Ruota di scorta / ruota di scorta: spesso è possibile un retrofit!

Alcuni veicoli non hanno una ruota di scorta o una ruota di scorta in fabbrica. E soprattutto i veicoli attuali sono sempre meno dotati di pneumatici di ricambio completi o almeno di una ruota di emergenza. Invece vengono vari kit di riparazione pneumatici da usare, ma non hanno senso con una gomma a fessura. Tuttavia, ci sono varie opzioni per l'ammodernamento di una ruota di emergenza o di una ruota di scorta, ma al contrario, puoi anche farne a meno se non desideri trasportare la ruota di scorta di fabbrica. Quando è possibile rinunciare a un pneumatico sostitutivo e quali varianti di retrofit sono disponibili in commercio, viene spiegato più dettagliatamente di seguito.

Biciclette di emergenza: cosa significa?

Una bici di emergenza è una bici prodotta semplicemente che non è destinata all'uso a lungo termine sul veicolo. Tale ruota viene utilizzata come ruota di scorta in caso di danni allo pneumatico e ha lo scopo di garantire che il viaggio continui fino all'officina successiva. Se la ruota di scorta temporanea è installata in fabbrica, di solito si trova in un incavo previsto. Il trogolo si trova di solito nel bagagliaio o un supporto speciale tiene la ruota di emergenza sul sottoscocca. Quindi viene spesso confezionato in modo protettivo e non immediatamente visibile. La ruota di emergenza è più piccola delle altre ruote e consente di continuare a guidare a bassa velocità. Una bici di emergenza deve essere sostituita con una bici completa il più presto possibile. I rivenditori di pneumatici e le officine di tuning aiutano.

Quali sono i vantaggi dei pneumatici di emergenza?

I pneumatici di emergenza hanno il vantaggio che il guidatore rimane mobile anche se un pneumatico si rompe e che il viaggio continua. I veicoli moderni offrono la misurazione della pressione dell'aria e possono quindi indicare quando uno pneumatico perde aria. Con una ruota di scorta, puoi passare rapidamente alle gomme di emergenza.

Qual è lo svantaggio di una gomma di emergenza?

Lo svantaggio dei pneumatici di emergenza è che possono essere percorse solo brevi distanze. La ruota danneggiata non viene completamente sostituita, ma è possibile solo continuare a guidare. Inoltre, puoi guidare solo a velocità ridotta e il profilo è spesso adatto solo per le condizioni estive. Se una ruota di emergenza è installata sull'asse motore in inverno, è difficile avanzare.

Esistono opzioni per il retrofit della ruota di scorta temporanea?

Se non c'è una ruota di scorta dalla fabbrica, ma c'è un incavo per la ruota, è possibile un successivo acquisto. Il rivenditore di auto di fiducia o un'officina di tuning possono aiutare qui. Anche un'officina di tuning professionale è un contatto se non è presente alcuna rientranza per una bici di emergenza. Un montaggio per una ruota di scorta può anche essere montato a posteriori e può essere ordinato da officine esperte. Se non si desidera utilizzare un pneumatico di emergenza, è anche possibile evitare i pneumatici di emergenza.

Pneumatici sostitutivi: quali alternative sono possibili?

I sintonizzatori interessati non solo possono montare a posteriori uno pneumatico di emergenza, ma possono anche considerare alternative che rendono superflui i pneumatici di emergenza. Ciò include, ad esempio, l'uso di pneumatici runflat o l'uso di un kit di guasto. Quest'ultima può essere vista come un'apparecchiatura specializzata nella riparazione di pneumatici. Con un tale set di guasti, il conducente può riparare temporaneamente una gomma rotta e continuare a guidare lentamente se il danno non è eccessivo. Le gomme run-flat sono interessanti per le persone che non vogliono installare una ruota di scorta e non vogliono usare un set di guasti. Con i pneumatici run-flat, che sono più costosi dei pneumatici convenzionali (pneumatici estivi / invernali), il conducente può continuare a guidare anche se il pneumatico si rompe. I pneumatici run-flat sono progettati per garantire che una gomma a terra continui in sicurezza. Ma anche qui dipende dal tipo di danno. Il contatto con il marciapiede ad alte velocità può anche mettere completamente fuori servizio una gomma da corsa.

Ci sono pneumatici di ricambio completi?

Un pneumatico di ricambio completo può essere adattato se è disponibile lo spazio necessario. Se non c'è abbastanza spazio nel veicolo o sotto, puoi usarne uno speciale Porta ruota di scorta ripiegare su. Questo è disponibile per molti veicoli e anche le limousine possono essere equipaggiate con esso. Una bici di ricambio completa è più grande e più costosa di una bici di emergenza. A seconda della situazione legale, la ruota di scorta può essere guidata più a lungo o in modo permanente. Se il peso maggiore di uno pneumatico di ricambio completo è irrilevante e lo spazio necessario è disponibile, questa variante è probabilmente la migliore. La ruota di scorta può anche essere disponibile come cerchio in alluminio, ad esempio, e corrisponde alle altre ruote del veicolo. Qui, per esempio stagionale una bicicletta invernale o estiva può essere riposta nel veicolo. Se si dispone dell'attrezzatura necessaria come un martinetto e una chiave per dadi ruota, nulla ostacola lo scambio e il viaggio in officina non deve essere rapido.

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