Guida olio motore | Olio motore qual è la differenza?

Aggiornato di recente il 20 maggio 2021 alle 03:08

Senza olio motore, prima o poi il motore lo farà non più funzionamento essere. Probabilmente di più meglio prima che poi. E questo vale anche per l'uso di olio motore sbagliato. E l'olio motore richiede costante Kontrollese ce n'è ancora abbastanza e se lo è, in tal caso riempito deve diventare. Ma quale olio motore è quello giusto? Cosa significano le molte abbreviazioni come ACEA, VW 505.00, 5W-40, 15W40, 0W30 o A3-98?

Il significato dei codici

L'olio motore non è solo olio motore. I motori a volte sono estremamente diversi (Tre cilindri, quattro cilindri, cinque cilindri, alta velocità, diesel, benzina, ecc.) e quindi ogni motore necessita un altro lubrificanteper funzionare senza intoppi e soprattutto dauerhaft lavorare. Sono proprio questi diversi requisiti del motore che sono inclusi codici definiti con precisione classificato. Sopra stare un totale di drei Organizzazioni che quantificano i diversi oli.

La classe SAE: Il SAE, o "Società di ingegneri automobilistici“È un'organizzazione che definisce gli standard generali nel settore automobilistico. Ciò include la specifica di viscosità, così la Fluidità degli oli motore. Ad esempio, utilizzando il codice “5W30” è possibile utilizzare il Viscosità a bassa e alta temperatura leggere ad alta voce. Il W sta per inverno, quindi per la bassa temperatura. Il numero davanti descrive come resistente al freddo l'olio è. Più basso è il numero, minore è la temperatura che l'olio motore può sopportare. Il codice "5W" significa che l'olio motore a -35 ° C ha un buon comportamento di flusso. Il secondo numero, così il 30, dai il viscosità con calore a. Qui, tuttavia, è il contrario: più alto è il numero, meglio è è la viscosità a temperature più elevate.

La specifica ACEA: All'ACEA ("Association des Constructeurs Européens d´Automobiles"-" Association of European Automobile Manufacturers ") è un'organizzazione che assegna l'olio motore a un tipo di veicolo e ne quantifica le prestazioni. Questi codici utilizzano tuttavia Solo produttori europei e quindi sono utili solo in Europa. Gli oli motore sono classificati con Buchstaben:

• A sta per motori a benzina
• B sta per motori diesel, anche in quelli piccoli Veicoli commerciali
• C sta per veicoli alimentati a benzina o diesel. Tuttavia, il prerequisito qui è che i veicoli siano dotati di un moderno sistema di post-trattamento dei gas di scarico (ad es. filtro antiparticolato) sono dotati
• E sta per camion con motore diesel

Dopo la lettera viene un numero che rappresenta il capacità indica. Qui si applica quanto segue: Più alto è il numero, migliori saranno le prestazioni sono disponibili

La classificazione API: L'API è l'organizzazione americana "American Petroleum Institute“Questo valuta gli oli motore solo per il mercato americano. L'API utilizza lettere diverse per la classificazione di base e altre per la capacità dell'olio motore.

• S sta per benzina
• C sta per oli di motori diesel nei veicoli commerciali
• non esiste uno standard per le auto diesel
• SJ sta per minore perdita per evaporazione
• GL sta per olio per ingranaggi
• Le lettere che designano le prestazioni dell'olio sono le classi per i motori a benzina SJ, SL, SM, SN
• Classi con lettere prima di quanto sopra sono solo per auto più vecchie
• Classe API SA indica, ad esempio, un olio motore senza additivi, (per auto d'epoca)

Codici dei singoli produttori

Oltre ai codici generali delle tre organizzazioni di cui sopra, ci sono anche codici olio motore interni molti produttori. La ragione di ciò è che i motori stanno diventando sempre più complessi e lo sono anche gli oli motore specifica essere abbinato. Pertanto, un olio motore "comune" è parziale non più adatto ei produttori devono testare i propri oli motore e rilasciarli sotto forma di proprie abbreviazioni. Questo è facile da vedere perché il marchio di solito è direttamente di fronte ad esso, ad esempio a "VW 505.00", O nomi come "BMW TwinPower Turbo Gold" o anche "Mercedes-Benz 229.1". Ad esempio, un olio NoName ne ha uno Omologazione VW 505.00, quindi corrisponde alle specifiche della Volkswagen e può essere utilizzato ufficialmente.

Qual è l'olio giusto e puoi usarne anche degli altri?

