Lunedì 25 marzo 2024
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Consigli per ridurre i consumi e quindi i costi!

Momento della lettura 6 Min.

Consigli per ridurre i consumi e quindi i costi!

Diesel e benzina stanno diventando sempre più costosi. Ecco alcuni consigli per ridurre i consumi e quindi per tagliare i costi. Se guardi i prezzi attuali del carburante alle stazioni di servizio, i peli sulla nuca si rizzano. In alternativa con i mezzi pubblici o in bicicletta per andare al lavoro? Non tutti possono fare questo passo. Quindi che si fa? Il primo consiglio in questo contesto è di lasciare l'auto dove va. Se l'auto non guida, non consuma nulla. Tuttavia, se dipendi dal tuo veicolo, il consiglio di lasciarlo a casa non serve a molto.

ridurre i consumi

Consigli per ridurre i consumi e quindi i costi!

C'è la possibilità di ottenere più chilometri dal carburante nel veicolo rispetto a prima? A questo diciamo: SÌ. Se l'auto sposta zavorra non necessaria, il carburante viene consumato inutilmente. Se un veicolo con circa 100 kg di zavorra percorre ben 100 km nell'area, consuma ca. 0,3 litri in più di carburante. E il peso superfluo incide soprattutto nel traffico cittadino, dove spesso bisogna fermarsi e ripartire. Casse di bevande, attrezzature sportive, lettiere per gatti e varie cianfrusaglie vengono continuamente messe in moto inutilmente. Quindi tutto ciò che non è richiesto nel veicolo può essere in nome del risparmio di carburante lasciare. Il veicolo ha una resistenza all'aria inutilmente elevata? Questo è ciò che accade quando a bauleun portabiciclette oder ein portabagagli sono sul tetto. E se c'è un contenitore nel veicolo, appartiene bene assicurato e alloggiato il più lontano possibile dai passeggeri se deve rimanere nel veicolo. Suggerimento: Se è necessario il contenitore di riserva, allora puoi la quantità consentita per il trasporto non eccedere nel veicolo.

Svuotare il tetto di tutte le sovrastrutture.

Un box da tetto convenzionale si prende cura di uno Consumo aggiuntivo da fino a 2 litri. E se, ad esempio, sul veicolo è presente un portabiciclette con due biciclette e si viaggia a 130 km/h, i consumi aumentano fino a 42 per cento. Quindi si prega di rimuovere tutto ciò che non è necessario dal tetto. A proposito, la bicicletta può effettivamente essere un'alternativa per le brevi distanze. Oppure, se possibile, puoi fare vari brevi tour in auto combinare per formare un percorso più lungo. Il veicolo salva quindi diverse partenze a freddo. Quando si parte da freddo, l'auto ha bisogno di più carburante. Fino a quando il motore è caldo, utilizza una miscela più ricca (motore a benzina), cioè più carburante. Ecco perché può valere la pena combinare più viaggi brevi. E subito dopo la partenza, il conducente dovrebbe accelerare rapidamente e cambiare marcia in anticipo. Dovrebbe essere spostato con un cambio manuale a circa 2.000 giri / min. Se il motore sussulta o ronza, ovviamente torna indietro. I veicoli moderni mostrano i consigli di cambio Eco sul display e il problema non esiste comunque con un cambio automatico.

Andatura costante e freno motore.

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Guardando avanti guidare significa frenare poco, ma sfruttare l'effetto del freno motore il più a lungo possibile. Gran parte dei veicoli cambia marcia durante la marcia per inerzia la fornitura di carburante. Quindi, se giri verso un semaforo rosso o togli il piede dal gas prima di entrare in una città, non togliere l'attrezzatura: Chi mantiene la velocità costante e non viaggia troppo veloce assicura bassi consumi. Se guidi a una velocità superiore a 80 km/h, la resistenza dell'aria ha un effetto estremo sul consumo di carburante. UN Cruise control aiuta a guidare più agevolmente, sia in autostrada che su una strada pianeggiante. Non appena il veicolo si ferma, è il momento di avviare il motore Pomiciare. Anche se l'auto è ferma per più di 20 secondi, dovresti anche spegnere il motore. Se l'auto è al minimo per un'ora, consuma fino a mezzo litro di carburante. I veicoli moderni supportano questo consiglio con a sistema start-stop. Se non si dispone di questo sistema automatico di avvio e arresto, è necessario azionare la chiave da soli. E quando il motore è caldo, il motorino di avviamento e la batteria non vengono sollecitati troppo all'avvio. In inverno, invece, devi valutare attentamente se lo fai o meno.

