Lunedì 15 aprile 2024
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Design sportivo con flic posteriori! Che cos'è, in realtà?

Momento della lettura 4 Min.

Design sportivo con flic posteriori! Che cos'è, in realtà?

Le auto sportive di solito ne hanno varie Allegati, che dovrebbe servire alla sportività e questo include anche i cosiddetti Diamine. Ma cosa sono esattamente i flic? I diavoli sono piccole parti aggiuntive che sono attaccate sul lato del grembiule nella parte posteriore. Questi sono solitamente realizzati in plastica, ma spesso anche in carbonio. Alcune case automobilistiche installano le flic franco fabbrica, ma possono anche essere installate Ammodernamento. In linea di principio, puoi collegare Heck-Flics a tutte le auto, ma non è adatto a tutti. I flic posteriori sono solitamente sul paraurti incollato o in alcuni casi – a seconda delle dimensioni - anche avvitato. I diamine per il retrofit sono quasi sempre incollati per non danneggiare il grembiule.

Diamine

Design sportivo con flic posteriori! Che cos'è, in realtà?

I flic sono piccoli e leggeri e se sono solo incollati, puoi perderli se non sono incollati abbastanza bene o se sono semplicemente troppo alle alte velocità Pressione aria si esercita su di esso. Se vuoi montare Heck-Flics, devi considerare alcune cose. Su alcuni veicoli puoi metterli nel paraurti agganciare. Questo è spesso possibile con i veicoli Mercedes-Benz, le cui serie AMG hanno spesso flic posteriori di fabbrica. Questi possono essere sganciati e sostituiti con quelli degli accessori. Nel caso delle varianti incollate, l'area incollata sul paraurti deve essere prima pulita bene con alcool per garantire una presa forte. Con una variante imbullonata, di solito si praticano uno o due fori nel paraurti e quindi si attaccano i colpi di scena secondo le istruzioni. Se i flick posteriori non sono installati franco fabbrica, è possibile che i componenti debbano essere approvati da un esperto, poiché le dimensioni del veicolo cambiano spesso.

Come funzionano i tail flic?

Info: Diamine si sbatterà con a ABE consegnato, quindi non è richiesta l'accettazione da parte dell'esperto. Per inciso, l'aspetto sportivo è essenziale per l'installazione per la maggior parte delle persone. Per molti, rendono il veicolo più bello. Le varianti per il retrofit sono generalmente mantenute da una nastro biadesivo. Un altro vantaggio è la regola leggermente migliorato L'aerodinamica creata dall'installazione. I flussi d'aria sono ottimizzati a seconda del veicolo, anche se solo minimi e sicuramente trascurabili, soprattutto per un veicolo stradale. A nostro avviso sì Diamine ma solo se sono installati in combinazione con un'apertura d'aria nella grembialatura posteriore.

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine Diamine (Altre designazioni/parole chiave sono: alette posteriori, alette paraurti, alette aletta, alette aggiuntive, alette aggiuntive, alette posteriori, alette posteriori, alette posteriori, alette di fissaggio, alette di fissaggio, flic aerodinamici, flic aerodinamici, alette di pinne) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto il prossimo termine della scena di sintonizzazione illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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