Lunedì 25 marzo 2024
Menu

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 13 febbraio 2019 alle 08:56

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

[Display]

I sistemi di scarico sportivi sono stati una tendenza per anni. I campioni con controllo elettronico del flap, che producono un suono più potente con la semplice pressione di un pulsante, sono l'ultima mania della messa a punto del veicolo. Mentre il suono produce un volume normale quando il portello è chiuso, la giusta sensazione di corsa si presenta quando il portello è aperto, a condizione che il motore fornisca il suono appropriato. I sistemi di scarico sportivi sono già stati adattati a veicoli compatti sportivi come una VW Golf GTI o una Hyundai i30 N, che suonano il più sportivi possibile dai tubi di scappamento per attirare l'attenzione nel traffico stradale e distinguersi dalla folla "silenziosa".

Sistema a ribalta "Provocatore " by Concetti speciali

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Ovviamente, ci sono sempre controlli del volume su strisce civili, che cacciano presumibilmente sintonizzati illegalmente su macchine, che ritengono troppo rumorose per il traffico stradale pubblico. Ecco perché è così importante che il sistema di scarico sportivo retrofittato ne ha uno omologazione CE offre un valore di volume compreso nell'intervallo di tolleranza e non vi sono problemi con le forze dell'ordine dopo l'installazione. Al sistema di scarico sportivo Provocateur di Concetti speciali È esattamente così! Si tratta in particolare di un sistema di scarico a ribalta con controllo elettronico a lamelle, che viene prodotto da Special Concepts a mano e da omologazione CE è privo di registrazione. Concetti speciali sviluppato il sistema di controllo per lo stesso sistema di scarico elettronico dei flap.

niente ronzii ma suono

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Prestare attenzione a garantire che quando il deflettore di scarico è chiuso non vi sia alcun rumore invadente in piena espansione, ma che il rumore del motore rimanga standard e che il volume originale sia presente. L'azienda è un produttore certificato TÜV Austria di sistemi di scarico sportivi, che gode di un'alta reputazione nella scena del tuning. Un video quello Audi S3 e uno VW Golf MK7 GTi con l' "Made in Germany" Provocateur sistema piega mostra che abbiamo aggiunto di seguito per te. Se vuoi anche generare un suono sportivo nella tua auto senza avere una coscienza in colpa, non esitare e visita la nostra pagina Facebook oggi per dare un'occhiata più da vicino al sistema di scarico Provocateur e vedere se anche questo è adatto al tuo veicolo in modo da poter ordinare oggi stesso il tuo nuovo impianto di scarico sportivo.

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Tuner Special Concepts abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

Passat 3C R36 ottica su 20 pollici Mercedes Alu di Special Concepts

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Concetti speciali - Tuningprofi pianifica una posizione nuova e ingrandita

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Più veloce: Audi A3 8P 1.8 TFSI con Centralina aggiuntiva di Special Concepts

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Photo Story: Concetti speciali Sintonia VW Golf MK5 GTi

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Senza parole: 351PS e 574NM nella Special Concepts VW Polo WRC

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

C'è di più - Centralina aggiuntiva VW Phaeton 3.0 V6 tdi

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

Impianto di scarico sportivo "Provocateur"

"Provocateur": sistema di scarico a ribalta di Special Concepts

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato