Lunedì 15 aprile 2024
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Che cos'è un permesso di esercizio individuale (EBE)?

Momento della lettura 4 Min.

Che cos'è un permesso di esercizio individuale (EBE)?

Il parere di un esperto è fondamentale per l'omologazione del veicolo! Secondo il § 13 del regolamento sull'omologazione dei veicoli CE (EG-FGV), per i nuovi veicoli delle classi O (Rimorchio senza omologazione), N (autocarri) M2/M3 (autobus) e M1 (automobili). La perizia necessaria a questo scopo viene preparata da organismi di prova riconosciuti (Dekra, TÜV, ecc.) e da esperti appositamente formati che vengono inviati dal centro di prova tecnica per la circolazione dei veicoli a motore. Se l'esito della valutazione è positivo, ai nuovi veicoli di altri tipi e classi di veicoli può essere concessa anche una licenza di esercizio individuale ai sensi del § 21 StVZO. Tra l'altro, questo gioca un ruolo nella produzione una tantum di veicoli speciali che non rientrano nelle normative dell'EG-FGV. Se un veicolo importato dall'estero non ha un'omologazione CE, deve essere redatto anche un rapporto § 21. Inoltre, l'esperto o il perito è tenuto a una relazione § 21 se su un veicolo sono state eseguite diverse trasformazioni per scopi speciali, sono state apportate modifiche strutturali, la licenza di esercizio è scaduta o il veicolo è rimasto fuori servizio per un periodo più lungo periodo di tempo.

Qual è il permesso di esercizio individuale?

Che cos'è un permesso di esercizio individuale (EBE)?

* Permesso di esercizio individuale (EBE) è il permesso per i singoli veicoli di circolare su strada. L'EBE è rumoroso § 21 StVZO per l'ammissione di veicoli alla circolazione stradale in Germania per i seguenti veicoli richiesti:

  • il veicolo è una produzione una tantum
  • se il veicolo ha uno scopo speciale e ha anche varie conversioni
  • il veicolo stesso era autocostruito
  • se sono state apportate importanti modifiche strutturali in base alle idee individuali (impianto gas, telaio, motore, ecc.)
  • se il veicolo è stato importato dall'estero senza omologazione CE
  • se il veicolo fa parte di una piccola serie
  • manca il "Certificato di conformità (COC)".
  • se il veicolo è fuori servizio (spegnimento) da 7 anni e non è disponibile il certificato di conformità, la conferma dei dati, l'EBE o almeno la vecchia carta di circolazione
  • L'ABE è scaduto perché il veicolo è stato cancellato per più di 18 mesi
  • il veicolo necessita di un rapporto completo secondo § 23 StVZO per un rapporto di auto d'epoca secondo § 21 StVZO

Che cos'è un permesso di esercizio individuale (EBE)?

In caso di esito positivo, l'ufficio di immatricolazione rilascia successivamente l'autorizzazione individuale all'esercizio mediante il rilascio della carta di circolazione. Se non c'era omologazione o permesso di esercizio generale (ABE) per il veicolo, allora il Permesso di esercizio individuale il funzionamento del veicolo su strada.

Domanda di permesso di esercizio individuale: il processo

  1. Chiedere a TÜV, DEKRA, ecc. di preparare un parere di esperti per il rilascio del permesso di esercizio individuale
    – sulla base delle direttive CE e dell'articolo 21 del regolamento sulle licenze di circolazione stradale / StVZO
  2. recarsi all'ufficio ammissioni con i seguenti documenti
    – Carta d'identità/passaporto in corso di validità
    - Carta di circolazione parte I (se disponibile)
    – Valutazione di un centro di prova/centro di prova tecnica ufficialmente riconosciuto (TÜV, DEKRA)
    – Porta con te denaro per l'elaborazione (circa 10-12 €)

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine EBE (ulteriori designazioni / parole chiave sono: Licenza d'esercizio individuale, omologazione individuale, § 4 Ordinanza sull'immatricolazione dei veicoli) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto il prossimo termine della scena di sintonizzazione illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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