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Riparazioni fai da te? Con i nostri consigli funzionerà sicuramente!

Momento della lettura 12 Min.

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:35

Riparazioni fai da te? Con i nostri consigli funzionerà sicuramente!

Se il veicolo è difettoso e i componenti rotti devono essere riparati o sostituiti, è possibile farlo rapidamente teuer volere. A seconda dell'età del veicolo, l'installazione di nuove parti del veicolo potrebbe non essere utile e ha senso parti automobilistiche usate usare. Dopotutto, dovrebbe essere possibile riparare un'auto in modo economico e il fattore costi-benefici deve essere preso in considerazione nella riparazione di un veicolo. I danni più piccoli possono spesso essere riparati da soli senza dover guidare fino all'officina. Di seguito sono elencati i danni tipici che si verificano nei veicoli più vecchi e che possono essere riparati.

Riparazioni fai da te

Riparazioni fai da te? Con i nostri consigli funzionerà sicuramente!A chi interessa solo aree molto specifiche intorno all'argomento "Riparazioni fai da te? Con i nostri consigli funzionerà sicuramente!iSe sei interessato, puoi utilizzare le seguenti etichette di salto per navigare direttamente all'argomento desiderato con un solo clic. E altrettanto rapidamente puoi tornare a questa panoramica dalla voce di menu selezionata con un solo clic. Tuttavia, consigliamo ai nostri lettori di leggere sempre l'intero articolo. Alcune voci di menu sono realmente comprensibili e comprensibili solo dopo aver letto l'intero articolo informativo.

  1. tappezzeria
  2. capote
  3. cruscotto
  4. paraurti
  5. impianto di scarico
  6. Lunotto termico
  7. parabrezza
  8. vernice veicolo
  9. pneumatico
  10. sistema di raffreddamento
  11. Ruggine

Imbottitura punto debole

Riparazioni fai da te? Con i nostri consigli funzionerà sicuramente!

I cuscini si consumano nel tempo e possono bruciarsi, soprattutto nel caso dei fumatori. Quest'ultimo può essere riparato relativamente facilmente. E in molti casi questo vale anche per i rivestimenti in pelle. Anche qui c'è Kit di riparazione.

Riparazione dei fori della tappezzeria

  • I fori di bruciatura nella tappezzeria dell'auto, nel cielo e nei tappetini del veicolo possono essere fatti da soli riparato essere.
    Tuttavia, se c'è un foro di bruciatura in una copertura o se la copertura ha una crepa più grande, un'officina professionale è spesso l'indirizzo giusto.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Un foro di bruciatura può anche essere riparato rapidamente dal laico. Il riparatore di hobby può, ad esempio, posizionare un pezzo di moquette sotto il sedile del veicolo che non può essere visto dall'esterno pugno fuori. Il pezzo di moquette perforato dovrebbe essere grande quanto il foro bruciato. Il pezzo di moquette fustellato può quindi essere inserito nel foro bruciato nel tappeto può essere utilizzata. Il foro di bruciatura può anche essere perforato per ottenere la stessa dimensione del foro. Anche un foro di bruciatura nel tappeto può passare Lanugine del tappeto essere risolto. La lanugine viene rimossa da a Rasatura del tappeto ha vinto. Una crepa importante nella copertura dovrebbe essere riparata da un professionista.
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Usi la pelle liquida per riparare i sedili delle auto?". "Torna in cima

la capote

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Con le cabriolet si consuma tetto col tempo. I top in tessuto, in particolare, sono soggetti a usura e strappi e il tessuto è danneggiato e asportato nel tempo. Gli atti vandalici spesso portano anche a danni alle capote.

Riparazione della capote

  • I piani in tessuto possono parziale essere rinnovata e se la riparazione può essere eseguita da soli o se è necessario commissionare un'officina dipende dal risultato della riparazione. Sono nei negozi specializzati kit di riparazione disponibile per capote. Questi possono essere acquistati da 15 euro in su e consentono riparazioni parziali del tetto. Lo svantaggio, però, sta nell'aspetto, perché la riparazione è quasi sempre visibile. Se non è necessario effettuare alcuna riparazione di emergenza, ma una risultato poco appariscente un'officina dovrebbe essere cercata per un consiglio.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Devi fare la riparazione da solo professionale avere luogo. Le istruzioni allegate al kit di riparazione devono essere seguite esattamente. Di norma, la zona da riparare deve essere trovata prima puliti volere. Di solito viene utilizzato un adesivo per attaccare il cerotto e questo deve asciugarsi per un certo tempo. Tuttavia, le toppe spesso non corrispondono al colore o alla struttura della capote. E se il top esposto alle intemperie è, allora si dovrebbe Colori rinfrescanti essere considerato.

