Nozioni di base e costi: Pulizia dei depositi di carbonio sul motore!

Un male impopolare è quello Coke del tratto di aspirazione e la Valvole dal veicolo/motore. Ciò può verificarsi dopo un certo chilometraggio ed è particolarmente evidente nei motori più moderni a causa del Ricircolo dei gas di scarico giustificato. Un coking significa che il sistema di aspirazione e le valvole con Combustione e residui di olio sono inquinati. I motori a iniezione diretta sono generalmente i più suscettibili a questo tipo di contaminazione. Ma non preoccuparti, questi residui di solito possono essere rimossi con l'aiuto di a pulizia professionale rimuovere. La pulizia è particolarmente importante quando la performance originale del motore è da recuperare, il consumi ridotto o il tutta la vita dovrebbe essere aumentato. Negli ambienti professionali, questo tipo di pulizia è anche noto come "OPERATIVO“- Pulizia nota. Il nome si basa su un'azienda che ha inventato un sistema di pulizia studiato appositamente per questo problema. Ma la pulizia "BEDI" non è l'unico modo per pulire il motore. Ci sono diversi approcci per farlo. La seguente guida spiega i modi per liberare il motore dal residuo impopolare.

Questo mostra che la corsa di aspirazione e le valvole sono coke

• il motore sussulta / non funziona regolarmente
• le prestazioni sono limitate
• puoi vedere le crepe (es. per endoscopia)
• il consumo di carburante è aumentato
• viene memorizzata una voce di memoria errori (preparazione della miscela di argomenti)

La coke può avere molte ragioni, il che rende ancora più importante riconoscerle per evitare o ritardare ulteriormente la coke. Di norma, tuttavia, è responsabile il già citato ricircolo dei gas di scarico (EGR). L'EGR ha il compito di aiutare i veicoli moderni a rispettare i limiti di emissione. Parte del flusso dei gas di scarico viene immessa nell'aria fresca aspirata. Questo processo è a sua volta controllato dal Valvola AGR regolato dalla centralina del motore. E questo stesso EGR è dovuto ai problemi disattivato volentieri. Tuttavia, questo è illegale e possono essere applicate sanzioni severe. Quando i gas di scarico vengono ricircolati, le valvole e il tratto di aspirazione possono usurarsi nel tempo Coca Cola. La coke si manifesta in quanto le parti colpite con Combustione e residui di olio sono inquinati. I motori a iniezione diretta sono i più vulnerabili qui. E spesso si arriva alla solita carbonizzazione Residui di nebbia d'olio dalla ventilazione del basamento questo.

Come funziona la pulizia e quanto costa?

Ci sono due modi per liberare il motore dalla coke. O per uno asciutto o da a meccanico Pulizia. A seconda delle condizioni delle parti e dei sintomi del veicolo, scegli tra le due opzioni. E la procedura per far eseguire prima una pulizia meccanica e poi una pulizia chimica a intervalli regolari (es. ogni 30.000 km) si è dimostrata valida con molti motori. Inoltre, dopo la pulizia, a Cambio dell'olio motore essere eseguito. A seconda del motore e dell'olio, il cambio dell'olio può costare tra 100 e 300 euro. A seconda del veicolo, può anche essere significativamente più costoso essere.

BEDI è un termine protetto che descrive un metodo di applicazione specifico con il dispositivo BEDI e con idonei detergenti. Una vera pulizia BEDI viene eseguita esclusivamente con il dispositivo di pulizia BEDI e gli appositi detergenti.

Come funziona la pulizia meccanica?

Quando coke forte sono presenti, quindi viene utilizzata la pulizia meccanica. Tuttavia, più cilindri ha il motore, più la pulizia è costosa e dispendiosa in termini di tempo. In una prima fase viene smontato il collettore di aspirazione, quindi l'irraggiamento del condotti di aspirazione , Valvole con i gusci di noci è una pratica comune. La camera di combustione deve essere sigillata per evitare che i granuli di guscio di noce penetrino all'interno. Tuttavia, i residui vengono spesso rimossi manualmente e "graffiati" o levigati, in modo che le porte di aspirazione brillino di nuovo come il primo giorno. Se hai fatto una pulizia meccanica, allora dovresti con costi di almeno 500 Euro e contare su due giorni senza veicolo. A seconda del veicolo, in seguito potrebbe essere consigliata una pulizia chimica. Qui vengono utilizzati additivi speciali per pulire i componenti rilevanti.

Come funziona il lavaggio a secco?

Il lavaggio a secco è particolarmente appropriato quando il carbonio si deposita non forte sono pronunciati. Di solito è possibile ottenere buoni risultati smontando un solo sensore in modo che la lancia del pulitore possa trovare la sua strada all'interno da lì. I cilindri, le valvole e il condotto di aspirazione possono entrare in contatto con il pulitore mentre il motore è in funzione. Naturalmente, lo sforzo dipende dal tipo di motore/tipo di veicolo. Per ottenere i migliori risultati, viene solitamente utilizzato questo processo ripetuto più volte e in più il carburante diventa uno speciale Additivo detergente aggiunto. Tuttavia, il lavaggio a secco di solito costa almeno 200 euro. Suggerimento: meglio farne uno prima e uno dopo misurazione della potenza sul banco di prova. In questo modo il risultato della pulizia può essere reso visibile anche in termini di performance attraverso l'effetto prima e dopo.

Rimuovi tu stesso la cocaina!

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni, oltre a spiegare come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo Sono elencati i costi della riparazione in sospeso. L'obiettivo della nostra sottocategoria “Guida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe farti risparmiare una lunga ricerca di errori e le piccole cose possono forse essere fatte direttamente da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti:

"tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema dell'autotuning e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.