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Le pastiglie dei freni per lo sport fanno parte del nuovo freno!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 12 giugno 2021 alle 06:43

Le pastiglie dei freni per lo sport fanno parte del nuovo freno!

A impianto frenante sportivo è niente senza buone pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni sono i componenti dell'auto che vengono premuti contro le parti rotanti durante la frenata per fermare il movimento. L'energia cinetica viene convertita in energia di attrito ed energia termica, causando un arresto del veicolo. A causa del forte attrito, le pastiglie dei freni vengono leggermente inclinate ogni volta che si frena. Nel tempo, diventano più sottili e meno efficaci. Questo è il motivo per cui le pastiglie dei freni sono tipiche parti soggette ad usura che devono essere sostituite più volte per mantenere la funzionalità del sistema frenante e quindi la sicurezza dell'auto.

Possibilità relative alle pastiglie dei freni

Le pastiglie dei freni per lo sport fanno parte del nuovo freno!

In linea di principio, anche le pastiglie dei freni standard sono adattate al rispettivo modello di veicolo e alle sue esigenze. Quindi, se vuoi sostituire solo le pastiglie dei freni usurate, il modo più semplice è acquistare i componenti originali. Come parti soggette a usura, sono ovviamente facilmente reperibili nei negozi. Tuttavia, vengono vendute anche numerose alternative, che potrebbero essere più economiche, ma anche molto più costose. Se hai apportato modifiche alla tua auto, le cose possono diventare più complicate.

Quindi non devi solo considerare le modifiche al sistema frenante stesso, ma anche l'aumento delle prestazioni nella scelta delle pastiglie dei freni. Ogni aumento di velocità della tua auto richiede un corrispondente aumento delle prestazioni dei freni per mantenere la sicurezza stradale. L'attrito durante la frenata aumenta a causa della maggiore velocità e di conseguenza si ha anche una maggiore usura delle pastiglie dei freni.

Scegliendo pastiglie freno diverse, puoi adattare i tuoi freni alle tue abitudini di guida e all'uso della tua auto. Questo viene fatto principalmente scegliendo una diversa composizione del materiale di attrito. Ad esempio, nelle corse vengono utilizzate pastiglie dei freni più morbide ma più efficaci. Tuttavia, hanno lo svantaggio di essere molto più abrasivi e di doverli sostituire più spesso. Le pastiglie dei freni più dure, d'altra parte, durano molto più a lungo. Tuttavia, devi assicurarti che abbiano anche una potenza frenante sufficiente.

Cosa bisogna considerare quando si scelgono le pastiglie dei freni?

Le pastiglie dei freni per lo sport fanno parte del nuovo freno!

Al momento dell'acquisto, assicurati che le pastiglie dei freni siano davvero adatte al modello del tuo veicolo e all'impianto frenante installato. Se la tua auto non è elencata, non c'è solo la possibilità che le nuove pastiglie dei freni non possano essere installate correttamente. Corri anche il rischio che non siano sicuri e falliscano in caso di dubbio. L'attrito potrebbe essere troppo debole per frenare la tua auto abbastanza velocemente, oppure l'abrasione potrebbe diventare troppo forte e costringerti a comprare rapidamente nuove pastiglie dei freni.

Inoltre, ogni modifica all'impianto frenante è rilevante per la sicurezza della tua auto e quindi anche per la sua omologazione. Quindi assicurati che le nuove pastiglie siano adatte anche al tuo modello di veicolo autorizzati sono. Si consiglia di non apportare modifiche al sistema di frenatura da soli, ma di lasciarlo a un professionista dall'officina. Può anche consigliarti su ciò che è sicuro e consentito per la tua auto. Le pastiglie dei freni contenenti amianto sono vietate in tutta l'UE. Sebbene siano stati fabbricati fino al 1990, rappresentano un grave rischio per la salute.

trova la pastiglia freno giusta

Molte delle pastiglie dei freni hanno un ABE e possono essere facilmente installate nel veicolo. Le pastiglie dei freni che possono resistere a temperature fino a 650 ° C sono generalmente sufficienti per la strada. Buone pastiglie generano meno polvere dei freni e la polvere può anche essere lavata via più facilmente. Al momento dell'acquisto, è meglio prestare attenzione al "coefficiente di attrito nominale".

Indica sostanzialmente la forza frenante. Ci sono anche pastiglie freno ad alte prestazioni realizzate con fibre aramidiche e particelle di ceramica e create per veicoli stradali ad alta potenza. Tali pastiglie dovrebbero avere un'approvazione ECE R90. Le pastiglie di alta qualità possono resistere a temperature ben oltre i 900 ° C e si distinguono particolarmente per la loro forza frenante molto elevata, anche con un sistema di frenata freddo. Se una pastiglia del freno non ha un'approvazione R90, non è nell'area di StVO. autorizzato.

PS: Una panoramica delle diverse proprietà della torta topping può essere trovata nel nostro articolo "Pastiglie freno in metallo sinterizzato, ceramica, a basso contenuto di metallo o organiche?".

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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