La variante più economica dei cerchi: questi sono cerchi in ghisa!

Aggiornato di recente il 3 giugno 2020 alle 06:35

Se hai deciso di acquistare cerchi, puoi scegliere tra una vasta gamma di componenti prefabbricati o essere creativo. Indipendentemente dal fatto che possiedi un veicolo piccolo, grande o sportivo, con i cerchi degli accessori puoi aggiornarlo parzialmente e renderlo un richiamo visivo. Questo tipo di modifica ti dà l'opportunità di esprimere la tua individualità. Esistono molti modi per modificare i cerchi. Oltre ai diversi colori, puoi anche scegliere, ad esempio, un aspetto opaco o lucido. Ci sono anche innumerevoli possibilità di sventare, puoi dare un rim un cosiddetto Stickerbombing manca e anche l'elaborazione cromatura di solito non è un problema. È anche possibile scegliere tra diverse forme, materiali e dimensioni. La differenza rispetto al componente standard è che i cerchi modificati spesso evitano un aspetto noioso dei veicoli e creano la tua esperienza di guida. Il prossimo ruote forgiate, cerchi in più parti o il cosiddetto Cerchi che formano flusso ci sono ancora le ruote di fusione relativamente semplici.

Ruote in fusione vs. Ruote forgiate

A differenza dei cerchi in lega forgiati, i cerchi in fusione non hanno le loro origini nelle corse. Tali cerchi non sono fabbricati con presse idrauliche e in generale si può dire che un cerchio in ghisa è significativamente meno stabile, non leggero e meno adatto per il guidatore sportivo. I materiali di alta qualità sono usati raramente per un cerchio fuso e anche la compressione è significativamente inferiore rispetto al processo di forgiatura. Per questo motivo, anche la finitura superficiale di un cerchio in fusione è di qualità inferiore. Il modo relativamente semplice di produrre cerchi in fusione può provocare inclusioni e pori del materiale. Una ruota in lega fusa è fino al 40% più pesante di una ruota forgiata e il peso più elevato comporta anche proprietà di frenata leggermente inferiori. Ma questo tipo di cerchi è molto più economico e in breve tempo è possibile produrre quantità maggiori. I cerchi in fusione possono essere fabbricati solo nelle dimensioni in cui è disponibile la forma prefabbricata. I progetti in più parti non possono essere realizzati con malta colata.

Come puoi mettere a punto il veicolo?

Ovviamente puoi eseguire personalmente piccole misure di ottimizzazione, ma per modifiche più grandi dovresti piuttosto consultare uno specialista. Fondamentalmente puoi scegliere tra alluminio, Carbonio, Magnesio- o anche Cerchi in acciaio scegliere. Tuttavia, è meglio utilizzare i cerchi in alluminio per la messa a punto, poiché attualmente consentono design ancora più diversi e sono spesso l'opzione più economica. Oltre al notevole vantaggio in termini di peso rispetto ai cerchi in acciaio, i cerchi in alluminio sono anche più resistenti e durevoli. I cerchi sono disponibili, ad esempio, con raggi a V o incrociati, e puoi anche optarne per uno concavo Decidi il modulo. Le forme concave sono molto popolari. Sono curvati verso l'interno e conferiscono al veicolo un aspetto sportivo. Sembrano più grandi e più dinamici. Oltre alla forma e alle dimensioni, puoi anche cambiare gli aspetti del colore. La galvanotecnica sta diventando sempre più popolare. Questo crea un effetto speciale, i cerchi ottengono una lucentezza chiara e futuristica. La zincatura raggiunge anche una maggiore resistenza al calore.

Che cosa devi considerare?

Non tutte le modifiche sono consentite in Germania. In caso di cerchi inammissibili sussiste il rischio di una multa e la copertura assicurativa non è applicabile. Pertanto è molto importante sapere cosa è permesso e cosa è vietato. Non esiste un divieto generale, il veicolo deve rimanere idoneo alla circolazione e deve essere disponibile un permesso di circolazione. Le dimensioni del cerchio e dello pneumatico devono soddisfare determinati criteri di approvazione. Un cerchio non installato franco fabbrica deve essere annotato nei documenti del veicolo. I cerchi estremamente grandi spesso non sono solo ammessi. Il cerchio non deve sporgere dal lato del veicolo. I cerchi illuminati o luminosi devono essere approvati da un'organizzazione di test. I LED sui cerchi non sono consentiti durante la guida se si desidera continuare a partecipare legalmente al traffico stradale. Tuttavia, è possibile far controllare e approvare tali modifiche dal TÜV in singoli casi. È consentita l'applicazione di vernice sul bordo, ma non è consentita la vernice luminosa che agisce come una sorgente luminosa o riflette la luce. Anche il numero di codice del tipo e il carico sull'asse sono molto importanti per la messa a punto. Questi indicano quali cerchi possono essere montati.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Cerchi in fusione (Ulteriori designazioni / parole chiave: ruote fuse, cerchi fusi, cerchi fusi, cerchi fusi) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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