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I paraspruzzi sono cinghie di gomma situate sul retro delle estremità dei passaruota di tutte e quattro le ruote (a volte solo sull'asse anteriore o posteriore) di un'auto. Su di loro rimbalzavano gli oggetti della ruota, come sporcizia, pietre ma anche dall'acqua e sono diretti verso il suolo. Ciò riduce il rischio di inquinare o bagnare la propria auto, ma soprattutto gli altri utenti della strada da parte dell'Aufwirbelung. Inoltre, la visibilità dei conducenti in arrivo è meno influenzata dallo spruzzo di acqua spin-on.
la storia dei paraspruzzi
Già alla fine degli anni Cinquanta, molti esperti notarono che le acque reflue sollevate dalle auto su strade bagnate e soprattutto durante la guida attraverso le pozzanghere avevano effetti negativi sul traffico. Altre auto sono inquinate dall'acqua, la visione del conducente è ostruita e pietre vorticose o altre particelle più dure causano danni alla vernice che non possono essere facilmente lavati via. Nei veicoli con curve ripide, l'intera parte posteriore è spesso così sporca che la targa è illeggibile e la funzione dei fanali posteriori è compromessa. Per non parlare del lunotto. Qui il tergicristallo posteriore è indispensabile. Ciò crea anche un aumentato rischio di incidenti a causa di schizzi di sporco e spruzzi d'acqua. Inoltre, sono interessati ciclisti e pedoni. Con loro, non solo la bici si sporca, ma i vestiti sono bagnati e l'impatto delle pietre è doloroso e può causare lesioni.
in Germania solo per camion obbligatori
In Svezia e in Olanda, quindi, i paraspruzzi furono già introdotti negli anni cinquanta. Anche in Germania, l'Istituto di ingegneria automobilistica dell'Università tecnica di Braunschweig è arrivato dopo numerosi test nell'anno 1957 alla conclusione che i paraspruzzi rappresentano la protezione dagli schizzi più efficace per l'auto. Sulla base di questa raccomandazione, 1960 dovrebbe essere reso obbligatorio con la sezione 36a dei regolamenti di ammissione per la protezione delle acque spray in Germania. Tuttavia, la formulazione poco chiara della legge ha creato confusione per la lobby automobilistica di ribaltare la legge 1962. Da allora, i paraspruzzi in Germania sono obbligatori solo per i camion. Le auto sono spesso prodotte di serie solo con supporti per paraspruzzi. I paraspruzzi stessi devono essere acquistati separatamente come accessorio, se necessario.
Paraspruzzi per la tua auto?
Se vuoi proteggere la tua auto e i tuoi simili dalla contaminazione spruzzando acqua e danni alla vernice facendo roteare pietre, puoi facilmente acquistare paraspruzzi ovunque nel commercio specializzato. Sono economici e facili da montare e quasi sempre universali. Grazie alla loro forma e colore poco appariscenti e alla posizione nascosta nella parte inferiore del passaruota, difficilmente noterai la tua auto. Quindi, l'aspetto non è sostanzialmente compromesso e potresti risparmiare a te stesso e agli altri alcuni autolavaggi, riparazioni di vernici e forse persino costi di disputa e lavanderia per l'abbigliamento sporco di concittadini arrabbiati. Se non si desidera o non è possibile montare autonomamente i paraspruzzi, è possibile eseguire l'assemblaggio in modo rapido e semplice in ogni garage.
I paraspruzzi sono disponibili a un prezzo ridotto
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