Modalità di funzionamento / suggerimenti - masse non sospese sul veicolo

Aggiornato di recente il 5 maggio 2021 alle 07:50

La massa non sospesa agisce direttamente e senza sospensioni sulla strada. Il più delle volte, la folla non viene trattata in modo più dettagliato perché funziona in segreto. Tuttavia, dovrebbe essere attribuita maggiore importanza alle masse se per il veicolo sono necessari nuovi cerchi, pneumatici o un sistema di frenatura più efficiente.

Come funzionano le masse non sospese!

In contrasto con massa sospesa, a cui appartiene la carrozzeria del veicolo, in cui quasi nessun effetto del fondo stradale è percepibile, segue il massa non sospesa tutti i dossi sulla strada. Le masse non sospese sul veicolo includono pneumatici, cerchi, sistemi frenanti, molle, stabilizzatori, alcuni semiassi, cuscinetti delle ruote, alcuni ammortizzatori e, se sono installati assi rigidi, sono inclusi anche i bracci dello sterzo. Fondamentalmente si può dire il più basso la massa non sospesa del veicolo, meglio è caratteristiche di guida possiede il veicolo. Questo perché con una massa non sospesa minore, le fluttuazioni indesiderate del carico della ruota e l'accelerazione del corpo influenzano anche le prestazioni di guida essere ridotto.

Se la massa non sospesa viene aumentata senza che la massa sospesa venga aumentata di conseguenza, è prevedibile un rapporto di massa meno favorevole. Ad esempio, nel settore delle auto sportive, il rapporto dovrebbe essere intenzionalmente essere tenuto basso. Per questo motivo, in quest'area vengono utilizzati in particolare i cerchi leggeri in lega di alluminio o Magnesio e la luce sistemi frenanti installato. Come regola generale, puoi ricordare il seguente calcolo: 1 chilogrammo di massa non sospesa corrisponde a circa 7 kg di massa sospesa in termini di comportamento di guida.

il voto fa la differenza

Chi le prestazioni di guida / frenata ottimale vuole regolare deve prendersi cura delle parti della massa non sospesa il più accuratamente possibile per abbinare il concetto del veicolo. Se, ad esempio, devono essere utilizzati cerchi sportivi più leggeri, questi compensano il peso maggiore dell'impianto frenante più grande. Quindi, il rapporto tra la massa sospesa e non sospesa cambiato solo in minima parte. Ma se sostituisci anche l'impianto frenante compresi i dischi freno con prodotti più efficaci e leggeri, questo ha un effetto positivo sul rapporto di massa tra massa non sospesa e massa sospesa. Ciò a sua volta ha un impatto sul miglioramento del comportamento di guida.

Poiché cerchi e pneumatici sono quasi i componenti più pesanti nella massa non sospesa, è possibile apportare modifiche a queste parti modalità d'azione elevate può essere raggiunto sul veicolo. Utilizzato con questi componenti Peso ridotto, ha questo effetti immediati e migliora immediatamente il rapporto di massa misurabile. La forza del cerchio è il risultato Uso dei materiali , metodo di produzione e non dipendente dal peso. Sembra simile con le gomme. Quando si acquistano questi componenti, l'obiettivo principale è sempre il mescola di gomma dovrebbe mentire. Ma anche per quanto riguarda il Rapporto di massa pneumatici più leggeri positivo da.

PS: Anche i pneumatici installati possono variare di peso. Abbiamo una piccola panoramica nel nostro post "Questo è ciò che pesano effettivamente gli pneumatici“Preparati per mostrare le differenze.

Ridurre in modo ottimale la massa non sospesa

Secondo l'ultima esperienza, questo è il migliore Dischi freno leggeri per ottimizzare il rapporto tra massa sospesa e massa non sospesa. Facile Dischi freno in mescola sono installati su auto sportive di varie marche, come BMW, AUDI o Mercedes. A differenza dei dischi freno convenzionali, questi sono notevolmente più leggeri e resistono ai carichi termici insensibile. I suoi componenti sono un anello di attrito in ghisa grigia che è collegato alla camera del disco del freno. Questa separazione della tazza e della superficie di attrito consente al disco del freno di espandersi, senza che questo viene deformato dalle sollecitazioni termiche. Come effetto collaterale benefico, questa separazione causa anche a Risparmio di peso.

Fondamentalmente, questi dischi freno composti sono in gran parte resistenti ai carichi termici insensibile. Tuttavia, ci sono ancora alcune cose da considerare. Anche se i dischi freno leggeri possono essere molto più potenti dei dischi freno convenzionali, non sono del tutto innocui. In particolare, lo sono Pentole in lamiera d'acciaio pericolosi in quanto tendono a deformarsi e sono più sensibili agli urti. Ancora ridurre la massa non sospesa e quindi ottimizzare il rapporto di massa. Tuttavia, sono dovuti alla loro tendenza a deformarsi non perfetto da usare e per questo motivo poco apprezzata dagli installatori.

Ma poiché i produttori hanno riconosciuto le difficoltà dei loro prodotti da costruzione leggeri, cercano sempre di migliorarli. Ciò riesce in particolare attraverso dischi freno in due parti imbullonati (galleggianti o fissi), in quanto sono facili ed economici da produrre. anche migliorare la relazione tra la massa sospesa e quella non sospesa, che la serie utilizza in alcuni modelli sportivi e nei veicoli stradali ad alte prestazioni di varie marche.

Conclusione: massa non sospesa sul veicolo!

Quando si tratta di ottimizzare il rapporto tra massa sospesa e non sospesa, è necessario un certo senso delle proporzioni, poiché è necessario considerare una serie di questioni. Anche se la massa non sospesa tenuto il più basso possibile vorrebbe diventare, non dovrebbe tuttavia fare affidamento su soluzioni fragili. Anche il disco del freno più leggero non è necessariamente il migliore per il veicolo. I componenti devono ancora essere potenti e se stessi il concetto generale del veicolo. Dalla pratica, la mancia può essere trasmessa in particolare dischi freno ventilati, in due parti, imbullonati si sono dimostrati. Questi sono solitamente disponibili in un design perforato o scanalato e sono quindi efficaci e la scelta giusta per quasi tutti i veicoli.

Ovviamente, ogni guidatore vorrebbe comunque provare a ridurre la massa non sospesa del proprio veicolo, poiché questa riduzione migliora direttamente il comfort di guida e le prestazioni. Tuttavia, con questo desiderio per il rapporto di massa perfetto, quello lungo dovrebbe sempre essere Durevolezza l'impianto frenante così come il redditività , Facilità di manutenzione farsi notare. Finirà solo chi guarda il proprio veicolo nel suo insieme il miglior concetto trovare.

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine masse non sospese (ulteriori designazioni / parole chiave sono: Rapporto di massa, massa non sospesa) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più ampio lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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