Possibili cause se il motore fa rumore o sferraglia!

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:34

Quali sono le possibili cause se il motore schiocchi, sonagli, colpi o sonagli? È anche importante osservare wann si verifica il tintinnio / tintinnio. Questo può accadere quando il veicolo è in movimento, in accelerazione o al minimo. Conoscere una chiara causa del momento esatto in cui si verifica il problema aiuta l'officina a diagnosticarlo in modo più preciso. Dai un calcio al clack dopo aver azionato la frizione acceso si vede che il rumore non è causato da un volano bimassa difettoso.

Continuare a guidare con un motore che fa rumore?

Se il motore fa schioccare improvvisamente, è importante che tu vada in un'officina il prima possibile per risolvere il problema diagnosticare permettere. Questo può portare a danni costosi guasto al motore essere evitato.

Cause possibili:

• Controllare il livello dell'olio: Il livello dell'olio deve essere controllato regolarmente poiché influisce sull'usura dei vari componenti del veicolo. Questo può aiutare a prevenire il verificarsi del problema. È il livello dell'olio? troppo basso, hai la possibilità di ricaricare tu stesso l'importo mancante secondo le specifiche approvate dal produttore. Questo è un processo che consente di risparmiare sui costi, ma se non sei sicuro e vuoi essere al sicuro, puoi farlo fare in un'officina. Questo di solito costa tra i 20 ei 50 euro. L'olio motore diminuisce l'attrito e quindi l'usura di pistoni, valvole, alberi e cuscinetti.

• Valvola idraulica difettosa: Se gli alzavalvole idraulici (alzavalvole idraulici, elementi di compensazione del gioco delle valvole idrauliche) sono difettosi, devono essere sostituiti poiché compensano il gioco delle valvole quando sono funzionanti. In questo caso, il ticchettio del veicolo dovrebbe essere sentito dal vano motore, a seconda della natura del difetto, a volte è sufficiente uno speciale Additivo per alzavalvola idraulica usare o cambiare l'olio motore. Tuttavia, gli alzavalvole idraulici meccanicamente difettosi devono essere sostituiti.

• Catena di distribuzione allungata: Nei veicoli con catena di distribuzione, il comando della valvola dell'albero a camme è generalmente azionato tramite una catena di distribuzione. L'usura può causare tintinnio o tintinnio quando la valvola viene premuta. Questo problema si verifica, ad esempio, con i motori TSI e TFSI del gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

• Componenti sciolti: Anche il ticchettio può solo passare staffe o componenti poco aderenti causato nel vano motore. Questo problema può essere risolto allentando i componenti o le staffe. La causa del problema può essere il coperchio del motore o lo scudo termico, che può causare un clic. Un'altra causa del clic può anche essere cavi sciolti essendo. Tuttavia, queste cause possono essere facilmente eliminate se sono accessibili.

• Gioco valvole regolato: Alcuni veicoli non hanno ancora installato una punteria della valvola idraulica. In tal caso, il gioco delle valvole deve essere regolato manualmente a determinati intervalli. La regolazione manuale del gioco delle valvole può richiedere da 30 minuti a un massimo di due ore.

• Pompa dell'olio difettosa: La pompa dell'olio è parte integrante del motore e garantisce il flusso e la pressione continui dell'olio. Se è completamente inutilizzabile, il danno al motore è molto probabile e può essere costoso. Ma se solo la pompa dell'olio non funziona correttamente o il problema è un filtro dell'olio intasato, quindi la mancanza di pressione può far vibrare il motore. Se la spia di controllo (simbolo della latta dell'olio) si accende oltre al tintinnio, è necessario visitare un'officina il prima possibile. Se si verificano entrambi contemporaneamente, per evitare danni al motore, spegnere il motore e far trainare l'auto in officina.

Altre cause che possono essere considerate:

Queste sono altre possibili cause che possono causare il tintinnio / schiocco:

1. Un'altra possibilità potrebbe essere l'impatto laterale di un pistone sulla camicia, che si chiama Autocarro con cassone ribaltabile a pistoni è noto.
2. Se invece di un clatter / clatter senti uno "schiaffo", potrebbe essere Danni al cuscinetto di biella sein.
3. un difetto I cuscinetti dell'albero motore/albero a camme possono essere un'altra opzione.
4. Componenti del impianto di scaricoche si sono staccati, che sonaglio, sono anche possibili.
5. uno rotto Catalizzatoreil cui gruppo cellulare si è scomposto in singole parti può anche vibrare
6. I rumori di ticchettio delle unità ausiliarie, ad esempio varie pompe (pompa dell'acqua, pompa del vuoto, pompa del carburante ad alta pressione), possono essere il problema
7. Potrebbe anche essere possibile che il cofano non si chiuda correttamente, motivo per cui fa rumore durante la guida.

Il rumore di un motore che fa rumore può avere un impatto sull'ispezione generale?

Il tintinnio spesso ha un impatto solo sull'ispezione generale del veicolo, se il test delle emissioni è dovuto al danno specifico fallito o quando è insolitamente rumoroso e rimbombante. Tuttavia, è necessario identificare la causa e correggere immediatamente il problema per evitare costosi danni al motore.

Ovviamente non è finita qui!

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