Capottina appena usurata e non difettosa?

Vulnerabilità della dashboard

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I fori nel cruscotto e l'usura del cruscotto non sono rari. I fori nel cruscotto vengono creati, ad esempio, attaccando un supporto per cellulare. Le aree rotte e le superfici sbiancate spesso non possono essere evitate. Come mai? Perché la Sole può danneggiare correttamente il cruscotto nel corso degli anni. finalmente sono +50 gradi in piena estate nella cabina del veicolo non è raro.

Riparazione dei fori del cruscotto

  • I fori nella plastica e in altri materiali del cruscotto possono essere chiusi. Anche se ci sono crepe, possono essere incollati. Ma se è necessaria una riparazione professionale o se una riparazione può essere eseguita da soli dipende dal materiale, dalla struttura della superficie e dal colore del cruscotto. Non è facile trovare il colore esatto, ma sono disponibili kit di riparazione acquistabili a partire da 15 euro e che promettono almeno un aspetto leggermente migliorato.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • I fori nel cruscotto possono essere trovati in un'officina di riparazione bloccato professionalmente volere. Essere Impressioni negative realizzato per preservare la struttura superficiale ed è lavorato con lamina e calore. Il colore è miscelato professionalmente e il buco scompare Completamente. Con l'autoriparazione, è possibile utilizzare un set speciale o lo farà Impasto usato e messo in buca. Il mastice può quindi essere modellato in modo appropriato. Poi un Colore della copertina può essere utilizzato. Tuttavia, il risultato delle riparazioni fai-da-te è raramente soddisfacente. "Torna in cima

Punto debole dei paraurti

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I paraurti sono lì per Per assorbire gli urti e purtroppo spesso si danneggiano durante il parcheggio. La maggior parte dei paraurti sono realizzati in plastica e spesso si verificano crepe nel paraurti.

Riparazione di crepe e graffi

  • Anche i paraurti con graffi e crepe profondi possono essere riparati da soli. Anche la plastica rotta può essere spesso riattaccata al paraurti e riportata in forma. I paraurti possono essere resi nuovamente idonei alla circolazione in tempi relativamente brevi. Per i riparatori di hobby, tuttavia, il risultato è visivo non sempre poco appariscente. Tuttavia, se l'aspetto è secondario e deve essere ripristinata solo la sicurezza del traffico, tali riparazioni da sole possono essere completamente sufficienti.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Se vuoi riparare da solo i paraurti, devi conservare i frammenti dei grembiuli e rimetterli esattamente dove sono. Le frazioni possono in parte anche con Lamiera essere nuovamente riparati al fine di ripristinare la commerciabilità. In alternativa, ci sono anche stucchi set (kit di riparazione epossidici) con "intonaci di riparazione", "stucco di riparazione" ecc. Quando si riparano i paraurti, il risultato deve essere il più liscio possibile. Esso può nessuna zona tagliente essere disponibile. La levigatura può essere eseguita mediante stuccatura e levigatura. Quindi dipingi l'area con a bombola spray finito e di solito il risultato è almeno migliore di prima.
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Smart Repair: riparazioni economiche di grande impatto". "Torna in cima

Sistema di scarico del punto debole

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Lo scarico è particolarmente esposto agli elementi naturali e gli sbalzi termici, talvolta enormi, nonché pozzanghere, salsedine o acqua di condensa, si ripercuotono sull'impianto nel corso degli anni. Ma il sale stradale in particolare attacca lo scarico. Le eccezioni sono qui Sistemi di scarico in acciaio inossidabile. Questi sono evidenti solo attraverso supporti porosi / cuscinetti in gomma o un aspetto stagionato. Tuttavia, se il dispositivo viene utilizzato correttamente, non si verificano danni reali.

Riparazione del sistema di scarico

  • Ci sono buchi nel sistema di scarico riparabile. I tubi possono anche essere sostituiti. I tubi di scappamento abbinati e altre parti automobilistiche sono facilmente disponibili e talvolta per ben meno di 50 euro. Dovrebbe essere circa un silenziatore sono sostituiti da una VW Golf IV, i prezzi partono da circa 35 €. Tuttavia, se sono necessari lavori di saldatura, è necessario consultare un professionista.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • L'impianto di scarico è una parte importante del veicolo e deve funzionare perfettamente. Pertanto, non è sempre consigliabile eseguire le riparazioni da soli. Il veicolo stesso deve averne uno sigillare Avere uno scarico in modo che l'interno non sia inondato di monossido di carbonio tossico. Per tappare i fori più piccoli sono spesso Lamiere di riparazione e lavori di saldatura necessario. E quando è necessario tagliare i tubi di scarico, è necessaria anche una taglierina.
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Scarico difettoso? Questo deve essere fatto quando esplode e fa rumore!". "Torna in cima

Punto debole del riscaldamento del lunotto

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I veicoli economici hanno spesso fili di riscaldamento stampati all'interno del lunotto. Tuttavia, il riscaldamento della finestra può essere facilmente danneggiato. Questo può succedere se, ad esempio, sulla cappelliera vengono regolarmente riposte varie cose o se c'è un nsuccessiva colorazione dei vetri è stato installato

Riparazione del riscaldamento del parabrezza

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • La piccola area di riparazione può essere riparata con vernice argento o vernice conduttiva. I cavi sul lunotto hanno una vernice protettiva sulle piste conduttrici. Questo deve essere accuratamente rimosso. Prima della riparazione, a destra ea sinistra del percorso del conduttore interessato (a circa 2 millimetri di distanza) deve essere applicato del nastro adesivo (nastro da pittore) e il percorso del conduttore deve essere riempito con vernice conduttiva.
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Postmontaggio del riscaldamento del lunotto posteriore o del riscaldamento degli specchietti?". "Torna in cima

Punto debole del parabrezza

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Non sono rare le scheggiature che portano a fori nel primo strato di vetro stratificato di sicurezza del parabrezza. In particolare, i veicoli che circolano regolarmente in autostrada prima o poi lo diventeranno Pietre di pietra nel parabrezza avere.

Riparazione del parabrezza

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

Una riparazione da soli è nicht sinnvoll o addirittura raccomandabile. Si consiglia di avere il parabrezza solo dal professionista per farlo riparare. A seconda dell'entità del danno, potrebbe essere necessario sostituire anche il parabrezza. La copertura parziale può pagare per la riparazione completare o sarà solo quello eccesso dovuto. I veicoli che hanno solo un'assicurazione di responsabilità civile, tuttavia, subiscono il danno non sostituita. "Torna in cima

Punto debole della vernice del veicolo

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Raramente si possono evitare danni alla vernice causati da scaglie di pietrisco. Esistono varie pellicole di protezione della vernice per veicoli, ma se le fai applicare, spesso paghi quanto se la parte anteriore del veicolo dovesse essere riverniciata.

Riparazione di danni alla vernice

  • I danni alla vernice causati da pietrisco o piccoli incidenti (ad es. quando si scende dall'auto in un garage) possono essere riparati da soli. UN Penna per ritocchi è spesso disponibile nel colore della carrozzeria. Tuttavia, in caso di danni alla vernice più grandi e per un risultato otticamente ottimale, è necessario rivolgersi a un professionista.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Dovrebbe essere possibile danneggiare la vernice contemporaneo può essere riparato perché il metallo sotto la vernice può arrosto. Prima di applicare la vernice, l'area deve essere accuratamente da pulire e asciugare essere. Quindi ritocca semplicemente le scaglie di pietra con la matita per ritocchi secondo le istruzioni e lascia asciugare la macchia di colore per alcune ore. Poi può tornare in piazza.

Ulteriori informazioni ci sono diversi post sul blog di tuning:

Punto debole del pneumatico

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Un pneumatico può sgonfiarsi rapidamente. La ragione di ciò è un chiodo nel pneumatico o è stato guidato su una vite. Anche il contatto con un marciapiede o un altro oggetto appuntito può causare danni.

Riparazione di pneumatici

  • Se c'è un buco nel battistrada del pneumatico, può essere riparato.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Tuttavia, le gomme dovrebbero sicuramente solo essere riparato da un professionista. Se ci sono perdite d'aria, dovrebbe essere acceso nessun caso un kit di riparazione può essere utilizzato se il pneumatico deve ancora essere riparato professionalmente. Le riparazioni non sono più possibili dopo aver utilizzato un sigillante (dal kit di riparazione). In genere dovrebbe nessuna riparazione da solo avere luogo. È assolutamente necessaria una riparazione da parte di un professionista. Possono anche decidere se il pneumatico può essere riparato o se è necessario sostituirlo.
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Riparazione di pneumatici per auto: cosa è consentito e quanto costa?". "Torna in cima

Punto debole del sistema di raffreddamento

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Il sistema di raffreddamento è spesso interessato da morsi di martora. I tubi dell'acqua di raffreddamento sono perforati dopo i morsi. Un sistema di raffreddamento che perde può anche derivare dalla caduta di sassi, corrosione e incidenti. Anche il diverse temperature può a lungo andare essere responsabile di aree porose e di una perdita associata.

