Martedì 26 marzo 2024
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Condotto di ventilazione Air Duct: più aria di raffreddamento per il motore!

Momento della lettura 4 Min.

Condotto di ventilazione Air Duct: più aria di raffreddamento per il motore!

Un condotto dell'aria è a Condotto di ventilazioneNel contesto automobilistico, questo viene utilizzato nel contesto della messa a punto e integrato nel veicolo in vari punti nella zona anteriore. Le prese d'aria (condotti d'aria) consentono al motore di essere continuamente alimentato con aria fresca e ossigeno in esso contenuto, indispensabile per una buona combustione. E i condotti dell'aria spesso ottengono un effetto visivo molto attraente, così come alcuni di essi un effetto di miglioramento delle prestazioni. Nell'uso tedesco i termini Prese d'aria e prese d'aria stabilito anche per i condotti dell'aria.

Come funziona - Condotto dell'aria

Condotto di ventilazione Air Duct: più aria di raffreddamento per il motore!

I condotti dell'aria possono quindi essere collocati nella lega di Sistemi di aspirazione categorizzare, utilizzando queste parti integrate, è possibile ottenere un aumento significativo delle prestazioni del motore. Un condotto dell'aria può essere combinato con un tubo dell'aria sono collegati, questo a sua volta guida l'aria aspirata o aspirata direttamente nel motore e nella camera di combustione lì. Le linee d'aria installate di serie portano anche al motore, ma di solito hanno un diametro significativamente inferiore rispetto al tubi dell'aria aggiornabili e aggiornabili.

adatto per un migliore raffreddamento

Un puro uso del condotto dell'aria senza inoltrare il sistema grezzo assicura l'afflusso costantemente migliorato del flusso d'aria, che assicura il raffreddamento continuo del motore. Inoltre, c'è una fornitura di aria fresca permanente, che, tuttavia non direttamente viene passato nel motore, ma questo è disponibile per il raffreddamento nel vano motore circostante. Le prese d'aria, per esempio, sono anche incorporato direttamente nel cofano in e non solo installato nel grembiule anteriore. Ciò consente inoltre un'immediata alimentazione d'aria anche a basse velocità.

Condotto di ventilazione Air Duct: più aria di raffreddamento per il motore!

approvazioni

L'uso di un condotto dell'aria deve essere incluso nel documento di immatricolazione del veicolo come modifica strutturale essere registrato e approvato da un'organizzazione di prova. Ciò è dovuto alla necessità di dover togliere la cappa per l'installazione, tra l'altro, per poter inserire la paletta. L'esperienza ha dimostrato che l'accettazione di un'installazione corretta non è un problema, tuttavia, non può essere fornita alcuna garanzia di ammissibilità.

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Le prese d'aria possono essere progettate per adattarsi al modello e universalmente. Quando si utilizzano i condotti dell'aria progettati per adattarsi al modello, il produttore si concentra sulla funzione e sul design in modo che possano integrarsi bene nelle strutture esistenti del veicolo e allo stesso tempo fornire un alto livello di vantaggio. I condotti dell'aria progettati universalmente, tuttavia, sono non progettati per i singoli modelli e talvolta non possono corrispondere o adattarsi al design del veicolo. Tuttavia, la funzionalità non dovrebbe essere compromessa di conseguenza. E in linea di principio, a seconda della posizione di installazione, puoi anche utilizzare il sistema di frenatura freddo.

Materiale di fabbricazione

Gli Air Duct sono spesso realizzati in carbonio leggero e resistente; Per ulteriori lavorazioni e perfezionamenti, il carbonio è rivestito con uno strato protettivo di vernice trasparente. La finitura può generare un alto livello di resistenza ai graffi e ad altre influenze ambientali. Ma anche la plastica semplice fino al vetroresina può essere utilizzata come materiale.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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