Mercoledì 24 aprile 2024
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Un test drive deve essere ben pianificato! Come mi preparo?

Momento della lettura 5 Min.

Un test drive deve essere ben pianificato! Come mi preparo?

L'acquisto di una nuova auto è un vero evento. Il primo momento clou è il test drive. Ma non è consigliabile salire e partire. Come un test drive dovrebbe essere pianificato così come l'acquisto dell'auto stesso, che inizia con l'appuntamento. Scegli un momento in cui c'è poco traffico sulle strade. Ad esempio, puoi testare come si comporta l'auto a velocità più elevate o quando si frena più forte. È importante che il test drive alla luce del giorno ha luogo. Inoltre, prenditi abbastanza tempo per il test drive. Né il programma fitto di appuntamenti né un venditore troppo zelante dovrebbero metterti sotto stress. La corsa dovrebbe almeno 45 minuti scorso.

Dovrebbero essere possibili anche diverse ore o un'intera giornata. I veicoli costosi vengono solitamente lasciati ai potenziali acquirenti per un intero fine settimana. Pensaci precedentemente un percorso per il tuo test drive. Dovresti guidare in città, su strade dissestate, varie manovre di parcheggio (Il funzionamento della trasmissione può essere verificato qui grazie ai frequenti cambi di marcia), ma anche tratti di terra e autostrada (per la potenza di traino del motore e il rumore di fondo alle alte velocità) piano per conoscere l'auto in diverse situazioni di traffico. La miscela fornisce anche informazioni sul consumo di carburante. Porta con te uno o più passeggeri ed eventuali co-utenti. Quattro o sei occhi vedono e quattro o sei orecchie ne sentono più di due, specialmente quando si sterza e si cambia marcia. Devi avere il tuo carta d'identità o Passaporto così come il tuo Patente presente in concessionaria.

Copertura assicurativa e difetti

E se, nonostante tutta la cautela, entrassi in un tutt'uno con il veicolo di prova Incidente mettersi in gioco? Che ne dici allora copertura assicurativa fuori? Molte persone si pongono queste domande prima di fare un giro di prova. In generale, i concessionari di auto ne equipaggiano una nuova auto Assicurazione completa e una franchigia di 1.000 Euro fuori. Tuttavia, dovresti informarti sulla copertura assicurativa prima di fare il test drive, soprattutto se il veicolo è stato assegnato un numero rosso. Questi possono essere utilizzati solo per Viaggi di prova e consegna sono usati e possono avere nessuna copertura assicurativa. Possono utilizzarlo anche i privati non da solo andare in giro.

Un test drive deve essere ben pianificato! Come mi preparo?

In ogni caso, si consiglia di controllare il Rimborso delle spese in caso di danno da confermare per iscritto dalla concessionaria. Inoltre, tutti i dettagli sull'assicurazione del veicolo dovrebbero essere in uno Protocollo di acquisizione essere elencato. Lo stesso vale per accordi verbali aggiuntivi come l'importo della franchigia. Se altre persone guidano il veicolo durante la prova su strada, il rivenditore deve essere informato, altrimenti si può essere perseguiti per i danni causati all'altra persona. Controlla la macchina prima del giro di prova anche per vizi esterni e danni esistenti e trascriverli nel verbale di subentro. È meglio documentarli Fotografia. In caso contrario, potresti essere ritenuto responsabile del danno in seguito.

Durante il giro di prova

Il test drive inizia con l'ingresso. dovrebbero senza problemi essere in grado di entrare e uscire e il sedile e il volante devono essere regolabili in modo da potersi sedere comodamente e avere sufficiente libertà di movimento. Devi sentirti bene e al sicuro nella tua auto. I materiali e le attrezzature degli interni devono Corrisponde alle tue idee. Qual è la qualità della plastica? E la lavorazione delle ante e dei pannelli laterali? Posso raggiungere facilmente comandi importanti come indicatori, interruttori luci e leve del cambio? Gli strumenti di bordo come tachimetro, contagiri e indicatore livello carburante sono disposti in modo chiaro e disponibili nella lingua desiderata?

Un test drive deve essere ben pianificato! Come mi preparo?

Al più tardi dopo il test drive, devi essere sicuro di essere in grado di gestire l'accordo. Dovresti porre domande sulle singole funzioni prima di iniziare il test drive chiarire con il venditore. Inoltre non può nuocere visitare un'officina specializzata durante il test drive e se è un'auto usataper farlo controllare. Se ciò è desiderato, dovrebbe essere fatto nell'officina selezionata precedentemente ovviamente è possibile fissare un appuntamento. Lo stesso vale anche per il Analisi della storia del veicolo. Questo è possibile su siti web come autoDNA.de, Carvertical.com, Autorecherche.de & Co. In entrambi i casi devi andare con esso Controlla i costi calcolare. Ma dovrebbe valerne la pena. Soprattutto quando si tratta di veicoli costosi.

La tua conclusione dopo il test drive

Se non hai riscontrato alcun difetto nel veicolo, dovresti confermarlo nuovamente per iscritto dopo la fine del test drive. Tuttavia, lo sono durante la guida Si sono verificati problemi, dovresti segnalarlo al rivenditore. Rivedi il test drive nella tua testa una o due volte. Sei soddisfatto della guida? Com'è il comportamento di guida nelle diverse situazioni di traffico? Il trattamento soddisfa le tue esigenze? Le dotazioni di comfort e sicurezza soddisfano le vostre aspettative? Consulta i tuoi copiloti su tutte queste domande e chiedi loro di testimoniare eventuali carenze. Alcuni rivenditori vogliono esortare i clienti a prendere una rapida decisione di acquisto. Non approfondire e darti un giorno o due per pensarci e pensare attentamente se l'auto è adatta a te e se hai i mezzi finanziari per mantenerla a lungo termine. Se il rivenditore non è molto collaborativo, cerca un'altra macchina.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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