Per essere al sicuro, dovresti semplicemente consultare il manuale del veicolo. Se nessuna approvazione del produttore si trovano, devi andare al Specifiche ACEA o API rispetto, pensa bene. Se anche questo non aiuta, c'è la possibilità per mezzo di Motore di ricerca dell'olio per trovare quello giusto per la rispettiva auto da vari produttori di olio. Non ci sono alternative qui perché non è assolutamente consigliato un olio motore non approvato da utilizzare per il veicolo. Gli oli motore lo sono specifica e se si usa l'olio sbagliato può farlo anche Arrivano i danni e La garanzia scade.

Con un tale file chiave universale per filtri olio A proposito, puoi rimuovere facilmente quasi tutti i filtri dell'olio.

Suggerimenti generali sull'olio motore

Il livello dell'olio deve essere controllato regolarmente. Si consiglia al più tardi dopo ogni tre fermate di rifornimento controllare il livello dell'olio. Questo può anche causare il Indicatore luminoso dell'olio può essere prevenuto, perché quando si accende spesso è troppo tardi e potresti aver già danneggiato il motore! È utile anche in macchina Riserve di petrolio (1 o 1,5 litri). Perché alcuni oli motore di cui il veicolo ha bisogno spesso non sono disponibili ovunque. Se hai una bottiglia con te, puoi evitare di dover lasciare il veicolo dietro. Ultimo ma non meno importante, ne consigliamo sempre uno cambi dell'olio regolari eseguire. Grazie alla sua lubrificazione, l'olio riduce l'attrito e quindi l'usura del motore. Tuttavia, l'olio perde le sue proprietà nel tempo e quindi non serve più al suo scopo. Questo è il motivo per cui i produttori specificano una finestra di intervallo quando al più tardi il Dovrebbe cambiare l'olio. Se si percorrono distanze più brevi, si consiglia di utilizzare l'olio motore cambiare più spesso.

Dettagli di sintesi sull'argomento della designazione dell'olio motore:

• Esempio: 5W-40 è un olio di grado SAE. Questo denota il viscosità e quindi il Proprietà di flusso dell'olio.
• Numero davanti al W dà informazioni su Proprietà di flusso nel freddo. (numero minore = migliore con tempo freddo)
• W sta per a adatto per l'inverno Olio (il numero dopo la W indica il comportamento del flusso ad una temperatura di 100 ° C momento)
• L'olio è progettato per lubrificare le parti mobili del motore e ridurre l'attrito. L'olio ha un effetto purificante. L'olio assorbe i residui della combustione. L'olio protegge dalla formazione di ruggine. L'olio è usato per la tenuta. L'olio assicura il raffreddamento delle parti del motore.
• La qualità standard è generalmente un olio con classe SAE 15W-40 (può essere utilizzato in inverno fino a -20 ° C)
• Gli oli con specifica 10W-40 sono oli della classe di funzionamento regolare (possono essere utilizzati fino a -25 ° C)
• 5W-40 è un olio parzialmente o completamente sintetico (buone proprietà di avviamento a freddo fino a -30 ° C)
• Gli oli 0W-40 sono completamente sintetici e adatti per l'intervallo di viscosità da -35 ° C a temperature molto elevate.
• Gli oli ad alte prestazioni e bassa viscosità sono oli con la designazione 5W-30 (lunghi intervalli di cambio olio, adatto per estate e inverno, per gasolio con filtro antiparticolato)
• La marcatura ACEA indica se si tratta di un olio per auto o camion o un olio per motori a benzina o diesel (dal 01.01.1996)
• Le classi da A1 a A5 stanno per motori a benzina di autovetture
• Le classi da B1 a B5 indicano i motori diesel delle autovetture.
• Le classi da C1 a C4 sono valide per motori a benzina e diesel (con post-trattamento dei gas di scarico)
• Da E2 a E9 sono per motori diesel per autocarri e macchine da lavoro (Il rispettivo numero dopo la lettera indica le prestazioni caratterizzate dell'olio)
• L'approvazione dell'olio da parte del costruttore del veicolo è importante (esempio VW 505.00)

Certo che non era ancora successo!

tuningblog ha innumerevoli altri articoli in materia di auto e auto tuning in stock. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. In parte, vorremmo fornirti notizie ma anche fuori dal tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro Abbiamo recensioni di produttori di auto o accessori, nuovi sintonia Wiki Termini o l'uno o l'altro Perdita pubblicato. Di seguito un estratto degli ultimi articoli:

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.