Riparazione del raffreddamento

  • I fori nel tubo di raffreddamento dovrebbero solo in caso di guasto bisogno di essere riparato. Una riparazione professionale del sistema di raffreddamento è un vantaggio. Tuttavia, potrebbero essere necessari lavori di saldatura per le riparazioni e questo può essere fatto meglio da un professionista. È anche possibile che molte parti nel vano motore e gran parte della parte anteriore del veicolo debbano essere rimosse / disinstallate prima della riparazione.

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Se il sistema di raffreddamento è danneggiato, il vaso di espansione dovrebbe in nessuna circostanza aperto quando il motore è caldo. Questo perché è sotto pressione e possono verificarsi gravi ustioni. Se si notano tubi danneggiati, devono essere sostituiti da professionisti. Se il refrigeratore è rotto, può essere sigillato con mastice d'acciaio o un liquido speciale riparato volere. Tuttavia, è consigliabile eseguire tale riparazione solo in emergenza e solo se non è disponibile un servizio di soccorso stradale per trainare l'auto. È meglio chiamare un servizio di soccorso stradale e far eseguire le riparazioni in un'officina specializzata.
  • Se la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo alta, aiuta ad accendere la ventola gradino più alto per abbassare temporaneamente la temperatura. Se la temperatura non scende, ma continua a salire, l'auto deve essere parcheggiata in sicurezza e il motore deve essere spento. Una mancanza di refrigerante può in caso di emergenza durch acqua di rubinetto essere sostituito
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Tutto quello che c'è da sapere sull'antigelo per radiatori!". "Torna in cima

Punto debole ruggine

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La ruggine si trova spesso sui davanzali, sui passaruota o sul sottoscocca. I veicoli più vecchi in particolare la ruggine e la perforazione della ruggine possono significare che il veicolo non può più essere guidato. Per rimuovere la ruggine pesante, il supporto di solito deve essere in grado di maneggiare un dispositivo di saldatura.

Riparazione di macchie di ruggine

  • Macchie di ruggine su parafanghi, davanzali e nella zona sottoscocca possono essere causate da saldature e altro Fogli di riparazione essere eliminato. Tuttavia, se la ruggine è sugli assali o nella zona del telaio, il semplice lavoro di saldatura non è più sufficiente, poiché è consentito in alcune aree del veicolo non saldato essere.

Preferisco la saldatura in officina

  • Semplici macchie di ruggine nelle aree di saldatura erlaubt è consentito con uno Saldatrice a gas inerte da modificare. Ciò significa che un saldatore esperto dovrebbe eseguire la riparazione. Se non conosci un cacciavite che fa anche lavori di saldatura, dovresti contattare un'officina specializzata. Naturalmente, puoi anche frequentare un corso di saldatura per 200 euro o più in modo che tu possa fare la saldatura da solo. A lungo termine e su diversi veicoli, potrebbe ripagare. Ma non dimenticarne uno Schweißgerät e rampa idraulica poi magari vanno affittati e costano circa 30 euro l'ora.
  • Ulteriori informazioni c'è nel nostro articolo "Quali sono le piastre di rinforzo necessarie per la messa a punto?".

Riparalo da solo: a cosa dovresti prestare attenzione?

  • Se vuoi riparare da solo i punti di ruggine, devi essere in grado di saldare. Prima di iniziare i lavori di saldatura, assicurarsi che nessun oggetto e sostanza infiammabile sono nelle vicinanze. Anche gli oggetti infiammabili devono essere rimossi dall'interno. Inoltre, un adatto Estintore pausa. La griglia deve essere grande a distanza volere. La lamiera interessata deve essere rimossa completamente dopo che la ruggine è stata rimossa vuoto essere. Il lavoro preliminare comprende quindi anche la rimozione della vernice. Quando la ruggine è stata rimossa, è necessario applicare un primer, eventualmente un convertitore di ruggine e forse anche una spatola in modo che non si sviluppi nuova ruggine. A seconda della situazione, la procedura è ovviamente completamente diversa! "Torna in cima

Conclusione: Piccoli danni possono in determinate circostanze possono essere riparati dal meccanico dell'hobby per conto proprio. Tuttavia, se si è verificato un danno che mette in pericolo la sicurezza stradale, un professionista dovrebbe eseguire la riparazione. Questo vale anche se la riparazione dell'avvitatore per hobby potrebbe mettere in pericolo la sicurezza.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Ho lievi danni alla proprietà. È davvero bello sapere
    nel caso di riparazioni per hobby, il danno di solito non può essere trascurato. Penso che sia per questo che preferirei andare in un'officina di riparazione auto.

  2. Anton Schneider

    Buono a sapersi che puoi anche far riparare la tua auto da solo. Non l'ho ancora provato, ma la vedo come una sfida interessante. Ci proverò se necessario.

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