Una cosa rotonda: il pneumatico tuningblog.eu ABC!

Aggiornato di recente il 4 ottobre 2021 alle 08:13

Ancora e ancora affrontiamo l'argomento "pneumatico". Abbiamo già pubblicato innumerevoli articoli su questo e oggi vorremmo utilizzare la nostra compatta Pneumatico ABC le informazioni più importanti in un post riassumere. Je nach Stagione è importante utilizzare pneumatici diversi. Loro sono dentro diverse dimensioni a disposizione. In alcuni casi devono farlo direzionale essere montati o devono a un certo punto scambiati quando il loro tempo sarà rumoroso Marcatura DOT è venuto. E anche se ogni pneumatico è rotondo: Un pneumatico non è solo un pneumatico. Ecco perché tuningblog riassume le informazioni più importanti che tutti hanno su questo importante componente del proprio veicolo.

Quanti anni può avere uno pneumatico?

I pneumatici hanno un unterschiedliche tutta la vita. Sebbene le mescole di gomma dei pneumatici non vincolato a una data di scadenza è ancora possibile che lo siano poroso diventa. Questo può essere visto su Muro di pneumatici rilevare. Perché qui puoi trovarlo Identificatore DOT vicino a dimensioni dei pneumatici e la Direzione di marcia. Il Identificatore DOT è composto da quattro cifre e indica quando il pneumatico prodotta è stato. Esso descrive la prima coppia di cifre il settimanaChe seconda coppia di cifre das Anno.

Quella gomma fragile diventare o addirittura la Reiss è dovuto all'usura che può verificarsi durante la guida. Ma anche HitzeChe Lagerung e radiazione UV contribuire alla miscela di gomma modificare può. Anche quello Età gioca un ruolo perché dopo pochi anni possono addolcitore va al diavolo. Il maturo mosto circa il necessario Proprietà adesive caratteristica. Altrimenti è un file partecipazione sicura am Straßenverkehr non garantito. Al più tardi quando quello Profilo usurato oppure Gomma fragile è, è il momento per pneumatici nuovi. (Maggiori informazioni sull'argomento Denominazioni dei pneumatici C'è ... qui.)

Pneumatici invernali o estivi? Modificare?

Entrambi per Estate così come il Inverno sono disponibili diversi modelli di pneumatici. Queste distinguere da un lato attraverso il loro profondità del battistrada, d'altra parte attraverso i loro mescola di gomma. Di tanto in tanto il proprietario del veicolo potrebbe chiedersi se il montaggio di pneumatici invernali sia effettivamente obbligatorio. La regola generale è di O a O. Ciò significa da Pasqua a Ottobre sta avendo pneumatici estivi guidato e da Ottobre a Pasqua con pneumatici invernali. La stagione del cambio gomme di solito inizia non appena è fuori più freddo e le prime foglie cadono dagli alberi.

Seguendo la base giuridica, devono im Inverno in realtà il Pneumatici adattati alle condizioni meteorologiche essere utilizzato. Uno dovrebbe Pagamento della penale Se non ci sono controlli di polizia, è necessario chiamare il cambio gomme da eseguire in tempo. Il cambio gomme può essere fatto essere fatto da soli o su uno Servizio di cambio gomme. Se lo pneumatico viene cambiato in modo indipendente, è importante verificarne il possibile durante il montaggio Attacchi direzionali fare attenzione. Se il pneumatico ha un Rilegatura direzionale ha è un corrispondente Identificazione visto sul fianco. Questo è uno Frecciaindicando in quale direzione è srotolato. La freccia è, tuttavia non uniforme, ma viene mostrato in un'ampia varietà di forme a seconda del produttore.

C'è di più sull'argomento nel nostro articolo "Riconosci il senso di marcia del pneumatico? È così che funziona!".

Spesso è ancora con quello suggerimento "Rotazione" Sbaglio. Un assemblaggio errato si traduce in uno insolitamente rumoroso suono come rumore di rotolamento. Finché la strada è asciutta, questo di solito significa una direzione di rotolamento sbagliata nessun effetto negativo di rilievo sul comportamento di guida. D'altra parte, sulle strade bagnate l'acqua può non derivato correttamente volere. Ciò significa che lo spazio di frenata potrebbe estendersi in modo significativo. Un rischio per la sicurezza rappresentato da corretto montaggio senza problemi può essere evitato. (Maggiori informazioni sull'argomento Pneumatici per tutte le stagioni, pneumatici estivi, pneumatici invernali C'è ... qui.)

