Il limitatore di giri del motore ha una funzione importante in un'auto. Protegge il motore dal sovraccarico. Causa un ulteriore aumento è limitato quando si raggiunge la massima velocità. Per questo motivo, è richiesta la massima attenzione e sensibilità quando si aumenta la velocità massima tramite il limitatore di velocità. Chi non lo sa bene, non dovrebbe preferire sperimentarlo. Il risultato potrebbe essere un fallimento del motore di capitale. Chiunque abbia mai catturato la successiva inferiore a tutta velocità anziché la successiva marcia superiore potrebbe aver ottenuto lo stesso risultato in alcuni casi.
Rimuovere il limitatore di giri (DZB)
Tuttavia, è abbastanza popolare nella scena del tuning (specialmente per gli scooter) rimuovere o aumentare il limitatore di giri, in modo che sia possibile estrarre ancora più potenza dal veicolo. A tal fine, un modulo elettronico è installato nella linea di segnale o è installato un nuovo software. In entrambi i casi, la limitazione di fabbrica viene giocata su fatti falsi e suggerisce una velocità inferiore. A causa della linea di segnale manipolata, la velocità per il controllo è ancora nell'intervallo limite inferiore. Il principio è come una centralina di chip economica che spesso non fa altro che ingannare il segnale sbagliato. Tale autotuning deve essere eseguito solo da persone competenti. Infine, i produttori di veicoli del limitatore di velocità non sono solo installati per divertimento.
I limitatori di velocità hanno funzioni importanti
Se si rimuove il limitatore di giri senza molta esperienza, si corre il rischio di danni al cambio, al motore o ad altri componenti. Inoltre, la modifica garantisce che le ruote e gli pneumatici siano esposti a un carico maggiore. Ciò è dovuto principalmente al fatto che il superamento della velocità massima consentita nell'ultima marcia supera anche il carico massimo sugli pneumatici. Questo scenario è raro, ma esiste. Se una gomma esplode in autostrada ad alta velocità, può avere conseguenze negative. In caso di incidente che coinvolge un veicolo senza limitatore di giri, la copertura assicurativa scade. Pertanto, i costi elevati sarebbero a carico del titolare, poiché di solito non solo i costi di riparazione per il veicolo, ma anche i costi dell'avversario incidente a carico del proprietario.
Funzione di un limitatore di velocità
Un limitatore di velocità funziona in diversi modi. La funzione di un motore a benzina ha la forma di interrompere l'alimentazione di carburante. È anche possibile interrompere l'accensione. Attualmente, i limitatori di velocità sono spesso integrati saldamente nelle centraline elettroniche dei motori. Ciò comporta automaticamente una riduzione della quantità di carburante. Anche con motori diesel o turbine a gas il corso è simile. Il compito principale di un limitatore di giri è ridurre al minimo il rischio che i meccanici vengano distrutti se viene superata una velocità critica massima. Inoltre, si evita una maggiore usura. Se sei interessato a rimuovere un limite di velocità durante l'autotuning, devi sempre essere consapevole che le condizioni operative di un veicolo non sono più rispettate da una distanza.
Nel corso dell'aumento della velocità, è necessario sostituire componenti importanti come pistoni e bielle, l'albero a camme o le molle delle valvole con componenti in grado di resistere ai carichi più elevati. In breve: Chi aumenta la velocità massima del motore dovrebbe regolare tutti i componenti che avvertono questo carico. Nel corso di una messa a punto completa che può essere abbastanza utile. Fino a questo punto, tuttavia, altre modifiche come la regolazione del truciolo, il miglioramento dell'assunzione o l'espansione dello spostamento sono sicuramente più utili.
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