Opzioni di conversione: collegamento del cambio ai cavi del cambio!

Una possibile modifica a un veicolo con cambio manuale è la conversione dal classico leveraggio del cambio a uno Controllo via cavo (Cavo del cambio). La differenza tra i due è che il collegamento del cambio è composto due aste fisse e i cavi del cambio sono costituiti da due Cavi d'acciaio. In entrambe le varianti, un'estremità delle aste/funi pende dalla parte inferiore della leva del cambio e l'altra estremità conduce al cambio. Lì, a seconda della posizione della leva del cambio, le marce vengono selezionate spostando le funi / aste.

Perché ristrutturare e a cosa dovresti prestare attenzione?

Il motivo della conversione è che i collegamenti del cambio sono rigidi e rallentano il processo di cambio a causa della limitata libertà di movimento. Soprattutto, però, le trasmissioni possono essere effettuate con i cavi del cambio precisamente interruttore. Questo perché la distanza tra le registrazioni della trasmissione e il collegamento del cambio cambia con l'uso. Questo accade più lentamente con i cavi del cambio perché non sono rigidi e quindi hanno più margine di manovra.

Un altro motivo è che in molti vecchi veicoli i pezzi di ricambio sono rari o costosi (o entrambi) e c'è anche la possibilità di adattare i cavi degli ingranaggi dei veicoli più nuovi. Prima di tutto, però, dovresti cercare se ce n'è già uno per il veicolo che desideri Kit di conversione o istruzioni dà. Un kit di conversione di solito ne contiene solo uno Piastra adattatore, One supporto o nuovi articolazioni. Il Cavi del cambio con leva del cambio spesso devono essere acquistati in aggiunta. È importante che il kit di conversione sia destinato ai "nuovi" cavi del cambio e al veicolo previsto.

Se non sono disponibili kit di conversione o istruzioni "pronti", gli adattatori necessari devono essere realizzati dall'utente. Con alcuni veicoli, tuttavia, i passaggi citati non sono affatto necessari, poiché è possibile che solo le due aste possano essere sostituite da cavi di acciaio con un apposito supporto alle due estremità. È importante che la lunghezza delle funi corrisponda alla lunghezza dei pali partiteper farlo funzionare correttamente.

Come verrà effettuata la ristrutturazione? A cosa fare attenzione?

Se il collegamento, compresa la leva del cambio e il supporto, deve essere sostituito, è necessario farlo prima allargato diventare. Nella maggior parte dei casi, è necessario rimuovere la saracinesca del cambio e la console centrale, nonché il supporto per la leva del cambio sul veicolo e sul cambio. Dopo di che, possibile Piastre e staffe adattatrici devono essere installati prima di poter installare i nuovi cavi del cambio con supporto per la leva del cambio. Nei veicoli con trazione posteriore, potrebbe essere necessario rimuovere la trasmissione per accedere alla connessione a vite della tiranteria del cambio. Come già accennato, in alcuni veicoli è sufficiente rimuovere e misurare solo le aste e quindi spostare cavi della stessa lunghezza e attacchi a giunto essere rimpiazzato.

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine Conversione di controllo via cavo (Ulteriori designazioni/parole chiave sono: conversione dei cavi del cambio, trasmissione via cavo, conversione del cambio al comando a cavo, conversione del collegamento al comando a cavo, staffa del cavo del cambio) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare la sintonizzazione dei termini tecnici dalla A alla Z in modo semplice e comprensibile.

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