Il riscaldatore e altre utenze elettriche!

chi tutti apparecchiature elettriche superflue lasciarlo fuori in macchina può risparmiare denaro. Extra convenienti, come a sedili riscaldati, dovrebbe essere spento di nuovo il prima possibile. Un'apparecchiatura relativa alla sicurezza, come l'illuminazione, il Riscaldamento della finestra o l' Tergicristallo dovrebbe ovviamente non usato per risparmiare, principalmente non in inverno. La temperatura all'interno è importante per il conducente per mantenersi in forma e garantisce anche la sicurezza. Tuttavia, si consuma aria condizionata a seconda della tecnologia e del veicolo in funzione per 100 chilometri Da 0,3 a 1,5 litri in più. Pertanto, non utilizzare l'aria condizionata per raffreddare il veicolo in modo particolarmente profondo.

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E se guidi quando la temperatura esterna è alta con i finestrini aperti o il tettuccio aperto, l'aria è più turbolenta. Questa ulteriore turbolenza dell'aria attraverso quattro finestrini aperti a 100 km/h consuma circa 0,2 litri in più. Se stai guidando nel traffico cittadino, tuttavia, i finestrini aperti possono essere paragonati a un sistema di aria condizionata funzionante Risparmia carburante. Il prossimo è anche il corretta pressione dell'aria nelle gomme è importante. Solo 0,5 bar in meno rispetto a quanto raccomandato dal produttore possono aumentare il consumo fino al cinque percento. Inoltre, c'è il rischio per la sicurezza, poiché il comportamento di guida peggiora e gli spazi di frenata aumentano. La pressione dell'aria deve essere controllata almeno una volta al mese o ad ogni seconda sosta di rifornimento.

Prezzi alla stazione di servizio: scegli il momento giusto per fare il pieno.

Il rifornimento è solitamente il più costoso nelle ore di punta. Spesso il prezzo dalle 18:19 alle 20:22 e dalle XNUMX:XNUMX alle XNUMX:XNUMX il più basso. E i singoli fornitori hanno spesso prezzi diversi tra loro. In generale, i prezzi del carburante sono generalmente più alti al mattino. Ci sono varie app di carri armati per confrontare i prezzi nella zona. Un'app serbatoio lo consente in tempo reale per confrontare il prezzo.

Vale la pena andare oltre in una stazione di servizio più economica?

Supponiamo che la stazione di servizio A venda gas a 2,50 euro al litro e la stazione di servizio B addebiti 2 euro. Sarebbe un'enorme differenza. Ma questo non è raro, soprattutto nella zona di confine. Ora supponiamo che nel serbatoio entrino 50 litri di carburante. Con un risparmio di 0,50 € al litro, l'autista può fare il pieno di ogni serbatoio 25, - € Salva. Ora assumiamo che il veicolo abbia bisogno di 8 litri ogni 100 chilometri. Quindi sono 0,08 litri per chilometro e circa 0,16 €. Ciò significa che se la deviazione è lunga 10 chilometri, costerà all'autista 1,60 €. Se la deviazione è di 30 chilometri, ti costerà 4,80 €. Quindi puoi facilmente calcolare fino a che punto può essere la deviazione, in modo che rimanga ancora qualcosa del vantaggio di prezzo. Calcolato diversamente, si potrebbe dire che un risparmio di prezzo di 25€ diviso per 0,16€ al chilometro sarebbe 156 km "Deviazione" possibile fino al completo esaurimento del risparmio.

Ma attenzione: Questo è uno regola puramente matematica. Il carburante che è ancora nel serbatoio e il costo di questo carburante non sono inclusi nella formula. Anche l'usura e la perdita di valore del veicolo non sono incluse nel calcolo. E non sono inclusi il tempo necessario e le ulteriori emissioni di CO₂ causate dalla deviazione. Le deviazioni per fare rifornimento, come la guida all'estero, dovrebbero quindi essere calcolate correttamente. Vale comunque la pena fare delle deviazioni che derivano da un percorso leggermente diverso, che può essere abbinato a una commissione oa un'escursione.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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