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Sezionamento: la disciplina suprema nel settore delle auto personalizzate e delle hot rod

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 6 agosto 2022 alle 11:11

Sezionamento: la disciplina suprema nel settore delle auto personalizzate e delle hot rod

Una delle maggiori sfide per i sintonizzatori sta cambiando le proporzioni di un'automobile, che può avvenire sia in verticale che in orizzontale. I tre concetti di base nel campo della costruzione di auto personalizzate sono Tagliere, Channeling , sezionamento. Il sezionamento è molto più complicato del taglio, che comporta l'abbassamento del tetto di un'auto, e la canalizzazione, che è possibile solo su auto con telaio a scala, e abbassa l'altezza da terra senza apportare modifiche alle sospensioni. Nel cosiddetto sezionamento, un pezzo orizzontale della carrozzeria dell'auto viene rimosso e la metà superiore dell'auto viene avvicinata alla metà inferiore della carrozzeria. Questo cambia molto le proporzioni e ottiene molti applausi per questo nella scena hot rod.

la disciplina suprema

Sezionamento: la disciplina suprema nel settore delle auto personalizzate e delle hot rod

Un chiaro esempio basato su un modello di auto in scala 1:25 dovrebbe chiarirti il ​​processo: il processo più difficile nel sezionamento è posizionare i tagli. Inizia tagliando un pezzo di nastro adesivo largo 0,3 cm, che è 7,5 cm per un modello 1:1, e attaccalo al tuo modellino di auto. Dopo aver aggiunto la larghezza della lama della sega alla larghezza del nastro, otterrai la quantità massima che puoi portare via orizzontalmente.

Fedele alla scala, questo ammonta a circa 0,5 cm e garantisce che le proporzioni dell'auto siano già cambiate in modo significativo. Quindi prendi una matita e segna gli angoli per disegnare una guida per le incisioni. Dopo l'incisione sarà necessario rimuovere il nastro e tagliare la plastica tra i segni con un taglierino e una sega sottile.

Sezionamento: la disciplina suprema nel settore delle auto personalizzate e delle hot rod
serie sinistra / destra con sezionamento

Dopo questa operazione, avrai due pannelli di carrozzeria poiché ne hai estratto un pezzo in orizzontale. Ora leviga gli angoli e i bordi con una lima e quindi verifica se le due parti del corpo si incastrano di nuovo perfettamente. A causa di questa trasformazione estrema della carrozzeria, anche le parti degli interni devono essere adattate. Questi sono ridotti in altezza della stessa quantità del corpo. Il sottoscocca necessita delle stesse modifiche della carrozzeria e degli interni, motivo per cui anche l'alternatore e il filtro dell'aria devono essere posizionati più in basso. Ha senso adattare contemporaneamente l'intera unità motore ai cambiamenti visivi.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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