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Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 08:17
Se vuoi mettere a punto la tua auto e, soprattutto, vuoi cambiare molto l'esterno, allora uno scambio posteriore potrebbe essere interessante per te. Il cambio posteriore viene effettuato per svariati motivi e, soprattutto, vi offre la possibilità di utilizzare altre marche di auto come “negozio ricambi” o “dima di progettazione”. Con uno scambio posteriore, chiamato anche scambio posteriore (o semplicemente: "scambio posteriore"), puoi convertire la parte posteriore secondo i tuoi desideri.
Conversioni posteriori: che cos'è?
Conversioni posteriori è un altro nome per scambio posteriore e scambio posteriore. Tutti i termini possono essere tradotti approssimativamente con lo scambio di coda. Il Rear Swap è noto principalmente nella scena motociclistica, ma viene anche effettuato nelle auto nell'area di tuning. Lo scambio posteriore consente di montare la parte posteriore di altre case automobilistiche o altri modelli di auto sulla propria auto con più o meno sforzo. La corretta installazione consente al sintonizzatore di personalizzare l'auto a suo piacimento. Inoltre, lo scambio posteriore offre anche, se difficilmente sono disponibili pezzi di ricambio e uno scambio posteriore deve avvenire per motivi di riparazione. Con i modelli di auto più vecchi, uno scambio posteriore è spesso possibile a basso costo. Affinché uno scambio posteriore abbia luogo, tuttavia, ci devono essere alcune condizioni.
Cambio posteriore: prestare attenzione alla costruzione identica
Quando lo scambio posteriore dovrebbe essere pagato per una costruzione sostanzialmente identica della parte posteriore. Ad esempio, a seconda del modello e dell'anno di fabbricazione, ad esempio, una VW A3 posteriore può essere installata sulla VW Golf o una VW Vento Passat posteriore sulla VW Vento. Anche sui vecchi modelli Toyota è possibile uno scambio posteriore. È più difficile quando i veicoli sono sostanzialmente molto diversi. La parte posteriore di una BMW 5er Touring probabilmente non si adatta a una Smart ForTwo. Ma alla fine, solo l'onere finanziario, il gusto personale e la situazione legale nel tuo paese decidono sulle possibilità. Fattibile è quasi tutto con lo sforzo corrispondente. Nei forum di ottimizzazione, ci sono molti esempi di successo nello scambio di mani. Qui puoi sempre avere idee. Anche i sintonizzatori professionisti possono fornire informazioni sul metodo di scambio di coda e modelli adatti. Lo scambio della parte posteriore dell'auto, tuttavia, non è generalmente facile. Oltre alle parti ottiche come il grembiule posteriore, i fanali posteriori o il portellone posteriore spesso devono essere sostituiti o modificati elementi tecnici come l'asse, compreso il motore e il freno. E può anche venire dopo lo scambio posteriore a rumori di guida forti. Dopotutto, il veicolo non è stato progettato in questo modo. È tanto più importante che lo scambio posteriore venga effettuato in modo professionale.
Scambio posteriore di Toyota Supra in una Corolla
Come esempio di uno scambio posteriore, può essere menzionata l'installazione di un posteriore posteriore in una Corolla Toyota. I modelli Supra con anni di costruzione da 1979 a 1982, ad esempio, si adattano a una Corolla 86. Le parti di auto della Supra possono sopportare facilmente + 450 PS, che è anche una delle ragioni della popolare conversione. Lo scambio posteriore della parte posteriore della Corolla è descritto in dettaglio nelle pagine inglesi su Internet. E i veicoli tedeschi sono adatti. Popolare qui, così come a Scambio frontale, la conversione di una VW Golf all'aspetto della Audi A3. In generale, tuttavia, è consigliabile consultare uno specialista anche per uno swap di tipo posteriore. Inoltre, la questione è nella stanza, se uno scambio posteriore è persino consentito per il traffico stradale o lo è. Dovrebbe essere chiarito prima dello scambio posteriore, se l'omologazione del veicolo esce e uno scambio posteriore è solo qualcosa per strade chiuse. In un'officina di tuning professionale si ottiene l'oggetto dello scambio posteriore ma informazioni e si possono anche richiedere parti di coda identiche. Accertarsi che gli assi e le altre parti automobilistiche si adattino esattamente o possano essere adattati.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Cambio posteriore (ulteriori nomi / parole chiave: Scambio di estremità posteriore, conversioni di estremità posteriore, scambio posteriore) dal campo dell'autotuning è caduto. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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