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Aggiornato di recente il 22 ottobre 2018 alle 07:32
In modo che possa sempre respirare: boccagli per SUV, pickup e fuoristrada. Chiunque viva in pianure alluvionali sul Danubio, sul Reno o sulla Mosella o voglia testare la profondità del ruscello nella foresta adiacente con il proprio fuoristrada deve assicurarsi che il motore possa sempre respirare aria fresca invece che acqua. Se vuoi attrezzare il tuo SUV, il pick-up o un Unimog indistruttibile, allora uno snorkel è l'ideale, con il quale puoi anche guidare attraverso ruscelli, fiumi poco profondi o piccoli stagni. E una volta che la Mosella trabocca dalle sue rive, si può fare la spesa mentre gli altri devono portare subito la macchina in officina o in discarica. Nel fuoristrada, lo snorkel fa esattamente quello che dice sulla confezione. Funge da presa d'aria rialzata in modo che il motore possa respirare anche quando è completamente raffreddato dall'acqua corrente.
Ma è a questo che i fuoristrada dovrebbero prestare attenzione, uno snorkel non è un accessorio magico, non fa miracoli e trasmette una sicurezza ingannevole che è già costata cara a molti proprietari di SUV. Prima di ordinare un boccaglio, è importante determinare la profondità di guadagno del veicolo. L'acqua che entra nella presa d'aria non è l'unico pericolo per il tuo veicolo. La profondità di guadagno di un veicolo tiene conto anche di tutti i componenti elettrici, meccanici ed elettronici che possono essere danneggiati durante la guida in acqua. E fornisce un indizio sulla tenuta della cabina del veicolo. Ad esempio, il Chevrolet Colorado e la Isuzu D-Max altezze di ingresso identiche, ma diverse profondità di guadagno nominali. La profondità di guadagno del Colorado è un 800 mm rispettabile, mentre il D-Max può tollerare solo il livello dell'acqua di 500 mm. Il problema maggiore quando si guida attraverso l'acqua sono componenti come l'alternatore, i collegamenti a spina, le scatole dei fusibili e l'unità di controllo. Se questi componenti fossero installati in profondità nel telaio a causa del loro design, il miglior boccaglio non li userebbe. Quindi il motore riceve molta aria, ma non funziona più, perché l'elettronica è passata.
Felice è chi decide su un Mitsubishi. Questa casa automobilistica offre veicoli di serie con componenti elettronici incapsulati. Questi non possono bagnarsi. Tuttavia, qualsiasi riparazione è più costosa, perché anche se solo una piccola parte è difettosa, è sempre necessario sostituire l'intero componente. Un altro problema è la temperatura del motore. Se guidi il tuo fuoristrada su una pista impegnativa, irrita le riserve di potenza della macchina e poi guidi in un letto del torrente, che può essere fatale. Il tuo motore non sarebbe il primo a scoppiare a causa dell'improvviso raffreddamento, con o senza boccaglio. Inoltre, la potenza del motore e il tipo di trasmissione sono importanti. Se il tuo veicolo non ha un cambio con una marcia molto bassa, il divertimento in acqua diventa un disastro.
Perché allora non sarai in grado di spostare le masse d'acqua con lo spoiler anteriore - risultato; rimani bloccato in mezzo al ruscello. Scopri se sono disponibili sistemi di snorkeling per il tuo veicolo. È anche possibile configurare uno snorkel per veicoli. Tuttavia, è un processo laborioso e costoso che può comportare la sostituzione del gruppo della presa d'aria interna. La maggior parte degli snorkel disponibili sul mercato sono appositamente progettati per adattarsi perfettamente al corpo. Sono forniti con guarnizioni per evitare perdite. Sono inoltre dimensionati in modo da poter essere avvitati sul corpo dove si trova la presa d'aria standard. Dovrebbero essere evitati boccagli senza nome economici che sembrano parti originali o accessori di alta qualità. La qualità della plastica è quasi sempre inferiore, il che significa che i danni causati dai raggi UV e anche piccoli urti sono inevitabili.
I boccagli sono realizzati secondo due principi di progettazione. La testa del pistone utilizza un canale in avanti, nel quale viene forzata l'aria durante la corsa. Questo flusso d'aria ad alta velocità spinge lo sporco e l'acqua sul retro della testa del boccaglio, dove scorre attraverso i fori nella testa o attraverso una valvola di scarico dell'acqua davanti al filtro dell'aria. L'altro tipo è il ciclone o il tipo di vortice. In questo caso, le lame inclinate nella testa a forma di scodella fanno ruotare l'aria all'interno. Le forze centrifughe così generate spingono polvere, sporco e acqua ai lati del guscio, dove scappano ai bordi.
Questo è più efficace per mantenere pulito il filtro dell'aria. Tuttavia, di solito riduce la potenza del motore e aumenta il consumo di carburante. Un segreto che viene spesso tenuto segreto è che la profondità di guadagno si applica solo alle distanze da 25m a 50m. I professionisti del fuoristrada sanno che sono sufficienti alcune lunghezze di auto per guadare. Nessuno di loro avrebbe cercato di seguire un ruscello in acqua e di giocare in barca. Un tratto di oltre 100m o 200m potrebbe essere il viaggio d'addio del tuo amato SUV o pick-up. Pertanto, dovresti prendere a cuore il principio per tutti gli appassionati di terreno: in caso di dubbio non meglio!
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