Più potenza con una riduzione del terreno adattata

Il retrofit di una riduzione del terreno in auto è per i veicoli con trazione integrale abbastanza interessante. I moderni SUV / pickup possono avere sistemi ausiliari elettronici o manuali che consentono una migliore funzione fuoristrada e talvolta sono anche dotati di un riduttore dalla fabbrica. La riduzione dell'area può anche essere definita un cambio a due velocità. Il rapporto di trasmissione consente diversi stili di guida dentro e fuori strada. La riduzione del terreno è spiegata in maggior dettaglio di seguito.

Riduzione del terreno: che cos'è?

Una riduzione fuoristrada è solitamente un cambio a due velocità. Un riduttore è una variante di ingranaggio che consente di rallentare o ridurre la velocità se vengono soddisfatti determinati requisiti. La velocità di ingresso può essere ridotta. In questo contesto si parla di “riduttore unico” e “riduttore doppio”. Gli ingranaggi sono suddivisi nella variante del cambio "riduttore". In questo modo è possibile assegnare al fuoristrada proprietà diverse sul terreno e su strada. L'eventuale riduzione della velocità significa che l'auto può essere controllata in modo più preciso fuoristrada. Questo controllo preciso è possibile grazie all'azionamento più lento a velocità ridotta. Tale proprietà è anche nota come modalità terreno.

Aumento della forza frenante e motrice

La riduzione fuoristrada può essere installata a posteriori e offre vantaggi in termini di frenata del motore e potenza di guida. Una maggiore potenza di guida e una migliore frenata sono vantaggiosi durante la guida fuoristrada, soprattutto quando si guida su aree ripide. Il riduttore può anche essere indicato come una scatola di trasferimento, poiché gli alberi cardanici per la trasmissione dell'assale posteriore e anteriore provengono dalla scatola di trasferimento. I moderni fuoristrada non devono necessariamente avere una riduzione. I SUV possono essere dotati di sistemi ausiliari che consentono la guida fuoristrada o hanno una prima marcia corta. Se possiedi un'auto a quattro ruote motrici più vecchia, può essere interessante installare a posteriori l'attrezzatura per fuoristrada.

Riduzione fuoristrada: parti del veicolo corrispondenti

Se si desidera adeguare la riduzione del terreno, sono necessarie parti del veicolo adeguate. Gli articoli corrispondenti sono disponibili presso i rivenditori specializzati, ma questi dovrebbero essere installati da officine di tuning o altri workshop specializzati. La riduzione del terreno ha senso durante la guida fuoristrada e può essere utilizzata anche per gare fuoristrada, ad esempio. Tuttavia, il veicolo dovrebbe essere adatto per il montaggio a posteriori di una riduzione del terreno. I dipendenti professionisti nei seminari di tuning possono aiutare in questo senso. Tale variante di trasmissione deve essere commutabile nel veicolo. Inoltre, altri aiuti elettronici, come quelli utilizzati nei moderni SUV, non dovrebbero competere con la riduzione delle marce fuoristrada. La descrizione del veicolo dell'articolo deve indicare per quali modelli di veicolo è adatto il rispettivo riduttore. Grazie al design, non esistono sistemi universali. La riduzione del terreno deve essere specifica per il veicolo desiderato.

Riduzione del terreno a posteriori - conclusione

Un riduttore è vantaggioso nel fuoristrada. La variante di trasmissione, nota anche come trasmissione a due velocità, può ridurre la velocità in "modalità fuoristrada", la potenza motrice aumenta e anche il freno motore può essere utilizzato meglio. Queste proprietà sono essenziali per poter controllare con precisione il veicolo in pendenza o durante la guida su e giù per il terreno. Se si desidera che la riduzione fuoristrada sia adattata, sono necessari componenti adeguati e un veicolo compatibile con trazione integrale.

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