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Aggiornato di recente il 5 marzo 2018 alle 02:04
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Una cosa è certa: se leggi tuningblog.eu, probabilmente non vuoi sapere come risparmiare l'ultima goccia di carburante in un'auto e gli ultimi veicoli della serie sono sicuramente un problema minore. Quello che vuoi è più potenza, più prestazioni e più stile per l'auto. Tutto - solo non pronto per l'uso. Ad esempio, il tuo obiettivo è aumentare le prestazioni, ma questo non significa che il motore debba essere sostituito o la cilindrata sia faticosamente aumentata? Proprio per questo scopo troverete una vasta selezione di prodotti ad alte prestazioni presso STW GmbH. Perché un aumento delle prestazioni funziona anche con piccoli ma impercettibili cambiamenti, che vorremmo spiegarvi brevemente con alcuni esempi.
Intercooler (lato aspirazione)
Quasi ogni motore oggi ha un turbocompressore che comprime l'aria di aspirazione e quindi convoglia l'aria nel vano motore. Se hai più ossigeno nell'aria, la combustione viene migliorata e le prestazioni del motore aumentano. Tuttavia, non bisogna dimenticare che ciò provoca anche il surriscaldamento dell'aria di carica (100-200 ° C) e le valvole e le testate sono soggette a maggiori sollecitazioni. Ovviamente la potenza extra del turbocompressore non deve essere persa a causa delle temperature calde. C'è un interrefrigeratore che li raffredda. E ogni grado in meno significa maggiore efficacia e migliore è il funzionamento del turbo. Il vantaggio di un intercooler di messa a punto è che è più grande e più spesso della serie e quindi si raffredda ancora più efficacemente e quindi fornisce più potenza al motore.
Flap di scarico - controllato dal vuoto
Lo sportello controllabile è installato vicino al silenziatore posteriore, si attiva manualmente o automaticamente. I sistemi con interruttori (telecomando) all'interno del veicolo che possono essere controllati manualmente sono molto diffusi. Lo sportello si apre e si chiude tramite un aspiratore che funziona con il vuoto. Il sistema ha l'effetto che nella modalità aperta, lo scarico dell'auto non passa attraverso l'intero silenziatore posteriore, il che significa che il suono dell'auto è significativamente più intenso e conciso. Il sistema è collegato direttamente al collettore di aspirazione. Nello stato normale lo sportello è chiuso e si apre quando l'elettrovalvola viene azionata dal telecomando. L'accumulatore del vuoto consente di controllare il deflettore in modo molto variabile.
Collettore (lato scarico)
Tutti l'hanno ascoltato, ma cosa fa effettivamente il collettore? Il collettore di scarico consente di ottimizzare le prestazioni del motore sul lato dei gas di scarico. Se il carburante viene bruciato, i gas di scarico scorrono molto rapidamente dal cilindro al sistema di scarico. Se viene installato un collettore con lunghezze, diametri e guide modificate dei tubi del collettore, viene creato un vuoto sul cilindro aperto, il che significa che i gas di scarico possono essere aspirati molto più facilmente dalla camera di combustione. La camera di combustione è quindi più vuota e può quindi aspirare grandi quantità di aria fresca per la combustione. Il risultato è una maggiore potenza del motore e, inoltre, una curva di coppia ottimizzata.
Downpipe (lato scarico)
E un altro termine che è difficile immaginare senza in relazione a un aumento delle prestazioni in un veicolo turbo: il downpipe! Si chiama anche downpipe e funge da sostituto del tubo di scarico originale. Il downpipe ha un diametro maggiore, che presenta vantaggi. Per inciso, la posizione del tubo di scappamento per i veicoli turbo è tra il turbocompressore e il sistema di scarico. Maggiore è il diametro del tubo di scarico, più facile sarà la fuoriuscita della pressione dei gas di scarico. Ciò ha il vantaggio per il turbocompressore di poter girare più facilmente e di ridurre la temperatura dei gas di scarico. Il risultato è una maggiore potenza del motore, una maggiore coppia e un migliore comportamento di guida.
Le parti di messa a punto spiegate sopra così come i coilovers, le alette di scarico, i silenziatori posteriori, i dischi dei freni sportivi e le parti in carbonio si possono trovare nel webshop della STW GmbH: www.stwtuning.de.
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