Più autonomia nell'auto elettrica con batterie autoriscaldanti!

Un cosiddetto Batteria autoriscaldante mira ad aumentare l'autonomia delle auto elettriche erhöhen. La batteria è stata sviluppata da Pennsylvania State University. La batteria è composta da Fosfato di ferro ed è anche speciale durevole. Anche la gamma di è impressionante 400 chilometri in combinazione con il tempo di ricarica ridotto di solo dieci minuti. Il motivo è uno Tecnologia autoriscaldantecon l'aiuto di cui la batteria ha un temperatura di esercizio ottimale per garantire. Chao-Yang Wang, professore di ingegneria chimica, scienza dei materiali e ingegneria, dice che la batteria sii abbastanza intelligente e sarebbe particolarmente adatto per il mercato di massa delle auto elettriche - e quello con "Parità di costo con veicoli a combustione". Altrettanto impressionante è la durata della batteria con incredibile 3,2 milioni di chilometridichiarato da Wang e colleghi. Con l'aiuto della tecnologia di autoriscaldamento, la batteria può riempirsi in tempi relativamente brevi 60 Grad Celsius calore, che è la temperatura perfetta per caricare e scaricare.

Batterie autoriscaldanti come soluzione per brevi distanze?

Ciò è reso possibile da a foglio sottile in nichelche si riscalda rapidamente sotto la corrente e quindi riscalda il funzionamento interno della batteria. Wang lo indica per la fabbricazione del parente della batteria materiali economici ad esempio Elettrodi, litio ferro fosfato, grafite , elettroliti può essere utilizzato, il che sottolinea l'idoneità per il mercato di massa. Con l'aiuto della tecnologia, la gamma di auto elettriche può essere notevolmente aumentato. Secondo Wang, la batteria ha una capacità di 40 KWh , 300 KW Energia. Ciò potrebbe consentire lo scatto di un'auto elettrica Da 0 a 100 in soli tre secondi effettuare, eseguire. Con l'aiuto della tecnologia, chiunque potrebbe permettersi un'auto elettrica, che non sarebbe riservata solo agli acquirenti di auto di lusso!

• La batteria ricaricabile di nuova concezione per veicoli elettrici può essere caricata entro 10 minuti
• richiede un funzionamento permanente della batteria a 60 gradi
• La batteria LEP è un tipo di batteria al litio con una disposizione salvaspazio delle batterie (le celle della batteria allungate non sono moduli, ma pacchi batteria)
• I costi sono presumibilmente gli stessi dei veicoli con motore a combustione interna
• La batteria ha una sottile lamina di nichel tra le celle della batteria
• Anche in caso di gelo leggero, la pellicola raggiunge i 60 gradi Celsius in un minuto (questo significa che può essere caricata all'9,4 percento in 80 minuti)

Fonte: laboratorio di Chao-Yang Wang, Penn State / dpa

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