Lunedì 25 marzo 2024
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Chic ma raramente consentito: l'adesivo sulla macchina!

Momento della lettura 4 Min.

Chic ma raramente consentito: l'adesivo sulla macchina!

L'uso di un adesivo sull'auto sembra allettante. Non è necessario avvitare un portatarga convenzionale e otticamente, un adesivo flessibile può apparire più attraente su alcuni modelli rispetto a una normale targa rigida. Soprattutto se può essere una versione ridotta. Tuttavia, per poter applicare una targa sono necessari alcuni prerequisiti.

Le targhe devono soddisfare le specifiche

Chic ma raramente consentito: l'adesivo sulla macchina!

Le targhe devono essere attaccate a tutti i veicoli che partecipano al traffico stradale. E quello nella parte anteriore e posteriore, avvitati secondo specifiche fisse, chiaramente visibili, leggibili e devono essere dotati di un adesivo di prova valido. Ciò è particolarmente importante per le autorità al fine di identificare il proprietario del veicolo su autovelox o foto o per essere in grado di richiamare rapidamente tutte le informazioni importanti sul veicolo e sul proprietario durante i controlli del traffico. La targa offre anche sicurezza per i singoli utenti della strada. Ogni guidatore, pedone o ciclista può quindi scrivere la targa di un avversario in fuga per presentare un reclamo penale. Per garantire che ciò sia possibile in caso di emergenza, le targhe devono soddisfare determinati requisiti. Non devono riflettere, non devono essere sporchi e devono essere sempre leggibili. Una targa non deve essere coperta in alcun modo. Ciò esclude anche vari cinema, Vetro o altre coperture, a meno che non siano state espressamente approvate in precedenza. L'area dell'etichetta deve essere riflettente e deve corrispondere alle attuali norme DIN, nonché segni di prova e sorveglianza DIN, compreso il numero di registrazione.

Chi ottiene l'approvazione per un adesivo?

Chic ma raramente consentito: l'adesivo sulla macchina!

Il sigillo ufficiale di prova manca di solito sulle etichette adesive. Pertanto, non sostituisce una normale targa e non deve essere sostituito come desiderato e fissato al veicolo. È consentito solo in casi eccezionali, con un permesso speciale e quindi riceve anche un sigillo di prova dall'autorità. Le ragioni estetiche non sono una ragione sufficiente per ottenere un permesso speciale per un'etichetta adesiva. Principalmente ci sono ragioni tecniche che devono essere presenti. Un esempio di un motivo tecnico che sarebbe in contrasto con l'uso delle targhe convenzionali: è un'auto classica o sportiva su cui, a causa della posizione della griglia del radiatore, avvitare una targa causerebbe il surriscaldamento del motore, ad esempio.

Conclusione sull'argomento delle etichette adesive

Le etichette adesive non sono consentite in Germania. Tuttavia, se ti è permesso chiamare il tuo modello molto speciale, puoi scoprire dall'autorità di registrazione responsabile se una targa può essere bloccata in casi eccezionali. Tuttavia, ci devono essere buoni motivi per questo, come danni al veicolo dovuti a una normale targa. Non appena viene approvato l'uso, è possibile ordinare un adesivo da vari fornitori su Internet. Se si utilizza un'etichetta adesiva senza ottenere un permesso speciale, si tratta di un reato amministrativo e sarà punito e punito di conseguenza. Per inciso, i nuovi e-scooter sono gli unici utenti della strada che devono utilizzare una targa adesiva perché non è possibile collegare una targa ad essi.

Chic ma raramente consentito: l'adesivo sulla macchina!

per riassumere le informazioni più importanti:

  • consentito solo se una corrispondente esenzione è stata emessa dall'organismo di omologazione responsabile
  • Omologazione speciale / omologazione eccezionale solo se ragioni tecniche sono contrarie all'uso delle normali targhe
  • Pena: reato amministrativo o penale (è ipotizzabile l'uso improprio di targhe o la falsificazione di documenti)
  • Etichette adesive legali solo se è stato applicato un sigillo di prova valido
  • gli aspetti estetici sono irrilevanti
  • Le etichette adesive non sono attualmente un'alternativa legale consentita in Germania

Chic ma raramente consentito: l'adesivo sulla macchina!

Ovviamente non era stato così.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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