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Il panorama della mobilità sta cambiando e stiamo sperimentando un nuovo modo di muoverci. Con sistemi di car sharing, veicoli autonomi e carburanti alternativi che offrono soluzioni per diversi scenari, molto cambierà nei prossimi anni. Goodyear sta reagendo a questi cambiamenti e annunciando una nuova era di mobilità. Proprio come il traffico viene reinventato, è ora che anche le gomme siano reinventate. Ecco perché Goodyear sta sviluppando uno pneumatico non pneumatico che sosterrà il futuro del trasporto multimodale migliorando al contempo la sostenibilità. Mentre i pneumatici ad aria avranno sempre il loro posto, saranno richieste anche soluzioni combinate per diverse applicazioni. Ad esempio, i veicoli autonomi possono beneficiare della natura esente da manutenzione di uno pneumatico airless, mentre altri veicoli possono comunque preferire il pneumatico tradizionale.
Cosa sono i pneumatici non pneumatici?
In parole povere, uno pneumatico non pneumatico è uno pneumatico che non utilizza aria. Gli pneumatici Goodyear non pneumatici sono costituiti da tre componenti: la fascia di sicurezza, compreso il battistrada, la barra di accoppiamento e la ruota.La barra di accoppiamento qui fa la differenza poiché questa struttura combinata con la fascia di sicurezza sostiene il peso del veicolo e del pneumatico consente un'esperienza di guida confortevole.
Michael Rachita, senior program manager di Goodyear per gli pneumatici airless, spiega: “Il pneumatico non pneumatico in questo caso è una costruzione tecnica, ma non è rigido. Immagina la ruota di un treno, è d'acciaio e pesante, è anche una gomma airless; oppure un anello di gomma calzato su una ruota di carro in legno è anche un tipo di pneumatico airless “Quello che abbiamo sviluppato, invece, è un prodotto speciale che assorbe il peso del veicolo attraverso la tensione. Questo è l'unico modo per ottenere il comfort di uno pneumatico pieno d'aria".
Gli pneumatici airless offrono una serie di vantaggi, tra cui:
- Funzionamento esente da manutenzione
- Maggiore comfort con carichi pesanti
- affidabilità
In un mondo in cui i veicoli autonomi stanno diventando sempre più comuni e molte città offrono strategie Transport-as-a-Service (TaaS), uno pneumatico esente da manutenzione è di grande importanza. Con un set di pneumatici sgonfi, non è necessario controllare la pressione, eliminando la necessità di un monitoraggio regolare. Inoltre, la struttura del pneumatico non pneumatico Goodyear consente al veicolo di continuare a funzionare, anche in caso di danni.
"I licenziamenti sono importanti", dice Rachita. “Le navette autonome, ad esempio, hanno LiDAR (Light Detection and Ranging) e GPS e, se una di queste dovesse guastarsi, possono ricorrere alle telecamere ottiche. Ciò significa che esistono numerosi sistemi di backup in atto per garantire che il veicolo possa svolgere bene il proprio lavoro. Se le prestazioni del pneumatico dipendono dalla pressione dell'aria, il pneumatico non ha alcuna sicurezza in caso di danneggiamento. In caso di rapida perdita d'aria o danni ai pneumatici, il veicolo si ferma e non può proseguire”.
Tuttavia, uno pneumatico non pneumatico ha questi sistemi di sicurezza. Grazie alla sua struttura di numerosi puntoni di collegamento, il pneumatico può continuare a funzionare normalmente anche se danneggiato. Rachita spiega: "La struttura airless significa che anche se il pneumatico dovesse perdere una serie di tiranti, potrebbe andare avanti per molti chilometri senza preoccupazioni". Il comfort di guida è altrettanto importante. Mentre si potrebbe presumere che una gomma sgonfia avrebbe una guida più difficile, non è così.
Cosa guida questa innovazione?
La forza trainante di questa innovazione è la visione Goodyear di un futuro sostenibile con forme di trasporto multimodali e veicoli diversi. Gli pneumatici non spariranno presto, ma un modello airless offre una serie di nuove possibilità. Poiché la mobilità cambia rapidamente, i progressi tecnologici influiscono su vari elementi di un veicolo, compresi i pneumatici.
Poiché sia le auto convenzionali che i servizi di car sharing, così come i veicoli autonomi, condivideranno potenzialmente la strada, gli pneumatici airless possono aumentare i tempi di attività, le prestazioni e il comfort. Proprio come le navette autonome che operano in un'area piccola e specifica, ad esempio un centro cittadino, Goodyear ha progettato i suoi pneumatici airless per soddisfare un'esigenza specifica. "Le prestazioni più elevate nello spazio di trasporto aumentano i tempi di attività, il che significa che le flotte sono sempre in movimento", afferma Rachita.
Sebbene il tempo di attività sia importante, non è l'unica area che guida gli sforzi di Goodyear per gli pneumatici non pneumatici. "C'è anche un aspetto di sostenibilità", continua Rachita. "Non si tratta solo di prestazioni. Sfortunatamente, molti pneumatici convenzionali vengono scartati in anticipo, ad es. B. a causa di una gomma a terra o di problemi che si sarebbero potuti evitare, ad esempio. Ad esempio, un gonfiaggio insufficiente che non è stato regolamentato." Al contrario, gli pneumatici non pneumatici non vengono gradualmente eliminati a causa di tali problemi, riducendo così i rifiuti legati agli pneumatici.
Il processo di sviluppo
Goodyear punta all'approvazione statunitense di questa tecnologia, ma l'obiettivo è lontano diversi anni poiché l'azienda lavora su ulteriori iterazioni tecniche dei suoi pneumatici airless. Testare gli pneumatici su veicoli autonomi e robot di consegna dell'ultimo miglio offre a Goodyear l'opportunità di migliorare continuamente design, materiali e processi di produzione. Poiché il campo della mobilità elettrica cambia e le modalità di trasporto multimodali diventano più comuni, ciò offre la possibilità di testare gli pneumatici in ambienti completamente nuovi.
"Lo sviluppo di pneumatici non pneumatici da parte di Goodyear è guidato dall'ambizioso obiettivo di immettere sul mercato i primi materiali sostenibili al 2030% e pneumatici esenti da manutenzione entro il 100", spiega Rachita. Sebbene i pneumatici continueranno a svolgere un ruolo importante in futuro, lo sviluppo di nuovi pneumatici per applicazioni di mobilità specifiche è il passo successivo per l'industria automobilistica. Gli pneumatici non pneumatici Goodyear offrono una soluzione sostenibile che contribuirà alla nostra mobilità futura. Credito fotografico: Goodyear
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