpiazzato. Si noti, tuttavia, che la forza frenante può diminuire o addirittura fallire completamente se troppo poco liquido dei freni è nel sistema. Questo vale sia per la variante su Base glicole così come su a base di silicone-. È possibile controllare il livello del liquido dei freni utilizzando il Vaso di espansionesituato nel vano motore.
Compiti e punti deboli del liquido dei freni?
Li puoi trovare liquido dei freni in una (più) linee che collegano il Pedali del freno con l' Pistone il freno a disco o il Cilindri dei freni delle ruote il freno a tamburo è. Quando si preme il pedale del freno, la pressione viene rilasciata dal liquido dei freni trasferimento, dove il cosiddetto servofreno fornisce un supporto utile. In questo processo, tuttavia, può anche essere utilizzato Il liquido dei freni si sta riscaldando vieni come il disco del freno e i componenti attorno al disco surriscaldarsi. Se la punto di ebollizione viene superato, possono formarsi bolle, in modo che solo le bolle d'aria vengano compresse quando si preme il pedale - una vera trasmissione di potenza ha luogo solo limitato o anche nel peggiore dei casi non di più invece, provocando il freno può fallire.
Non cambiare il liquido dei freni da solo!
Generalmente c'è molto lavoro sulla macchina che fai Auto-diretto può fare. Sì, in contrasto con il Cambia le pastiglie dei freni, a Riparazione dello scarico o Rabbocco del liquido di raffreddamento include la sostituzione del liquido dei freni non a. Perché ci sono molti potenziali errori che puoi fare. Tale è il fluido, per esempio giftig e anche corrosivoecco perché c'è sempre il contatto con la pelle o la vernice evitato dovrebbe essere. Inoltre, è possibile che il file drenare e a Sfogo Aria ciò che penetra nel sistema conseguenze spiacevoli porta con sé: Ad esempio, può essere un file fallimento totale l'impianto frenante arriva, essendo sufficienti bolle d'aria relativamente piccole.
È altrettanto complicato disposizione il vecchio liquido dei freni, così com'è Sostanza pericolosa si applica e debitamente im Rifiuti pericolosi devono essere smaltiti. Questo è così importante quanto il fluido estremamente dannoso per l'ambiente e, a seconda dello stato federale, fino a 50.000 euro bene ci si deve aspettare. Anche quello generale Aspetto della sicurezza spricht contro uno indipendente Interruttore.
Quale liquido dei freni è consigliato?
Qui è importante che Classi DOT (Dipartimento dei trasporti) devono essere rispettati. Quelli comuni in America Classi 3, 4, 5 , 5.1 Comune. In Europa, invece, è più così Gradi 3 e 4, quest'ultimo è l'at comune nelle auto moderne La classe rappresenta. In ogni caso, dovresti premere il pulsante Specifiche del produttore per garantire prestazioni ottimali del freno. Se hai un Oldtimer dovresti essere sul liquido dei freni a base di silicone- set, che però richiede che l'impianto sia accurato viene risciacquato e tutto guarnizioni scambiati volere. Dovrebbe anche essere assicurato che le linee dei freni quasi come nuovo siamo. È prevedibile che il classico in 1-2 anni sarebbero necessarie nuove linee dei freni, quindi passare a a base di silicone- sciocchezze economiche.
Tra l'altro: un Mescolare il Silicone- , Tipi a base di glicole sicuramente dovrebbe evitato volere. Questo è possibile solo con PUNTO3, PUNTO4 , DOT5.1 Liquidi, ma solo se il file fabbricante es indica. Inoltre c'è ancora Liquidi per freni auf Base olio mineraleche, tuttavia, viene utilizzato solo da pochi produttori, Citroën compresa. Conclusione: Un cambio del liquido dei freni dovrebbe ausschließlich essere effettuato in un'officina specializzata e da personale addestrato.
Certo che non era ancora successo!
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