Correggere la pressione dei pneumatici per un comportamento di guida ottimale

il Pressione dei pneumatici gioca un ruolo importante nell'assemblaggio. È qui a seconda del modello di pneumatico e la Veicolo, quanto bar il pneumatico deve avere. Le informazioni esatte sulla pressione possono essere trovate in libretto di circolazione. Inoltre, molti veicoli hanno un adesivo sul Porta interna (Montante B) o in tappo del serbatoio allegato quello giusto Specifica della pressione indica. Allo stesso tempo, i veicoli immatricolati nell'UE dopo il 2014 devono avere Sistemi di pressione dei pneumatici (Sistemi di controllo della pressione dei pneumatici) caratteristica. Queste controllo regolarmente il Pressione dei pneumatici. Ciò rende molto più facile determinare quando uno pneumatico è Perde ariaE la Verifica le cause.

Lo scopo di questo nuovo regolamento è sicurezza notevolmente aumentata garantire. Ecco perché appare sui veicoli moderni Messaggio di avviso, dovrebbe il Pressione dei pneumatici Lavello. Quindi può al meglio Incidenti evitato volere. Tuttavia, ha senso controllare la pressione dei pneumatici anche regolarmente controllare. Dopo averlo riempito deve Sistema da ricalibrare. Questo è l'unico modo per garantire che i sensori letture corrette determinata.

La corretta pressione dell'aria garantisce a comportamento di guida ottimale. Allo stesso tempo è un fattore decisivo per la Spazio di frenata e allo stesso tempo aiuta più efficiente guidare. Oltre all'aumento indossare significa anche persistente bassa pressione dell'aria anche questo molto più carburante è consumato. Anche troppa pressione dell'aria lascia il pneumatico presto consumarsi , riduce la qualità dal comportamento di guida. (Maggiori informazioni sull'argomento corretta pressione dell'aria C'è ... qui.)

Non tutti gli pneumatici si adattano a tutte le auto!

L'approvato dimensioni dei pneumatici può essere trovato in Documenti del veicolo dei rispettivi Veicolo. Il più importante informazioni può anche essere trovato su Fianco. Questo è il larghezza del pneumaticoChe rapporto percentuale di Larghezza , Altezza così come il Diametro del cerchione. Questa informazione all'inizio sembra un po 'criptica, ma lo è uniformemente , chiaramente definito. La marcatura 205/50 R15 V sta per le seguenti informazioni:

• 205 indica la larghezza del pneumatico, ovvero 205 mm (20,5 centimetri)
• 50 indica il rapporto percentuale tra l'altezza e la larghezza del pneumatico. Quindi è del 50% più alto che largo. Nel caso di 10,25 centimetri!
• R sta per la designazione del tipo. "R" sta per Pneumatici radiali.
• 15 specifica il diametro del cerchio in pollici, ovvero 15 pollici (circa 38 cm)
• 91 indica l'indice di carico dei pneumatici - qui 615 kg per pneumatico
• V indica l'indice di velocità e quindi indica la velocità massima consentita in questo caso bis 240 km / h
• e in questo caso è uno pneumatici a profilo ribassato

(Maggiori informazioni sull'argomento Denominazioni dei pneumatici C'è ... qui.)

La profondità minima del profilo non deve essere ridotta!

I pneumatici possono fondamentalmente fino a quando può essere utilizzata, fino al profondità minima del profilo è raggiunto. Il legale Regolamento afferma che la profondità del battistrada almeno 1,6 millimetri deve essere profondo. Una volta ottenuto ciò, il pneumatico deve essere chiuso wechseln. Tuttavia, l'esperienza mostra che una profondità del battistrada di 4 millimetri già borderline è. Perché meno profilo rimane, più lo spazio di frenata si allunga. Ciò è particolarmente evidente quando la carreggiata Nass è. Allo stesso tempo, peggiorano Proprietà di trazione. Quindi è uno profondità di alto profilo soprattutto in inverno importante.

In Austria e la Svizzera ad esempio, pneumatici con una profondità del battistrada inferiore a 4 millimetri come pneumatici estivi guidato. Pneumatici invernali devono un profilo più alto mostra. A causa dell'altro legislazione può essere attuariale in caso di incidente Svantaggi portare con sé, se esclusivamente tedeschi Requisiti legali essere preso in considerazione. Questa regolamentazione più severa è dovuta alla prevalenza nella regione alpina Condizioni meteo fatto risalire.

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