Domenica 14 aprile 2024
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Creare una patina artificiale? Ecco come si fa!

Momento della lettura 5 Min.

Creare una patina artificiale? Ecco come si fa!

Il cosiddetto Rats sono di tendenza. Il cosiddetto c'è sempre Patina. Quindi parti di un corpo, parti degli interni o anche un veicolo completo con un ovvio superficie arrugginita. Tale patina può essere ottenuta sia con a sventura ingannevolmente reale, con una miscela di vernice speciale o con vera ruggine. Quest'ultima variante è la più popolare e anche quella che, a nostro avviso, sembra la migliore. Ma come si ottiene una superficie del genere in poco tempo e come si fa a renderla durevole?

creare una patina artificiale

Ma prima due informazioni: Chi più sull'origine del Accordatura patina vorrei sapere, vi consigliamo il nostro contributo"Patina Tuning - Aspetto arrugginito in un look moderno". E se stai cercando maggiori informazioni sui cosiddetti ratti, ti consigliamo il nostro breve articolo "Quando si tratta di consigli / consigli sui ratti hai ragione". Ma ora vorremmo spiegarti come creare la superficie arrugginita.

Creare una patina artificiale? Ecco come si fa!

Metallo patinato: ecco come si fa

Se hai molto tempo, ti basta semplicemente rimuovere completamente la vernice del veicolo dal componente desiderato o dall'intero veicolo, tranne quello Smerigliare il metallo nudo. Indipendentemente dal fatto che si tratti di ferro, acciaio, bronzo, ottone o rame, nel tempo tutti ottengono una sottile pellicola colorata sulla superficie. La cosiddetta patina. Ma questo effetto può essere ottenuto anche con ingredienti e prodotti chimici domestici, ed entro pochi minuti/ore.

Crea una patina con ingredienti domestici

Per le piccole parti è necessario un contenitore adatto (Contenitore di plastica, ciotola, secchio, ecc.) per poter bagnare il componente nella soluzione di patinatura. Hai ancora bisogno di più perossido di idrogeno, Sale , aceto di vino bianco. Pulisci e asciuga il componente e asciugalo sgrassante non può ferire. Prelevare acqua a sufficienza, aggiungere aceto e all'incirca la stessa quantità di sale, mescolare bene e inserire il componente. La patina aceto-sale crea una patina, a seconda del tempo di esposizione, della composizione del metallo, della temperatura e di altri fattori. Se vuoi che si ossidi molto, usa prima "solo" aceto e poi aggiungi acqua ossigenata e sale (alla quantità di acqua quattro parti di aceto di vino bianco, una parte di acqua ossigenata, metà parte di sale). Questo ti dà più patina e più colore. Ps. Fondamentalmente, ovviamente, funziona anche l'acqua semplice senza additivi. Il risultato è per lo più insoddisfacente e richiede anche molto più tempo.

Creare una patina artificiale? Ecco come si fa!

Info: In linea di massima è possibile trattare in questo modo anche un veicolo completo e non solo un singolo componente. A tal fine, il liquido miscelato deve essere spruzzato con un flacone spray, applicato con una spugna o semplicemente versato sul veicolo/componente.

bisognerebbe fare un sigillo

Creare una patina artificiale? Ecco come si fa!Una volta che il metallo si è asciugato, a sigillo essere considerato. Tuttavia, sembra completamente realistico senza. Quindi il componente/veicolo è più soggetto a sbucciatura o sbiadimento. Pertanto dovresti applicare una vernice trasparente. Crea una barriera tra la patina e le influenze ambientali. La conservazione può funzionare anche con cera d'api o cera rinascimentale. Per uno Regina Trailer forse è anche un'idea.

Crea una patina con prodotti chimici

A seconda del tipo di metallo, i prodotti chimici possono o non possono funzionare. Quindi dovresti sapere esattamente cosa vuoi coprire con una patina. Alla fine, un componente in alluminio ha un aspetto diverso da uno in rame, ferro, ecc. Se lo usi, ad esempio Tifoo®, quindi la soluzione premiscelata crea un colore metallico perfetto per rame, ottone e bronzo. Per rame e acciaio, così come per ottone, bronzo e metalli di rame, puoi Valhalla® della chimica per Doratura rapida (chiamato anche doratura a freddo) uso. Con Fegato di zolfo puoi ottenere una bella patina se la base non è in ottone, oro, alluminio o acciaio inossidabile.

Scadenza: Ovviamente sono evidenti guanti, occhiali protettivi, stanza ventilata, ecc.. Quindi pulire il metallo e, a seconda del trattamento chimico scelto, applicarlo direttamente sulla superficie applicare. In alternativa immergere. Qui dovresti seguire le raccomandazioni dei fornitori di prodotti chimici. La maggior parte dei trattamenti chimici cambia colore a seconda del numero di applicazioni, della temperatura e/o del tempo di esposizione. Di nuovo, dovresti finire per usare la patina come protezione sigillare. O con acrilico, cera d'api o cera rinascimentale.

Ulteriori possibilità per creare una patina:

  • Vernice con particelle metalliche (vernice ossidante o superficie) - la vernice reagisce con una speciale soluzione di patina

Conclusione: Fondamentalmente, una vera patina funziona naturalmente solo su una superficie Metallo. Ad esempio, se il veicolo ha grembiuli di plastica, allora devi indossarne uno sventare o quello menzionato vernice o superficie ossidante Su cui ripiegare. Il risultato è di solito con una vera patina, tuttavia per non eguagliare. Il tipo di trattamento superficiale del veicolo è sostanzialmente lo stesso di un singolo componente. Certo, è molto più complicato immergere un cofano completo rispetto, ad esempio, solo a un tappo del serbatoio.

Creare una patina artificiale? Ecco come si fa!

Per una patina uniforme, si consiglia di rimuovere completamente la vernice dal veicolo e di trattare le parti della carrozzeria con una delle opzioni di cui sopra una volta installate. Ma non dimenticare: Una vera patina è ruggine e ruggine rissa!

Parole chiave: brunitura, doratura a freddo, ossidante, patinatura, patinatura, doratura rapida

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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