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Sintonia nei dettagli: il coprivolante per l'auto!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 15 settembre 2021 alle 07:49

Sintonia nei dettagli: il coprivolante per l'auto!

Le coperture del volante in parte standard e in parte opzionali, offerte per BMW, Mercedes, Audi o Jaguar, ad esempio, sono coperture attraenti ed eleganti che possono essere parzialmente installate sul volante standard. I paramenti più o meno grandi sono per lo più realizzati in alluminio o carbonio. Sono disponibili anche coperture laccate o laminate. I pannelli si integrano perfettamente con il design degli interni e possono essere completamente personalizzati se necessario. È importante che il coprivolante permetta sempre una guida facile e sicura del veicolo e che il volante non diventi una superficie scivolosa e non più antiscivolo. Una copertura non deve compromettere il funzionamento del volante, dell'airbag o dei pulsanti multifunzione.

Punto culminante ottico all'interno

Sintonia nei dettagli: il coprivolante per l'auto!

Con un coprivolante, il design individuale degli interni può essere completato in modo ottimale. Grazie agli oggetti di design, è possibile apportare modifiche esatte nel design e nel colore all'altro rivestimento interno. Ciò include anche il design dei sedili, una console centrale e il cruscotto. Il volante in particolare è il contatto diretto con il veicolo per ogni guidatore. Con un design visivamente bello, l'intero risultato degli interni può essere completato. A tal fine, tutte le richieste di progettazione possono essere soddisfatte anche in modo specifico. Quindi è possibile realizzare un coprivolante specifico per un veicolo e aggiornare di conseguenza il design degli interni.

Con un coprivolante che si adatta perfettamente, non solo è possibile migliorare l'impressione generale dell'interno del veicolo. Piuttosto, anche il clima di tenuta del volante può essere ottimizzato di conseguenza. Ciò impedisce, ad esempio, che le mani scivolino durante la sterzata. Almeno questo vale per un coprivolante posizionato direttamente sulla corona del volante (o usato). Con tale componente, è possibile ottenere una presa del volante più solida e rendere la guida più sicura. Una copertura sotto forma di una nuova clip del volante o di una parte di essa è ovviamente intesa solo come decorazione e non ha vantaggi per quanto riguarda la funzione del volante.

Sono ammessi i coprivolanti?

Un coprivolante può - come già accennato all'inizio - non hanno l'effetto contrario che non è più possibile guidare il veicolo in sicurezza. Anche con il coprivolante deve essere sempre garantita una sterzata facile e sicura. Perché la sicurezza è anche la massima priorità quando si tratta di equipaggiamento del veicolo all'interno del veicolo. Le disposizioni corrispondenti del regolamento sulla circolazione stradale regolano questo fattore di sicurezza come prerequisito per la guida di un veicolo. Per questo motivo, durante un'ispezione generale, viene prestata particolare attenzione alla copertura del volante.

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La copertura del volante non deve in nessun caso compromettere la sicurezza e la facilità di guida del veicolo o limitare il funzionamento dell'airbag. E il coprivolante come versione per la corona del volante non deve rendere la superficie del volante troppo scivolosa. In tal caso, la copertura comporterà una valutazione non idonea in sede di ispezione generale. Se possibile, la copertina dovrebbe avere un ABE o un marchio E. Quindi l'installazione è possibile senza problemi e non ci sono problemi con l'approvazione.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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