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Quando si tratta di Restomod, sei proprio qui

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 18 marzo 2021 alle 07:58

Quando si tratta di Restomod, sei proprio qui

Come si dice cosa significa Restomod!

Restomod significa: Restomod è un fenomeno relativamente nuovo nel mondo delle auto da collezione. In contrapposizione al vecchio timer fedelmente restaurato, Restomod's mescola vecchie e nuove tecnologie con il meglio dei due mondi, unendo design classico a comfort, prestazioni e affidabilità moderni. La gamma di colori spazia da enormi ruote in stile retrò a Il cantante Porsche fatta a mano. Gli appassionati possono apprezzare i loro restodods non solo visivamente, ma anche eleganti e soprattutto guidano con prestazioni.

Ci sono anche ElectromodsVeicoli da turismo professionali

Buoni motivi per i restomod: Una cosa è guardare un'auto d'epoca e goderne il design, un'altra è guidarne una. Le sospensioni fluttuanti, i freni a tamburo e lo sterzo tattile a "punta delle dita" rendevano le auto degli anni '50 e '60 decisamente spaventose da guidare in città. Anche un Duesenberg sembra poco attraente considerando che non aveva il servosterzo o buoni freni. Il rimodellamento risolve questi problemi.

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Restomod o Hot Rod?

La storia dell'adattamento di parti più nuove alle auto più vecchie è vecchia quasi quanto quella delle auto: basta guardare il classico Chevy Small Block, Ford 9 pollici Tail e Mustang II Combo che sono diventati così popolari tra i classici hot rod. Invece di mettere insieme le parti di produzione, Restomods fa un ulteriore passo avanti e utilizza nuove parti progettate per adattarsi alle posizioni appropriate dei veicoli. In questo modo, il cliente può fornire un servizio moderno, ma anche ripristinare il veicolo allo stato originale adattando le parti originali. Ciò che è iniziato con alcuni prodotti di nicchia come i kit di climatizzazione e i dispositivi di misurazione digitale si è sviluppato in un'industria post-vendita che fornisce parti che rendono i classici davvero utili come veicoli di tutti i giorni e per lunghi viaggi.

termine diverso, principio diverso: veicoli rimasterizzati

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Sebbene i restomods più spettacolari condividano la carrozzeria solo con l'originale, le modifiche apportate dalla maggior parte degli appassionati si concentrano su alcuni componenti critici. OverdriveTrasmissione - Le trasmissioni più recenti cambiano in modo più fluido e hanno più marce, ma il loro più grande vantaggio è la loro marcia overdrive. Questi consentono bassi regimi del motore in autostrada, il che migliora il consumo di carburante riducendo il rumore e l'usura del motore. Freni a disco - Come un nuovo cambio, un nuovo set di freni offre numerosi piccoli miglioramenti che sono oscurati da un grande vantaggio: le prestazioni a prova di umidità dei freni a disco rispetto ai freni a tamburo.

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Sospensioni - Sebbene le sospensioni indipendenti completamente filettate non siano realizzabili per la maggior parte delle auto, piccoli miglioramenti come boccole in poliuretano, bracci ad A più forti e staffe Panhard non solo aiutano in curva, ma mantengono anche l'auto dritta a tutto gas. Intrattenimento - Le unità principali in stile vintage sono state a lungo un elemento in molti restauri. Ma l'ubiquità dei lettori multimediali e degli smartphone significa che le opzioni audio possono essere ampliate aggiungendo un connettore di ingresso nascosto. Ruote e pneumatici - Il passaggio a ruote più grandi consente di montare pneumatici moderni ad alte prestazioni.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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