Cause e conseguenze di una spia luminosa della pressione dei pneumatici attiva (TPMS)

Aggiornato di recente il 6 giugno 2023 alle 07:57

Nella seguente guida vi informeremo sulle cause di un attivo Spia pressione pneumatici sono possibili e quali conseguenze può avere una spia luminosa della pressione dei pneumatici. Uno luminoso o uno spia attiva pneumatici possono avere diverse cause: da un lato, a Calo di pressione presente su almeno uno pneumatico, eventualmente causato da danni allo pneumatico. È anche possibile che Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dopo l'ultimo Cambio ruote o pneumatici non è stato corretto o ripristinato correttamente (Come utilizzare correttamente il sistema del veicolo è indicato nelle istruzioni per l'uso). È anche possibile che il sensore di pressione provenga da un sistema di controllo della pressione dei pneumatici attivo beschädigt o difettoso è. Su uno dei sensori TPMS, il Batteria essere vuoto. Ultimo ma non meno importante, un sensore di velocità della ruota (sensore ABS) o il sistema ABS potrebbero essere difettosi.

Spie di avvertimento e indicatore

Puoi trovare varie informazioni su come gestire le singole spie di avvertimento e di controllo della tua auto nel manuale del veicolo. (vedi cartella di bordo)

Sistemi di spie di avvertimento pressione pneumatici

Dal 2014 è per tutti auto nuove è prescritto un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il sistema controlla dauerhaft la pressione di ogni singolo pneumatico. Quando si tratta di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici, è necessario distinguere due sistemi: Uno sistema di misura diretto, che viene utilizzato principalmente, un sistema di misurazione aggiuntivo è integrato in ogni singolo pneumatico sul cerchione o all'interno dello pneumatico. I sensori di pressione e temperatura sono quindi montati direttamente nel pneumatico. Il sistema di misurazione diretto fornisce anche il temperatura e l'esatta posizione del pneumatico.

Al contrario, con a sistema di misura indiretto la pressione dei pneumatici tramite i sensori di velocità delle ruote già installati (sensori ABS) o i sensori del controllo di trazione registrato. Il sistema registra una variazione della pressione dell'aria dovuta alla velocità e quindi alla diversa circonferenza di rotolamento. Tuttavia, questo non può essere determinato per il sistema di misura indiretto cambiamento concreto dalla pressione dei pneumatici.

Suggerimento: Ecco come viene ripristinato il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)!

Il conducente viene avvisato tramite la corrispondente spia di controllo della pressione dei pneumatici nel quadro strumenti se a Calo di pressione si verifica su uno o più pneumatici. Il sistema segnala anche quale pneumatico potrebbe avere la perdita di pressione. Questo è il motivo dell'obbligo franco fabbrica Rischio di incidente. Se si verifica una significativa perdita di pressione dei pneumatici, l'auto non può più essere controllata come al solito. C'è un cattivo comportamento di guida in curva, spazi di frenata più lunghi e uno alto Usura degli pneumatici.

Questo rischio deve essere ridotto al minimo avvertendo il conducente in una fase iniziale. Un altro grande vantaggio è che la spia di controllo della pressione dei pneumatici consente di mantenere la pressione ottimale dei pneumatici e quindi anche il conducente Risparmia carburante può e allo stesso tempo il Usura degli pneumatici ridotto al minimo. Questo a sua volta ha effetti positivi sull'ambiente: il ridotto consumo di carburante riduce anche le emissioni inquinanti e l'impatto sull'ambiente.

Aspetto della spia della pressione dei pneumatici

La spia di controllo della pressione dei pneumatici si trova nel strumentazione. Sembra un pneumatico "piatto" in sezione trasversale. In allegato un punto esclamativo al centro. Quando la spia della pressione dei pneumatici è attiva, cioè c'è una perdita di pressione dei pneumatici, si accende giallo o arancione Su. Allo stesso modo, se le cause del problema sono diverse, la spia della pressione dei pneumatici può accendersi in combinazione con la spia dell'ABS o dell'ESP o in connessione con la spia di controllo del motore.

Rischio che la pressione dei pneumatici sia troppo bassa

Se gli pneumatici interessati non vengono controllati e corretti, esiste il rischio di a Pneumatico esploso. Questo pericolo comporta anche molti rischi per te, i tuoi passeggeri e gli altri utenti della strada. C'è anche il rischio che la tua auto si rompa da qualche parte con una gomma a terra e rotta.

Continui a guidare anche se la spia della pressione dei pneumatici si accende?

Il sistema funziona correttamente quando la spia della pressione dei pneumatici è accesa si accende brevemente e poi si spegne immediatamente quando l'accensione è inserita. Se la spia della pressione dei pneumatici rimane accesa dopo aver avviato il motore e durante la guida, si è verificata una perdita di pressione dei pneumatici almeno uno dei pneumatici prima. Pertanto, la pressione dei pneumatici sugli pneumatici deve essere controllata immediatamente e, se necessario corretto volere. È meglio andare in un'officina se c'è una perdita di pressione in uno dei pneumatici. Possono controllare le condizioni del pneumatico interessato e correggerlo se necessario. Le informazioni sulla corretta pressione dell'aria si trovano nel tappo del serbatoio su un adesivo, nella zona di Porta conducente o passeggeronel Bedienungsanleitung o direttamente in Menù di bordo dal veicolo.

Dopo aver controllato e corretto la pressione dei pneumatici, la spia dell'indicatore della pressione dei pneumatici dovrebbe spegnersi di nuovo da sola. Se la spia continua ad accendersi nonostante la corretta pressione dei pneumatici, mosto l'officina deve essere visitata. Utilizzando un tester diagnostico, questo può scoprire se e quali dei suddetti problemi / trigger sono possibili. Se non viene controllato, in futuro non viene più fornito un avviso affidabile in caso di effettiva perdita di pressione.

È possibile superare l'ispezione principale nonostante la spia della pressione dei pneumatici sia accesa?

Un passaggio dell'ispezione principale è nicht möglichse la spia di controllo della pressione dei pneumatici si accende in modo continuo dopo aver avviato il motore. Il mancato superamento dell'ispezione principale è anche per la tua sicurezza: se la spia dell'indicatore della pressione dei pneumatici si accende in modo permanente, qualcosa non va nei pneumatici o nel sistema e deve essere esaminato. Anche se su ogni auto deve essere installata una spia di controllo della pressione dei pneumatici, gli pneumatici devono essere controllati regolarmente manualmente indipendentemente da ciò.

Ovviamente non è finita qui!

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