Tuning per il classico convertibile: un nuovo telone!

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:05

Il termine telone significa qualcosa per te? Chiunque guidi una vecchia decappottabile dovrebbe sapere cosa farne. Ma la parola non viene nemmeno dall'industria automobilistica. Il termine telone deriva dalla lingua del marinaio. Fino ad oggi, i marittimi lo usano per riferirsi a un tessuto impregnato o una copertura impermeabile fatta di tale tessuto. Questo tipo di copertura può ancora essere trovato oggi come protezione dall'acqua per un portello di carico o come copertura per una vela che è stata presa. Il termine in realtà deriva dall'olandese e significa qualcosa come "avvolgimento". La copertura per la capote viene anche chiamata telone.

Protegge la capote ed è un must

Con le auto più vecchie, la copertura deve essere rimossa prima di iniziare il viaggio. Se la capote è aperta, si trova nel cosiddetto vassoio capote. Questa vasca è coperta dal telone quando il tetto è aperto. Ma non solo per proteggere da acqua in entrata, polvere o altre influenze ambientali. Il telone serve anche ad evitare movimenti svolazzanti o vibrazioni durante la guida. E lo sporco dalla cima convertibile può anche essere evitato con successo. La copertura non è parte integrante dei convertibili senza un portapacchi, ma a volte solo un accessorio. Il telone è lasciato libero e deve essere tirato su sulla capote ripiegata prima di iniziare il viaggio. Il telone è fissato con l'aiuto di pulsanti o una cerniera. La fissazione è semplice e veloce se sei praticato. Dovresti anche prenderti il ​​tempo per riparare il telone per un altro motivo. Perché quando si guida una decappottabile con la parte superiore in basso, lo è richiesto tale copertura per la capote in versione convertibile senza aprire la capote. L'obbligo di utilizzo è indicato anche nel documento di immatricolazione del veicolo.

materiale tipico di un telone

Il telone era fatto di tessuto impregnato di catrame e diversi strati di tessuto. Fino ad oggi, i marinai si riferiscono a una tale copertura come "coperta di catrame". In passato, il telone doveva essere trattato con agenti impregnanti a intervalli regolari per mantenere il materiale impermeabile. Ad esempio, per questo è stato utilizzato Feldtol con nappe. Oggi il telone ha uno strato aggiuntivo di plastica, sotto forma di tessuto poliestere-acrilico o PVC o semplicemente acrilico. C'è anche un rivestimento in acrilato o poliuretano all'interno. Un buon telone può sopportare una colonna d'acqua da 800 a 1700 mm.

Solo sulla strada per alcuni veicoli

Sollevare un telone era una procedura comune prima di partire con una decappottabile. Perché i proprietari di una decappottabile sono sempre stati molto orgogliosi del loro veicolo e ovviamente volevano che rimanesse intatto per molto tempo. In passato, sono state prodotte solo deccapottabili che non avevano un vassoio superiore convertibile. In passato, non era tecnicamente possibile abbassare la capote in modo invisibile vicino al bagagliaio per proteggerla dalle intemperie e da altre influenze. Oggi ci sono solo poche decappottabili sul mercato che richiedono un telone, a parte le youngtimer e le oldtimer.

Il telone può essere sintonizzato

Naturalmente, è anche possibile personalizzare un telone. È possibile ristrutturare un vecchio telone e, ad esempio, coprirlo con un materiale a scelta, ma è anche possibile realizzare un nuovo telone completamente nuovo se quello vecchio non è più utilizzabile. E qui non ci sono quasi limiti all'individualità. Tutti i colori sono fattibili, le lettere, ad esempio il tipo di veicolo, una società o un motto di vita possono essere incorporati e la possibilità di attaccamento può anche essere selezionata. Se in precedenza era stato installato un telone con bottoni automatici, è possibile convertirlo in una cerniera. Ovviamente vale anche il contrario. A tal fine, tuttavia, è necessario apportare modifiche corrispondenti alla vasca del tetto. Sono disponibili anche varianti con chiusura a scatto. Per veicoli comuni come il Maggiolino VW, una vecchia Ford Mustang o una Opel Kadett, è disponibile una copertura individuale con meccanismo di bloccaggio.

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