Martedì 26 marzo 2024
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Restauro frame up vs. frame off - cosa significa?

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Restauro frame up vs. frame off - cosa significa?

Frame up vs. frame off restauro: cosa significa in realtà? In linea di principio si può dire che si può fare con "dal telaio in su" e da "telaio spento“ può tradurre. Ciò significa all'una Restauro in cornice tutto si rinnova sopra la cornice e ad a Restauro fuori cornice si inizia “con” il telaio per poi passare al resto del veicolo. Quindi ci sono generalmente due modi per ripristinare un classico.

Durante il restauro del telaio, il restauratore di solito ripristina e rinnova o rielabora la carrozzeria, la vernice, il motore, gli interni e il bagagliaio. Se però vuoi anche un nuovo telaio, uno sterzo modificato e un impianto frenante diverso, ad esempio per migliorare maneggevolezza e sicurezza, devi optare per un restauro a telaio smontato (indicati anche come restauri "body off" o "ground-up".) commissione.

Frame off è più complesso

Restauro frame up vs. frame off - cosa significa?

In caso di telaio spento l'intera carrozzeria, compreso il motore, ecc. è separata dal telaio, il telaio è stato ampiamente ispezionato e tutte le parti sono state revisionate - o sostituite - e infine verniciate/verniciate di fresco. Tu vai nel "Restauro girarrosto“ rispettivamente uno Restauro con piattaforma elevatrice rotativa per modificare meticolosamente la cornice. veicoli, quello Restauro fuori cornice hanno ricevuto, quindi sembrano un'auto nuova sotto la lamiera.

Il fatto che un restauro completo del telaio sia ovviamente associato a costi notevolmente più elevati dovrebbe essere ovvio. In linea di principio, i costi variano notevolmente a seconda degli obiettivi e del budget del proprietario. inquadrare-I restauri possono portare a un veicolo visivamente impeccabile senza che i costi sfuggano di mano. Restauro fuori cornice puntare, invece, ad utilizzare il veicolo di tanto in tanto filatori d'oro o Premio ISCA ottenere.

Un restauro a montatura non separa la carrozzeria dal telaio, ma un restauro a montatura sì!

Tuttavia, a volte il danno al telaio originale è così esteso che è più facile acquistare un nuovo telaio aftermarket e rimontare l'auto in questo modo. Se l'originalità non è la priorità, allora questo è spesso il modo più semplice. Normalmente dovresti circa 200 - 400 ore piano aggiuntivo se il corpo deve essere separato dal telaio.

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine Restauro a telaio vs, restauro a telaio spento (Altre denominazioni/parole chiave sono: dal telaio in su, dal telaio, restauro telaio sollevato, restauro telaio rimosso, restauri corpo rimosso, restauri molati, restauri corpo disassemblato, restauri molati) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare la sintonizzazione dei termini tecnici dalla A alla Z in modo semplice e comprensibile.

Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto il prossimo termine della scena di sintonizzazione illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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