Lunedì 25 marzo 2024
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Il retrofit del rilevamento della sonnolenza è diventato facile!

Momento della lettura 5 Min.

Il retrofit del rilevamento della sonnolenza è diventato facile!

Molte persone sono afflitte dalla stanchezza, specialmente durante i lunghi viaggi in macchina o i viaggi notturni. Il cosiddetto microsonno può essere pericoloso al volante. Se non guardi la strada nel momento cruciale, può finire in un incidente. Secondo gli studi, quasi il 50 percento di tutti gli incidenti notturni può essere attribuito alla fatica al volante. Un cosiddetto scoperta di sonnolenza, noto anche come avviso di sonnolenza, dà un segnale quando il conducente si sta stancando. Questo può prevenire il microsonno.

Nuova vettura con sistema antisonno

In particolare, le auto nuove sono spesso già dotate di un sistema di rilevamento della sonnolenza o possono essere dotate di questo tramite l'elenco dei supplementi. Ciò significa che è possibile installare un allarme microsleep indipendentemente dalla classe del veicolo: che si tratti di un'auto piccola o di una lussuosa limousine, la sicurezza può essere ordinata per ogni cellulare.

Il retrofit del rilevamento della sonnolenza è diventato facile!
Avviso di fatica dalla fabbrica

La situazione è diversa per le auto più vecchie o per i veicoli piccoli del segmento di prezzo più basso. I conducenti di questi veicoli possono pensare a un retrofit tecnico. In genere è possibile un retrofit dei dispositivi di assistenza. Oltre ai sensori di parcheggio o alle telecamere di retromarcia, questo include anche i sensori per il rilevamento della sonnolenza.

Modificare da soli l'avviso di affaticamento?

Se i sistemi sono installati in modo permanente o il veicolo ha un'elettronica complessa, l'installazione da parte di uno specialista è preferibile all'installazione da soli. Si consiglia inoltre di acquistare il sistema di fabbrica, se disponibile, e di non contattare terzi.

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Quali sistemi ci sono per il retrofit?

Esistono quattro diversi sistemi per il rilevamento della sonnolenza:

  1. rilevamento della sonnolenza integrato
  2. un kit di retrofit per gli allarmi di sonnolenza
  3. Rilevamento della sonnolenza per gli occhiali
  4. Rilevamento dell'affaticamento delle dita

Si può distinguere tra sistemi interni ed esterni. Rilevazione della sonnolenza interna sono collegati all'alimentazione del veicolo. Sistemi esterni sono alimentati con energia autonomamente. Ad esempio, uno dei sistemi di allerta precoce interni per il microsonno è una telecamera all'interno. Questo riconosce un forte affaticamento del conducente. Non appena inizia un microsonno, il sistema di allarme emette un segnale acustico. Le alternative combinate sono i sistemi di navigazione integrati nello specchietto retrovisore. Alcuni di loro hanno un sistema anti-sonno incluso. Le crash cam o le dash cam possono essere acquistate anche come versioni multifunzione.

Il retrofit del rilevamento della sonnolenza è diventato facile!

Sono disponibili sistemi anti-sonno esterni, ad esempio, come attacchi per le orecchie o per gli occhiali, nonché anelli a batteria. A seconda del modello, richiamano l'attenzione del guidatore sulla stanchezza tramite luci e/o suoni o vibrazioni. Non è consigliabile utilizzare una luce come segnale, in quanto questa variante è spesso inadeguata. Tuttavia, a un prezzo basso a volte inferiore a 20 euro, non puoi aspettarti un sistema di allarme completamente affidabile.

Situazione legale con l'uso del rilevamento della sonnolenza

Un sistema di allarme contro la sonnolenza non è obbligatorio all'interno dell'UE. Il dibattito sull'introduzione o meno di sistemi obbligatori di rilevamento della sonnolenza va avanti da anni. Tuttavia, questo gadget è interessante per i conducenti frequenti anche se non è necessario. Le persone che percorrono lunghe distanze e/o guidano di sera e di notte possono beneficiare di questo aiuto alla guida.

Ciò vale anche per i conducenti affetti da narcolessia ma idonei alla guida in base a un referto o certificato medico e che sono autorizzati a guidare il proprio veicolo. Fondamentalmente, i sistemi anti-sonno possono essere adattati e il loro utilizzo è consentito. Tuttavia, l'installazione non è obbligatoria. In generale, l'impianto elettrico che è combinato con quello del veicolo o che funziona come un sistema di fabbrica tramite il sistema di bordo del cellulare dovrebbe essere installato e configurato da uno specialista.

Conclusione su un rilevamento della fatica retrofittabile

Il rilevamento della sonnolenza può essere particolarmente interessante per le persone che guidano molto e sono in viaggio di sera e di notte. Inoltre, un assistente alla sonnolenza può essere utile per lunghi viaggi in vacanza. I sistemi esterni per la rilevazione della sonnolenza possono essere già acquistati per piccoli importi (ad esempio meno di 20 euro). Tuttavia, questi compagni economici non sono davvero raccomandati. È preferibile un sistema di avviso installato in modo permanente, soprattutto se sei abituato regolarmente come conducente abituale. È ideale farlo installare direttamente dal produttore o acquistare il sistema da un noto fornitore di terze parti.

Se l'allarme microsleep è collegato all'alimentazione interna, si consiglia di installarlo e configurarlo da uno specialista. I prezzi per un dispositivo di alta qualità partono da circa 150 euro. Gli assistenti multifunzionali, che oltre al sistema antisonno hanno anche l'assistenza al cambio di corsia, il navigatore o il GPS, sono disponibili nei negozi a partire da 700 euro. Tali ausili tecnici sono molto utili e offrono maggiore sicurezza per raggiungere la destinazione su lunghe distanze o durante la guida notturna. Tuttavia, dovresti essere consapevole che il rilevamento della sonnolenza non sostituisce una pausa o un pisolino.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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